[實用新型]輪轂模具

有效

• 申請號: 201420282538.1
• 申請日: 2014-05-28
• 公開（公告）號: CN203972813U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 胡志強
• 申請（專利權）人: 天津市古月有色金屬制品有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及輪轂制造領域，特別是一種輪轂模具。?

背景技術

輪轂生產過程中，壓鑄成型是最基礎也是最核心的一個步驟。現有模具最然已經可以保證良好的密閉性，但是其內部會存有空氣，在壓鑄時不但會影響產品質量，而且存在安全隱患。雖然真空模具可以解決上述技術問題，但真空模具價格較高，而且需要相應的真空設備，提高生產成本。?

發明內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種輪轂模具。具體設計方案為：?

一種輪轂模具，包括上模、中模、下模，所述中模為環形結構，所述上模嵌于所述中模的上端，所述下模嵌于所述中模的下端，所述上模、下模之間設有墊模，所述墊模位于所述中模的環狀結構內。?

所述下模包括外環連接件、中環連接件、內環連接件，所述中環連接件的外側嵌入所述外環連接件內，且所述外環連接件、中環連接件的連接處內嵌有多個壓縮彈簧，所述中環連接件的內側嵌入所述內環連接件中，且所述中環連接件與所述內環連接件的連接處安裝有多個扭力彈簧，所述扭力彈簧通過鋼絲線與所述中環連接件、內環連接件連接。?

所述墊模包括鐵芯模軸、上芯模軸、半圓芯模軸，所述鐵芯模軸為雙層筒狀結構，且所述雙層筒狀結構之間可以沿上下方向相對滑動，所述鐵芯模軸的雙層結構之間安裝有多個收縮彈簧，所述上芯模軸固定于所述鐵芯模軸的外側，所述半圓芯模軸固定于所述上芯模軸的外側，所述半圓芯模軸與所述上芯模軸之間固定連接，且所述上芯模軸?可以沿所述鐵芯模軸上下移動。?

所述上模的內側設有壓鑄孔，所述下模的底端設有固定孔，所述中模的外側設有法蘭孔。?

通過本實用新型的上述技術方案得到的輪轂模具，其有益效果是：?

在壓鑄前對模具內空間進行壓縮，最大程度的減少模具內部空間，從而減小內部的空氣量。同時可以減小模具體積，便于存放和搬運。?

附圖說明

圖1是本實用新型所述輪轂模具的側視剖面圖；?

圖中，1、上模；11、壓鑄孔；2、中模；21、法蘭孔；3、下模；31、外環連接件；32、中環連接件；33、內環連接件；34、壓縮彈簧；35、扭力彈簧；36、固定孔；4、墊模；41、鐵芯模軸；42、上芯模軸；43、半圓芯模軸；44、收縮彈簧。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行具體描述。?

圖1是本實用新型所述輪轂模具的側視剖面圖，如圖1所示，一種輪轂模具，包括上模1、中模2、下模3，所述中模2為環形結構，所述上模1嵌于所述中模2的上端，所述下模3嵌于所述中模2的下端，所述上模1、下模3之間設有墊模4，所述墊模4位于所述中模2的環狀結構內。?

所述下模3包括外環連接件31、中環連接件32、內環連接件33，所述中環連接件32的外側嵌入所述外環連接件31內，且所述外環連接件31、中環連接件32的連接處內嵌有多個壓縮彈簧34，所述中環連接件32的內側嵌入所述內環連接件33中，且所述中環連接件32與所述內環連接件33的連接處安裝有多個扭力彈簧35，所述扭力彈簧35通過鋼絲線與所述中環連接件32、內環連接件33連接。?

所述墊模4包括鐵芯模軸41、上芯模軸42、半圓芯模軸43，所述鐵芯模軸41為雙層筒狀結構，且所述雙層筒狀結構之間可以沿上下方?向相對滑動，所述鐵芯模軸41的雙層結構之間安裝有多個收縮彈簧44，所述上芯模軸42固定于所述鐵芯模軸41的外側，所述半圓芯模軸43固定于所述上芯模軸42的外側，所述半圓芯模軸43與所述上芯模軸42之間固定連接，且所述上芯模軸42可以沿所述鐵芯模軸41上下移動。?

所述上模1的內側設有壓鑄孔11，所述下模3的底端設有固定孔36，所述中模2的外側設有法蘭孔45。?

所述壓縮彈簧34將所述外環連接件31向上推，所述扭力彈簧35將所述內環連接件33向上拉，所述收縮彈簧44將所述鐵芯模軸41壓縮，從而減小壓鑄空間。?

上述技術方案僅體現了本實用新型技術方案的優選技術方案，本技術領域的技術人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現了本實用新型的原理，屬于本實用新型的保護范圍之內。?