[實用新型]一種電動汽車電機的接線裝置

有效

• 申請號: 201420280761.2
• 申請日: 2014-05-29
• 公開（公告）號: CN204156651U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 李東文;王富強;劉小寧;金曉輝
• 申請（專利權）人: 李東文
• 主分類號: H02K5/22
• 分類號: H02K5/22;H02K5/10;H02K5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電機的接線裝置，特別是涉及一種電動汽車電機的接線裝置。

背景技術

在全球石油儲備量日益減少，地球溫室效應以及大氣霧霾污染日趨嚴重的情況下，由于電機高能量轉化率、高扭矩、零污染，使用利用電機輔助或者提供動力的混合動力汽車或者使用純電動汽車成為環保的新趨勢，且大眾集團、日產、豐田、通用公司等汽車業巨頭業紛紛推出自己的混合動力汽車或者純電動汽車。

混合動力汽車或者純電動汽車顧名思義，均是使用電機輔助或者代替汽油發動機驅動車輛運行。但無論哪種車型均設置大量蓄電池來提供驅動電機所用電能。同時，由于所用驅動電機的電壓為60V或者更高，遠遠超過人體能承受的安全電壓36V，所以絕緣成為電動汽車的一大重要安全指標，而電機絕緣的重點在于其接線裝置。

但傳統電機接線裝置在出線處存在較大空隙，不可靠不安全，泥水或者灰塵等物質可以通過空隙進入電機內部，容易導致電機防護等級降低、安全性能下降。同時，在電機進行檢修或者接線的時候也容易使異物掉進電機的內部，也導致了電機的壽命和可靠性降低。由于電動汽車防水、防塵要求非常高，如果接線盒漏水、漏塵，那么會導致電機擊穿和絕緣喪失的不利影響，既不安全又導致電機無法維護和?繼續使用，給用戶造成無法彌補的損失。

現在急需一種能防水、防塵，且造價低廉的電動汽車電機的接線裝置。

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述現有技術所存在的問題，提供一種密封防水防塵效果好的電動汽車電機的接線裝置。

一種電動汽車電機的接線裝置，包括：在機座內安裝的轉子和定子，端部安裝后蓋，所述定子與機座固定，所述轉子在所述定子內轉動，且所述轉子的轉子軸通過軸承支撐在所述后蓋上，在所述后蓋上設有與端子板相配合的端子板定位槽；具有密封絕緣橡膠墊，所述密封絕緣橡膠墊與所述端子板固定，且所述密封絕緣橡膠墊位于朝向所述定子的一側，金屬材質的接線螺栓穿設所述密封絕緣橡膠墊和所述端子板，在所述接線螺栓穿設出的兩端上分別設置有鎖緊螺母和內側接線端子，且在所述端子板定位槽與所述后蓋之間安裝橡膠墊，所述端子板通過螺栓固定在后蓋的所述端子板定位槽中，三個內側接線端子分別與定子繞阻的三相引出線焊接在一起，在所述端子板外側罩設有端蓋，所述端蓋上穿設有三個外側接線端子，所述外側端子的引出線分別于與相應的所述鎖緊螺母套接在一起。

進一步包括，所述端蓋采用絕緣工程塑料制成。

進一步包括，所述端蓋通過四根長螺釘固定在所述后蓋上。

進一步包括，所述端子板由含聚四氟乙烯40％的玻璃纖維制成。

進一步包括，所述密封絕緣橡膠墊由絕緣工程橡膠制成。

進一步包括，所述密封絕緣橡膠墊14與所述端子板5通過膠粘固定呈一體。

本實用新型的優點是，解決了電機的出線部位的密封問題，使電機完全密封防水防塵，即提高了電機的防塵防水等級，也提高了產品的可靠性和壽命。聚四氟乙烯加百分之四十玻璃纖維是絕緣材料，即防止電機高壓擊穿和絕緣不良等危險現象，也不會因為溫度過熱而融化導致絕緣問題。本結構特別適用在沙塵和雨水比較多的環境，特別是對電動汽車用的驅動電機的內部結構起到了非常好的保護作用。提高了電機安全性及壽命，而且材料阻燃、耐高壓，在以后電動汽車行業會有良好的應用前景。

附圖說明

附圖1本實用新型中電動汽車電機的接線裝置的示意圖；

附圖2本實用新型中圖1的后蓋與端子板裝配示意圖。

具體實施方式

現在參照附圖1-2對本發明的實施例進行詳細說明：