[實用新型]一種改進的嚙合套浸油裝置

有效

• 申請號: 201420279621.3
• 申請日: 2014-05-29
• 公開（公告）號: CN203899845U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 葛愛國;徐月華
• 申請（專利權）人: 泰州市愛國機械有限公司
• 主分類號: B05C3/02
• 分類號: B05C3/02;B05C11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域??????????????????????

本實用新型涉及一種汽車零部件的浸油裝置，尤其涉及一種改進的嚙合套浸油裝置。

背景技術

嚙合套在加工完成后出廠前，需要經過一道浸油的工序，用于在嚙合套的表面附一層油膜，從而增強對嚙合套的保護。傳統的方法是將待油浸的嚙合套放置在鏤空的容器內，然后在將容器和嚙合套一起放入有油的油池中浸泡，浸泡一定時間后，提起容器，取出嚙合套，就完成了浸油工序。但是這種浸油方式，不僅工作效率低，而且工作人員的工作強度大。另外，油池中的油液經過長時間多次使用后，油液中會含有大量的雜質，再次使用就會影響浸油效果，繼而影響產品質量。因此，應該提供一種新的技術方案解決上述問題。

?發明內容

本實用新型的目的是：針對上述不足，提供一種結構合理，使用效果好，產品質量高的改進的嚙合套浸油裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種改進的嚙合套浸油裝置，包括儲油室、輸送帶、帶動輸送帶工作的動力機構，所述輸送帶從儲油室的一側穿入儲油室，從儲油室的另一側穿出儲油室，所述儲油室的后方依次設有風干箱和料箱，所述儲油室的上端設有進油口，下端設有出油口，出油口上連接有油過濾器，所述油過濾器的輸出端與儲油室的進油口連接。

?????進一步的技術方案，

所述出油口與油過濾器之間設有泵。

所述風干箱內部設有多個噴氣孔。

所述風干箱的底端設有集油槽，所述集油槽下端的集油口與油過濾器連接。

更進一步的技術方案，

本實用新型改進的嚙合套浸油裝置還包括用于控制輸送帶運行速度的PLC控制器。

由于上述技術方案的應用，本實用新型與現有技術相比具有如下優點：

本實用新型結構合理，能有效的對嚙合套進行浸油處理，浸油液可以循環使用，有利于節約資源，降低企業生產成本。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例一外部結構示意圖。

以上附圖中：1、儲油室，11、進油口，12、出油口，13、油過濾器，14、泵，2、輸送帶，3、動力機構，4、風干箱，41、噴氣孔，42、集油槽，43、集油口，5、料箱，6、PLC控制器。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

實施例一：

如圖1所示，本實用新型一種改進的嚙合套浸油裝置，包括儲油室1、輸送帶2、帶動輸送帶2工作的動力機構3，所述輸送帶2從儲油室1的一側穿入儲油室，從儲油室1的另一側穿出儲油室，在進行浸油工序時，將嚙合套放置于輸送帶2上，輸送帶2運動，帶動嚙合套進入儲油室1內，保證儲油室1內的油液高出輸送帶2上的嚙合套的高度，以保證浸油效果，從儲油室1出來的已浸油完成的嚙合套進入風干箱4內部，風干箱4內部的噴氣孔41向嚙合套表面噴氣，消除嚙合套表面多余的油液，多余的油液集中在風干箱4下方的集油槽42內，并通過集油口43進入油過濾器13中，將油液中含有的雜質進行過濾后，再一次進入儲油室內部，循環利用。采用PLC控制器6來控制輸送帶的行進速度，嚴格控制輸送帶2在儲油室1和風干箱4內部的停留時間，以確保嚙合套的浸油和風干時間。風干完成后的嚙合套進入料箱5，等待后續的包裝運輸。

為了解決儲油室1內部的油液經過長時間，多次的頻繁使用后，油液中含有大量雜質，再進行使用，嚴重影響浸油效果和嚙合套的產品質量，本實用新型在儲油室1的出油口12上連接有油過濾器13，使用者可以定期的將儲油室1內部的油液進行過濾，將清潔油再一次從進油口11放入儲油室1內部循環使用，有利于保證嚙合套的浸油效果，還有利于節約資源，降低企業生產成本。

優選的，出油口12與油過濾器13之間設有泵14。

以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進或替換，這些改進或替換也應視為本實用新型的保護范圍。