[實用新型]一種新型燙金機有效
| 申請號: | 201420282311.7 | 申請日: | 2014-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN203854311U | 公開(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發明(設計)人: | 孫泓潭 | 申請(專利權)人: | 溫州市通達包裝機械廠 |
| 主分類號: | B41F19/06 | 分類號: | B41F19/06;B41G1/00;B65H3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 燙金 | ||
技術領域
本實用新型涉及燙金機技術領域,更確切的說,涉及一種燙金機。
背景技術
隨著社會的進步和審美觀的提高,人們對印刷產品的要求越來越高,為了美化包裝,在印刷色彩上不僅要有光滑的五顏六色,還要有更高級的金屬光澤,因此對絲印和燙金的要求也越來越高,現有燙金機均包括送紙裝置、燙金裝置和輸送裝置。
現有技術輸送裝置的送紙過程中需要工人時常注意紙張高度才能使燙金機不間斷工作,當紙張高度不足以碰到燙金機的輸送裝置時,燙金機就無法正常工作,需要人工不斷加紙,增加了人力資源的浪費。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種全自動的燙金機。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種新型燙金機,包括燙金機本體、與燙金機本體成相鄰設置的輸送機架、設于輸送機架內的送紙裝置以及橫貫于燙金機本體和輸送機架的兩導軌,所述導軌兩端分別設有呈相對設置的主傳動機構和副傳動機構,所述導軌相對于主傳送機構一端上設有橫板,所述橫板上設有分紙機構,所述分紙機構包括第一氣缸、第二氣缸、?第三氣缸以及與第一氣缸輸出端連接的第一吸附件、與第二氣缸輸出端相連的托板和與第三氣缸輸出端相連接的氣管,所述第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸均固定在橫板上。
通過采用上述技術方案,橫板上設有分紙機構,印刷時有助于將重疊的紙張分開,然后進行傳送,分紙機構包括第一氣缸、與第一氣缸輸出端連接的第一吸附件、第二氣缸、與第二氣缸輸出端相連的托板、第三氣缸、與第三氣缸相連接的氣管,使用時第一氣缸驅動第一吸附件將紙張吸起,第三氣缸啟動氣管吹氣將多余紙張吹落,第三氣缸驅動托板將已經分好的紙張托住,防止分好的紙張再與其他紙張重合一起,不需要手工進行分紙,提高工作效率,機構簡單,易實施。
本實用新型進一步設置為:所述主傳送機構和副傳送機構均包括傳送電機、傳動組件、與導軌滑動配合的滑板以及用于吸附紙張的吸力組件,所述傳動電機分別設于軌道兩端,所述傳動電機輸出端與傳動組件相連接。
通過采用上述技術方案,傳動電機輸出端與傳動組件相連接,傳動電機帶動傳動組件運轉,傳動組件運轉過程中帶動滑板沿導軌運動方向來回滑動,使滑板滑動靈活不易發生故障。
本實用新型進一步設置為:所述傳動組件包括給主動輪、固定于導軌上的從動輪以及繞設于主動輪和從動輪上的傳送帶,所述主動輪與傳動電機輸出端固定連接,所述傳送帶上設有夾持板,所述傳送帶與滑板之間通過夾持板固定連接。
通過采用上述技術方案,傳動時傳動電機帶動主動輪傳動,主動輪帶動傳送帶傳動,傳送帶帶動從動輪傳動,傳送帶與滑板之間設有夾持板固定連接,當傳送帶傳動時帶動滑板來回滑動,滑板上設有吸力組件,滑板滑動過程中吸力組件吸起紙張,滑板滑動時帶動紙張滑動。
本實用新型進一步設置為:所述吸力組件固定于滑板上,所述吸力組件包括動力氣缸、支架和第二吸附件,所述動力氣缸固定于滑板上,所述動力氣缸輸出端與支架連接,所述滑板與支架之間設有螺栓且通過螺栓固定連接,所述第二吸附件與動力氣缸輸出端設有導管連接。
通過采用上述技術方案,主傳送機構運行時動力氣缸帶動支架下壓,支架上的第二吸附件在動力氣缸的帶動下將紙張吸起,滑板滑動過程中帶動支架移動,為了方便支架移動,滑板與支架通過螺栓進行連接時,滑板與支架之間存有空隙,支架上的第二吸附件吸住紙張,并且帶動紙張移位,機構簡單操作便捷,便于實施。
本實用新型進一步設置為:所述螺栓上套設有彈簧。
通過采用上述技術方案,螺栓上套設有彈簧,動力氣缸將支架下壓時,彈簧因被壓縮而產生形變,當下壓力消失時,當壓力消失時,彈簧恢復彈性勢能且彈性勢能轉換為動能,彈簧復位而長度增加從而帶動支架迅速復位。
本實用新型進一步設置為:所述第一吸附件與第二吸附件均為吸盤。
通過采用上述技術方案,吸盤多為橡膠制品,密封性好,不易產生泄漏,延長使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為分紙機構示意圖;
圖3為導軌側面示意圖;
圖4為A部放大示意圖。
圖中:1、燙金機本體;2、輸送機架;3、導軌;?4、主傳送機構;41、主動輪;42、傳送帶;43、從動輪;5、分紙機構;51、第一氣缸;52、第一吸附件;53、第二氣缸;54、托板;55、第三氣缸;56、氣管;6、副傳送機構;7、橫板;8、吸力組件;81、動力電機;82、支架;83、第二吸附件;9、支撐板。
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