[實用新型]一種車載式車衣有效
| 申請號: | 201420282220.3 | 申請日: | 2014-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN203902245U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發明(設計)人: | 劉容學 | 申請(專利權)人: | 劉容學 |
| 主分類號: | B60J11/04 | 分類號: | B60J11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 式車衣 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車設備技術領域,具體涉及一種車載式車衣。?
背景技術
目前,隨著經濟的不斷發展,越來越多的人擁有了汽車,但同樣帶了很多問題。夏天時,如果不及時放入車庫,車子受到高溫熱曬,對車本身傷害極大;再者,不經常使用時,如果直接存放于車庫內,車子易積累灰塵。現實生活中,眾多消費者采用車衣防塵、防曬。傳統的車衣與車體是分開的,穿脫過程非常繁瑣耗時,刮風下雨更是操作困難;再者車衣體積龐大,收展困難,一個人很難完成;穿上車衣還要進行上鎖,過程麻煩;最后脫下的車衣須打包存放,占用空間也較大。?
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是如何克服現有技術存在的不足,提供一種車載式車衣。?
本實用新型通過以下技術方案實現:一種車載式車衣,其特征在于:包括車衣本體以及收納包,所述收納包后緣設有與汽車后備箱蓋內表面結構相配的連接結構,所述收納包通過所述連接結構安裝在汽車后備箱蓋上,所述收納包前端設有拉鎖,所述車衣本體尾端直接與收納包相連,所述車衣前端向下延伸至車底盤,所述車衣前端邊緣與車底盤平行,所述車衣前端縱截面呈U型,所述車衣本體表面設有透風窗,所述透風窗至少為三個。?
所述車衣尾端下邊緣與后備箱蓋下邊緣齊平。?
所述透風窗呈半圓狀,縫制于車衣本體上。?
所述透風窗有硬質骨架及防雨窗簾組成。?
所述車衣本體的外層為反光鋁膜,里層為由無紡布采用流延工藝制成的隔熱膜,防水防曬。?
所述車衣本體正反面均可用。?
所述收納包材質為PVC軟塑料,具有防水功能。?
所述透風窗透氣,降低空氣阻力,保證車衣快速覆蓋車體。?
所述透風窗可避免遭遇狂風天氣時車衣爆裂受損問題。?
本實用新型的有益效果:收納包固定于車后備箱蓋子的內表面,達到永久性車載,充分利用后備箱的上部空間;車衣尾端固定于收納包內與車衣U型前端相配合,鎖上車子后備箱即達到車衣上鎖的目的;本實用新型優點還在于所述收納包防水,即帶水車衣裝入收納包時避免了沾濕后備箱。?
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。?
圖1為該車后備箱車載車衣結構示意圖;?
圖2為該車后備箱車載車衣收納包結構示意圖;?
圖3為該車后備箱車載車衣覆蓋車體后的結構示意圖;?
圖4為該車后備箱車載車衣覆蓋車體后的俯視示意圖;?
具體實施方式
下面結合具體實施例對本實用新型進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技術人員進一步理解本實用新型,但不以任何形式限制本實用新型。應當指出的是,對本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本實用新型的保護范圍。?
一種車載式車衣,其特征在于:包括車衣本體1、收納包2,所述收納包后緣設有與汽車后備箱蓋3內表面結構相配的連接結構,所述收納包2通過所述連接結構安裝在汽車后備箱蓋3上,所述收納包2前端設有拉鎖,所述車衣本體后端102直接與收納包2相連,所述車衣前端101向下延伸至車底盤,所述車衣前端101邊緣與車底盤平行,所述車衣前端101縱截面呈U型,保證即使遭遇大風天氣,車衣也不會刮離車體,并有效防止被人故意扯掉車衣。?
所述透風窗4設置于車衣本體1表面,所述透風窗4至少三個,避免了遭遇狂風天氣時車衣爆裂受損問題。?
當需要穿上車衣時,打開后備箱蓋3,拉開收納包2前端的拉鎖,拽出車衣本體1,由車子頂部伸開,先套好車子頭部,然后下拉后備箱蓋3,借助下拉力最后將車衣本體1緊緊包住車子,鎖上車子后備箱即達到車衣上鎖的目的。當要脫下車衣本體1時,打開后備箱,車衣本體1整體松散下來,將車衣前端101取下,由車頂向后卷收塞入收納包2,拉上拉鏈關閉后備箱即可。簡單,省時省力。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于劉容學,未經劉容學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420282220.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





