[實用新型]單機頭滾動風力發電機組

有效

• 申請號: 201420281390.X
• 申請日: 2014-05-29
• 公開（公告）號: CN204041348U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 劉德春;劉金澄
• 申請（專利權）人: 劉德春
• 主分類號: F03D9/00
• 分類號: F03D9/00;F03D3/06
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術領域

本實用新型涉及行走機械領域，尤其涉及一種用于行走機械的發電裝置。

背景技術

近年來，由于環境污染和資源大量耗費，涌現出了混合動力汽車和電動機車，但是電動汽車續航里程短成為阻礙電動機車快速發展的主要問題，電動汽車電能供給不能連續進行是導致電動汽車續航里程短的主要原因，對于這個問題，各地區、各國家投入了大量人力物力進行研發調試，至今未能得到很好的解決。

實用新型內容

為了克服現有電動汽車續航里程短的問題，本實用新型提供了一種用于行走機械領域的單機頭滾動風力發電機組。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：單機頭滾動風力發電機組，發電機1的軸連接風輪中心軸3一端，風輪中心軸3另一端安裝于支撐座7上，風輪中心軸3上安裝葉片，風輪中心軸和葉片構成風輪。

所述葉片為直面彎弧葉片4，風輪中心軸3上安裝至少5片直面彎弧葉片4，直面彎弧葉片4與風輪中心軸3平行連接。

所述葉片為螺旋彎曲葉片6，風輪中心軸3上安裝至少2片螺旋彎曲葉片6，螺旋彎曲葉片6與風輪中心軸3均勻螺旋旋轉連接。

所述發電機1的機體外殼半徑和底座的高度之和大于風輪旋轉半徑；風輪長度不小于發電機1的長度。

所述風輪中心軸3通過雙密封深溝球軸承5安裝在支撐座7上。

機體外殼為鋁合金材料，葉片為碳纖維復合材料。

本實用新型的單機頭滾動風力發電機組，安裝在電動汽車上，通過電動汽車在行駛中的空氣流動的反向性，使眾多風葉滾動做功發電，從而產生大量的電能，充盈的電能源源不斷的供應到電動汽車上，使電動汽車的續行里程大大提高。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的單機頭滾動風力發電機組主視結構圖。

圖2是本實用新型實施例一的單機頭滾動風力發電機組支撐座結構圖。

圖3是本實用新型實施例一的單機頭滾動風力發電機組俯視結構圖。

圖4是圖1中單機頭滾動風力發電機組A-A剖視圖。

圖5是本實用新型實施例二的單機頭滾動風力發電機組主視結構圖。

圖6是本實用新型實施例二的單機頭滾動風力發電機組俯視結構圖。

圖7是圖5中單機頭滾動風力發電機組B-B剖視圖。

具體實施方式

實施例一，單機頭長圓柱體式滾動風力發電機組結構如圖1-4所示，發電機1的軸通過普通平鍵2連接風輪中心軸3一端，風輪中心軸3上安裝直面彎弧葉片4，風輪中心軸3和直面彎弧葉片4構成風輪，風輪中心軸3另一端通過雙密封深溝球軸承5安裝在支撐座7上，支撐座7結構如圖2所示，風輪中心軸3與軸承中心在同一直線上。風輪中心軸3上安裝至少5片直面彎弧葉片4，直面彎弧葉片4與風輪中心軸3平行連接，發電機1的機體外殼半徑和底座的高度之和大于風輪旋轉半徑；風輪長度不小于發電機1的長度。該單機頭長圓柱體式滾動風力發電機組的軸轉動與直面彎弧葉片4轉動是同步的，直面彎弧葉片4的垂直斷面是幾個相同的同軸心均等分布圓弧形結構，如圖4所示。當接收來風時，整個直面彎弧葉片4帶動風輪中心軸3滾動做功，酷似一個長圓柱體。

實施例二，單機頭長螺旋式滾動風力發電機組結構如圖5-7所示，發電機1的軸通過普通平鍵2連接風輪中心軸3一端，風輪中心軸3上安裝螺旋彎曲葉片6，風輪中心軸3和螺旋彎曲葉片6構成風輪，風輪中心軸3另一端通過雙密封深溝球軸承5安裝在支撐座7上，支撐座7結構如圖2所示，風輪中心軸3與軸承中心在同一直線上。風輪中心軸3上安裝至少2片螺旋彎曲葉片6，螺旋彎曲葉片6與風輪中心軸3均勻螺旋旋轉連接，發電機1的機體外殼半徑和底座的高度之和大于風輪旋轉半徑；風輪長度不小于發電機1的長度。該單機頭長螺旋式滾動風力發電機組的軸轉動與螺旋彎曲葉片6轉動是同步的，螺旋彎曲葉片6的垂直斷面是幾個相同的同軸心均等分布圓弧形結構，如圖7所示。當接收來風時，整個螺旋彎曲葉片6帶動風輪中心軸3滾動做功。

實施例一和實施例二的單機頭滾動風力發電機組，機體外殼應為鋁合金材料，葉片為碳纖維復合材料、或尼龍等輕質、堅韌的材質。