[實用新型]收料機的承料架結構

有效

• 申請號: 201420280431.3
• 申請日: 2014-05-28
• 公開（公告）號: CN203959463U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 任晨輝
• 申請（專利權）人: 無錫市欣華泓機械制造有限公司
• 主分類號: B65H31/00
• 分類號: B65H31/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;胡彬

技術領域

本實用新型涉及一種收料機，尤其涉及一種收料機的承料架結構。

背景技術

收料機在收長料的過程中需要通過兩側的承料架把板材接住，待板材完全落在承料架的輥輪上時再推動氣缸使承料架放料。放料到升降臺上，通過側板使板料整齊。

目前，市場上收料機的承料架結構如圖1所示，其氣缸的活塞桿與轉臂的下端轉動連接，這樣，在氣缸行程為0時，承料架處于放料狀態，在接料的過程中氣缸要一直長時間的通氣，此種結構形式的承料架，工作行程較長，收料時間長，收料效率低，且氣缸需長時間處于工作狀態，使用壽命短。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種收料機的承料架結構，以解決現有收料機的承料架效率低，使用壽命短的問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種收料機的承料架結構，包括機架、左氣缸座、右氣缸座、轉動連接在左氣缸座上的左氣缸、轉動連接在右氣缸座上的右氣缸、左轉臂、右轉臂、左輥輪及右輥輪，所述左輥輪安裝在左轉臂的下端，所述右輥輪安裝在右轉臂的下端，初始狀態下，左輥輪與右輥輪相貼合，所述左轉臂、右轉臂的中間處均開有銷孔，并轉動連接在機架上，左轉臂的上端設置有弧形結構的左彎板，所述左彎板向左彎曲，其上端頭與左氣缸的左活塞桿轉動連接，右轉臂的上端設置有弧形結構的右彎板，所述右彎板向右彎曲，其上端頭與右氣缸的右活塞桿轉動連接，通氣狀態下，左輥輪與右輥輪之間形成落料間隙。

作為本實用新型的優選方案，所述氣缸座包括底座及固定于底座前后兩端的兩塊支撐板，所述支撐板上開有銷孔，且支撐板的寬度由下至上依次遞減，此種結構，既保證了支撐板的強度，又降低了支撐板的制造成本。

作為本實用新型的優選方案，所述左彎板與左轉臂為一體結構，所述右彎板與右轉臂為一體結構，方便制造。

本實用新型的有益效果為，所述收料機的承料架結構的氣缸與轉臂上端轉動連接，使得氣缸行程為0時即處于接料狀態，氣缸工作時間短，延長了氣缸的使用壽命，且通過設置彎板，縮短了氣缸的行程，其行程為傳統承料架的一半，結構簡單，效率高。

附圖說明

圖1為傳統收料機的承料架結構的示意圖；

圖2為本實用新型收料機的承料架結構的示意圖。

圖中:

1、左氣缸座；2、右氣缸座；3、左氣缸；4、右氣缸；5、左轉臂；6、右轉臂；7、左輥輪；8、右輥輪；9、左彎板；10、右彎板；11、底座；12、支撐板。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

請參照圖2所示，圖2為本實用新型收料機的承料架結構的示意圖。

于本實施例中，一種收料機的承料架結構，包括機架、左氣缸座1、右氣缸座2、轉動連接在左氣缸座1上的左氣缸3、轉動連接在右氣缸座2上的右氣缸4、左轉臂5、右轉臂6、左輥輪7及右輥輪8，所述左輥輪7安裝在左轉臂5的下端，所述右輥輪8安裝在右轉臂6的下端，初始狀態下，左輥輪7與右輥輪8相貼合，所述左轉臂5、右轉臂6的中間處均開有銷孔，并通過銷軸轉動連接在機架上，左轉臂5的上端設置有弧形結構的左彎板9，所述左彎板9與左轉臂5為一體結構，其向左彎曲，且其上端頭與左氣缸3的左活塞桿轉動連接，右轉臂6的上端設置有弧形結構的右彎板10，所述右彎板與右轉臂6為一體結構，其向右彎曲，且其上端頭與右氣缸4的右活塞桿轉動連接，通氣狀態下，左輥輪7與右輥輪8之間形成落料間隙。

上述實施例中的氣缸座1、2包括底座11及固定于底座11前后兩端的兩塊支撐板12，所述支撐板12上開有銷孔，且支撐板12的寬度由下至上依次遞減。

氣缸3、4不通氣時，左輥輪7與右輥輪8相貼合，即可收料，當需放料時，氣缸3、4進行通氣，帶動轉臂5、6繞中間處的銷軸轉動，使得左輥輪7、右輥輪8相向運動，形成落料間隙。

以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述實施例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。