[實(shí)用新型]一種前照燈關(guān)閉延遲控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420282655.8
• 申請(qǐng)日: 2014-05-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203902379U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王騰飛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B60Q1/076
• 分類(lèi)號(hào): B60Q1/076;H05B37/02
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)前照燈在延時(shí)控制方面的設(shè)計(jì)，尤其是一種前照燈關(guān)閉延時(shí)控制器。?

背景技術(shù)

一般車(chē)庫(kù)光線(xiàn)都非常昏暗，駕駛員把汽車(chē)開(kāi)到車(chē)庫(kù)下車(chē)都要關(guān)閉前照燈，此時(shí)周?chē)秃馨档@樣就使駕駛員處于不安全狀態(tài)，因此就需要一種汽車(chē)在關(guān)閉前照燈時(shí)，前照燈能被控制多亮一會(huì)，這樣能為駕駛員提供暫時(shí)的燈光，確保駕駛員的安全。?

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種前照燈關(guān)閉延時(shí)控制器。?

為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的，本實(shí)用新型的方案是：一種前照燈關(guān)閉延時(shí)控制器，包括前照燈、電源開(kāi)關(guān)、車(chē)燈開(kāi)關(guān)、延時(shí)開(kāi)關(guān)、蓄電池、定時(shí)器、電容器、繼電器磁化圈，所述前照燈和蓄電池在電路兩側(cè)對(duì)應(yīng)連接，所述電源開(kāi)關(guān)、車(chē)燈開(kāi)關(guān)、延時(shí)開(kāi)關(guān)以及蓄電池依次連接，所述定時(shí)器、電容器以及繼電器磁化圈依次連接。?

作為優(yōu)選，所述電源開(kāi)關(guān)、車(chē)燈開(kāi)關(guān)、延時(shí)開(kāi)關(guān)均為控制開(kāi)關(guān)，且三者之間相互起作用。?

作為優(yōu)選，所述定時(shí)器由蓄電池提供電源。?

作為優(yōu)選，所述定時(shí)器在不同狀態(tài)下輸出高、低電平對(duì)電路進(jìn)行控制。?

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有汽車(chē)前照燈關(guān)閉時(shí)不能延時(shí)以及延時(shí)?控制器使用效果不佳的弊端，采用新方法提供一種前照燈關(guān)閉延時(shí)控制器。該延時(shí)控制器電路的關(guān)閉自動(dòng)延時(shí)時(shí)間為50s，如圖1所示其工作原理：當(dāng)汽車(chē)停下后，司機(jī)先按下延時(shí)按鈕S₃，然后松開(kāi)S₃，關(guān)掉S₂。當(dāng)按下延時(shí)按鈕S₃時(shí)，蓄電池給555定時(shí)器提供電源，接通電源瞬間u_c＝0，555定時(shí)器輸出為高電平，使繼電器磁化線(xiàn)圈中有電流通過(guò)，產(chǎn)生吸力使觸點(diǎn)閉合，這樣，蓄電池一方面經(jīng)過(guò)繼電器、VD₁給前照燈供電，使前照燈繼續(xù)點(diǎn)亮；另一方面通過(guò)繼電器給555定時(shí)器供電，并通過(guò)R₁、R₂向電容器C₆充電，當(dāng)C₆被充電至2V_CC/3時(shí)，555定時(shí)器輸出端輸出為低電平，繼電器的磁化線(xiàn)圈斷電，觸點(diǎn)斷切斷前照燈電路，前照燈才熄滅。在對(duì)電路進(jìn)行調(diào)試時(shí)，先進(jìn)行通電前檢查：電路安裝完畢，首先直觀(guān)檢查電路各部分接線(xiàn)是否正確，檢查電源、地線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)、元器件引腳之間有無(wú)短路，器件有無(wú)接錯(cuò)。通電檢查：接入電路所要求的電源電壓，觀(guān)察電路中各部分器件有無(wú)異常現(xiàn)象。如果出現(xiàn)異常現(xiàn)象，則應(yīng)立即關(guān)斷電源，待排除故障后方可重新通電。整機(jī)聯(lián)調(diào)：整機(jī)聯(lián)調(diào)時(shí)應(yīng)觀(guān)察各單元電路連接后各級(jí)之間的信號(hào)關(guān)系，主要觀(guān)察動(dòng)態(tài)結(jié)果，檢查電路的性能和參數(shù)，分析測(cè)量的數(shù)據(jù)和波形是否符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障和問(wèn)題及時(shí)采取處理措施。本實(shí)用新型的應(yīng)用可以使汽車(chē)夜間停入車(chē)庫(kù)后，為駕駛員下車(chē)離開(kāi)車(chē)庫(kù)提供一段時(shí)間的照明，以免駕駛員摸黑走出車(chē)庫(kù)時(shí)造成事故。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的電路圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖本和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。?

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的一種前照燈關(guān)閉延時(shí)控制器，包括前照燈1、電源開(kāi)關(guān)2、車(chē)燈開(kāi)關(guān)3、延時(shí)開(kāi)關(guān)4、蓄電池5、定時(shí)器6、電容器7、繼電器磁化圈8，所述前照燈1和蓄電池5在電路兩側(cè)對(duì)應(yīng)連接，所述電源開(kāi)關(guān)2、車(chē)燈開(kāi)關(guān)3、延時(shí)開(kāi)關(guān)4以及蓄電池5依次連接，所述定時(shí)器6、電容器7以及繼電器磁化圈8依次連接。?

作為優(yōu)選，所述電源開(kāi)關(guān)2、車(chē)燈開(kāi)關(guān)3、延時(shí)開(kāi)關(guān)4均為控制開(kāi)關(guān)，且三者之間相互起作用。?

作為優(yōu)選，所述定時(shí)器6由蓄電池5提供電源。?

作為優(yōu)選，所述定時(shí)器6在不同狀態(tài)下輸出高、低電平對(duì)電路進(jìn)行控制。?