[實(shí)用新型]一種油箱防塵蓋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420280551.3
• 申請(qǐng)日: 2014-05-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203920413U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃坤福;邵必文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大足縣雙龍機(jī)械配件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K15/05
• 分類(lèi)號(hào): B60K15/05
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域中的一種油箱蓋，具體涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的油箱防塵蓋。

背景技術(shù)

油箱蓋為機(jī)動(dòng)車(chē)加油口處用于封堵加油口的蓋體，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，其運(yùn)動(dòng)速度快、工作環(huán)境差，溫度高，且經(jīng)常有物體摩擦油箱蓋的金屬表面，故傳統(tǒng)的油箱蓋很容易使金屬磨屑帶入或者空氣中雜物進(jìn)入，使得機(jī)油中的雜物逐漸增多，直接進(jìn)入潤(rùn)滑油路，就會(huì)將機(jī)油中含有的雜物帶入到摩擦表面，加速零件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命等諸多不足。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種油箱防塵蓋，該油箱防塵蓋能夠有效防塵，且具有防水、減小風(fēng)阻、密封性好、壽命長(zhǎng)以及與油箱固定牢固等特點(diǎn)，此外，該防塵蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種油箱防塵蓋，包括圓形的油箱蓋主體，所述油箱蓋主體的中心處設(shè)有圓形的平面凸起，所述平面凸起上設(shè)有中心孔，所述中心孔上覆蓋有圓形的中心蓋，所述中心蓋的直徑是中心孔直徑的至少1.5倍，所述中心蓋的下端面的中心處設(shè)有與所述中心孔相配合的蓋柄，所述蓋柄上設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)設(shè)有卡扣。

進(jìn)一步地，所述油箱蓋主體上端面的外圈均勻設(shè)有若干與所述油箱蓋主體處于同一水平面的標(biāo)識(shí)塊，在所述標(biāo)識(shí)塊之間設(shè)有斜面塊。

進(jìn)一步地，所述標(biāo)識(shí)塊的數(shù)量為至少3個(gè)。

進(jìn)一步地，所述油箱蓋主體上還設(shè)有固定孔和通風(fēng)槽。

進(jìn)一步地，所述固定孔為2～4個(gè)。

進(jìn)一步地，所述油箱蓋主體的側(cè)面外圍設(shè)有若干豎向設(shè)置的條形凸起。

進(jìn)一步地，油箱蓋主體與平面凸起之間通過(guò)斜面連接。

本實(shí)用新型提供了一種油箱防塵蓋，其主要具有的有益效果為：該油箱防塵蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得灰塵或其它異物不會(huì)落入內(nèi)部，且該防塵蓋具有減小風(fēng)阻、防水、使用壽命長(zhǎng)密封性好以及與油箱固定牢固等特點(diǎn)，并能夠增長(zhǎng)油箱鎖鎖芯的壽命，此外，該防塵蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，其具有重要的應(yīng)用價(jià)值。

附圖說(shuō)明

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的油箱防塵蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的油箱防塵蓋的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種油箱防塵蓋，包括圓形的油箱蓋主體1，所述油箱蓋主體1的中心處設(shè)有圓形的平面凸起11，所述平面凸起11上設(shè)有中心孔12，所述中心孔12上覆蓋有圓形的中心蓋2，所述中心蓋2的直徑是中心孔12直徑的至少1.5倍，所述中心蓋2的下端面的中心處設(shè)有與所述中心孔12相配合的蓋柄21，所述蓋柄21上設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)設(shè)有卡扣。

作為進(jìn)一步優(yōu)選地，所述油箱蓋主體1上端面的外圈均勻設(shè)有若干與所述油箱蓋主體1處于同一水平面的標(biāo)識(shí)塊13，在所述標(biāo)識(shí)塊13之間設(shè)有斜面塊14。所述標(biāo)識(shí)塊13上設(shè)有開(kāi)蓋標(biāo)識(shí)塊、關(guān)蓋標(biāo)識(shí)塊以及開(kāi)蓋和關(guān)蓋方向箭頭等。

作為進(jìn)一步優(yōu)選地，所述標(biāo)識(shí)塊13的數(shù)量為至少3個(gè)。

作為進(jìn)一步優(yōu)選地，如圖2所示，所述油箱蓋主體1上還優(yōu)選設(shè)有固定孔15和通風(fēng)槽16，所述固定孔15使得該油箱防塵蓋和油箱進(jìn)行牢固的固定，通風(fēng)槽16使得減小風(fēng)阻。

作為進(jìn)一步優(yōu)選地，所述固定孔15為2～4個(gè)。

作為進(jìn)一步優(yōu)選地，所述油箱蓋主體1的側(cè)面外圍設(shè)有若干豎向設(shè)置的條形凸起17，防止開(kāi)蓋或關(guān)蓋時(shí)滑脫。

作為進(jìn)一步優(yōu)選地，油箱蓋主體1與平面凸起11之間通過(guò)斜面18連接。

具體實(shí)施時(shí)，將箱蓋主體1和油箱固定好后，將中心蓋2蓋在中心孔12上，其通過(guò)卡扣與箱蓋主體1的下表面卡接。開(kāi)蓋時(shí)，按標(biāo)識(shí)塊13上的開(kāi)關(guān)方向進(jìn)行擰箱蓋主體1，則卡扣會(huì)收縮至卡槽內(nèi)，使得中心蓋2打開(kāi)。

本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。