[實用新型]一種氣壓密封結構

有效

• 申請號: 201420282454.8
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN203933225U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 胡笛
• 申請（專利權）人: 廣東零壹工業技術有限公司
• 主分類號: H02K5/124
• 分類號: H02K5/124
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電機技術領域，具體是一種氣壓密封結構。

背景技術

當電機使用環境遇到塵密這種情況時通常采用迷宮密封結構，但即使是迷宮密封通道很長，長期積累也會使粉塵達到迷宮底部而進入電機內部，此外為了密封效果，迷宮通道間隙通常很小，異物也容易堵塞通道從而導致電機堵轉，燒毀。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種氣壓密封結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種氣壓密封結構，包括防塵蓋、端蓋、骨架油封、轉軸和軸承，所述端蓋位于防塵蓋內測，所述軸承和骨架油封安裝在端蓋和轉軸之間，且骨架油封安裝在軸伸端，所述防塵蓋和端蓋之間設有長通道的迷宮密封間隙，迷宮密封間隙應控制在0.5mm以內。

作為本實用新型進一步的方案：所述端蓋在頂端安裝1～3個進氣口，所述進氣口通過氣壓通道連接到迷宮密封間隙。

作為本實用新型再進一步的方案：所述防塵蓋和轉軸采用錐面配合或者過盈配合，確保其配合面之間無間隙。

作為本實用新型再進一步的方案：所述骨架油封外圈和端蓋前端以及轉軸過盈配合，其開口方向朝向軸伸端。

作為本實用新型再進一步的方案：所述軸承采用密封式軸承。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：氣壓進入迷宮密封間隙后因為流體截面積的大幅縮小，在迷宮密封間隙就形成了很大的排出氣壓，從而阻止粉塵進入電機內部。同時因為骨架油封唇口朝外，氣壓也能增加骨架油封的密封性能，同時骨架油封能有效密封水進入電機內部，從而保護電機以及軸承，提高電機性能和壽命。

附圖說明

圖1為一種氣壓密封結構的結構示意圖。

圖中：1-端蓋、2-氣壓通道、3-迷宮密封間隙、4-防塵蓋、5-骨架油封、6-轉軸、7-軸承、8-進氣口。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種氣壓密封結構，包括防塵蓋4、端蓋1、骨架油封5、轉軸6和軸承7，所述端蓋1位于防塵蓋4內測，所述軸承7和骨架油封5安裝在端蓋1和轉軸6之間，且骨架油封5安裝在軸伸端，所述防塵蓋4和端蓋1之間設有長通道的迷宮密封間隙3，所述迷宮密封間隙3應控制在0.5mm以內。

本實用新型實施例中，所述端蓋1在頂端安裝1～3個進氣口8，所述進氣口8通過氣壓通道2連接到迷宮密封間隙3。

本實用新型實施例中，所述防塵蓋4和轉軸6采用錐面配合或者過盈配合，確保其配合面之間無間隙。

本實用新型實施例中，所述骨架油封5外圈和端蓋1前端以及轉軸6過盈配合，其開口方向朝向軸伸端。

本實用新型實施例中，所述軸承7采用密封式軸承。

本實用新型的工作原理：氣壓進入迷宮密封間隙后因為流體截面積的大幅縮小，在迷宮密封間隙就形成了很大的排出氣壓，從而阻止粉塵進入電機內部。同時因為骨架油封唇口朝外，氣壓也能增加骨架油封的密封性能，同時骨架油封能有效密封水進入電機內部，從而保護電機以及軸承，提高電機性能和壽命。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。