[實用新型]曲軸成組磨砂輪裝窯裝置

有效

• 申請號: 201420278824.0
• 申請日: 2014-05-28
• 公開（公告）號: CN203928754U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 楊少軍;郭茂欣;石海鋒;翟?？?/a>
• 申請（專利權）人: 魯信創業投資集團股份有限公司
• 主分類號: F27D5/00
• 分類號: F27D5/00
• 代理公司: 山東舜天律師事務所 37226
• 代理人: 李新海

技術領域

本實用新型屬于大直徑成組砂輪裝窯裝置領域，具體涉及一種曲軸成組磨砂輪裝窯裝置。

背景技術

曲軸作為汽車的關鍵零部件，其需求量持續增加。近年來，國外曲軸磨削普遍采用多砂輪磨床集成工序磨削曲軸主軸頸的工藝。與傳統單砂輪磨床相比，一臺這種磨床可代替通常的幾臺磨床使用,極大地提高了磨削效率，但成組磨削要求同組各砂輪具有一致的硬度、組織均勻性、切削能力等。目前現有裝窯裝置受裝窯部位的限制，傳熱、透氣性影響了砂輪的硬度、組織均勻性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有技術曲軸成組磨砂輪裝窯裝置結構有缺陷，導致砂輪的硬度、性能均勻性差的缺陷，提供一種曲軸成組磨砂輪裝窯裝置，其結合水平層狀法與垛裝法的優點，既滿足大直徑砂輪大裝載平面需求，同時保證了砂輪間的傳熱、透氣均勻性。

本實用新型是通過如下技術方案來實現的(以兩列立柱間的一個單元為例)：

即一種曲軸成組磨砂輪裝窯裝置其特征在于包括立柱、橫梁、棚板和蓋板，所述立柱上設有多根橫梁，橫梁上鋪設有多塊棚板，所述裝載區的棚板連接在一起，垛裝區的棚板之間設有間隙，間隙處設有至少1塊蓋板，蓋板部分覆蓋間隙，未覆蓋的部分為預留通道。

作為本實用新型的一個優選方案：垛裝區的棚板向間隙一側設有凸臺，蓋板放置在相鄰兩個棚板之間的凸臺上。蓋板放置在凸臺上，即使底部沒有橫梁的支撐，也不會掉落。

作為本實用新型的一個優選方案：立柱的上端設有與橫梁匹配的卡槽。本實用新型的橫梁截面優選采用方形，立柱上端的卡槽形狀也是方形，這樣立柱和橫梁組裝時只需要將橫梁卡入卡槽中即可，拆裝均非常方便。

本實用新型利用立柱、橫梁、棚板搭載成一個大裝載平面，利用合理放置的小蓋板形成一個個上下貫通的垛裝區域，垛裝區域設有多個預留通道(煙氣、熱量通道)。

本實用新型所述的裝載區是指放置砂輪的區域，垛裝區域不放置砂輪，要預留煙氣、熱量通道

本實用新型的有益效果是：

1)裝載效率高，相比垛裝法提高10％-15％的裝窯量。

2)窯內傳熱、煙氣流動合理、均勻。在砂輪周圍有上下貫通的預留通道(煙氣、熱量通道)。

3)在不更改窯具主體，不更改窯具的前提下，可多配置靈活組合應用，滿足于不同直徑的砂輪需求。

4)結構簡單，易于安裝和維護。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的使用狀態示意圖；

圖3為本實用新型棚板的結構示意圖；

圖4為本實用新型立柱的結構示意圖。

如圖中所示：1.立柱；2.橫梁；3.棚板；4.蓋板；5.曲軸磨砂輪；6.其它種類砂輪；7.預留通道；8.凸臺；9.卡槽

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型的裝窯方式加以說明。

如圖1所示：10根立柱1上設有5根橫梁2。如圖4所示，立柱1的上端設有方形的卡槽9，橫梁2的截面與卡槽匹配，也是方形。多塊棚板3鋪設在橫梁2上，裝載區域的相鄰兩棚板3之間緊密連接，沒有間隙，垛裝區域的相鄰兩棚板3之間設有間隙，間隙處設有蓋板4，如圖3所示：間隙處的棚板3設有凸臺8，蓋板4放置在兩塊棚板3的凸臺8上。蓋板4并未完全覆蓋間隙，未覆蓋部位為預留通道7。

本實用新型根據砂輪尺寸以及排放的位置，可以合理變化裝載區域和垛裝區域，如圖2所示：當棚板3上放置一個曲軸磨砂輪5、兩個其他種類砂輪6時，棚板3和蓋板4如圖所示進行安裝。

本實用新型使用時，曲軸磨砂輪5、其它種類砂輪6周圍存在上下貫通的預留通道7(煙氣、熱量通道)，可以實現砂輪的傳熱及透氣均勻性。