[實用新型]一種新型輕質天線復合材料結構支撐組合件

有效

• 申請號: 201420278566.6
• 申請日: 2014-05-28
• 公開（公告）號: CN203850413U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 王雷;劉建弟;王海東;寧曉磊;卜敬;侯典省
• 申請（專利權）人: 中國電子科技集團公司第五十四研究所
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12
• 代理公司: 河北東尚律師事務所 13124
• 代理人: 王文慶

技術領域

本實用新型涉及通信及測控技術領域中一種新型輕質天線復合材料結構支撐組合件，特別適用于車載動中通天線的基座批量制造技術。

背景技術

隨著通信及測控技術裝備的快速發展，車載動中通天線制品的需求在不斷增大。車載通信電子設備應該具有機動性強、轉場方便等特點，以便根據任務需要快速移動到指定地點，因此動中通天線整機系統應該盡可能的實現輕量化。天線結構支撐組合件作為動中通天線設備的重要組成部分，由底板和外圍兩部分組成，作用是承載天線系統、伺服系統和天線罩，與承載車體進行連接固定等。支撐組合件在整個天線設備重量中占有很大比例，是輕量化的重點改進對象，同時應兼顧低成本和高效率生產等要求。

傳統的動中通天線結構支撐組合件一般由金屬底板和塑料外圍組成。底板外形尺寸特點為面積大、厚度薄和安裝孔數量多，要求具有較好的平面度和優良的整體性。機械加工制作的金屬底板原料耗費大，工序繁瑣，難以實現輕量化，同時熱膨脹系數高，使用過程中容易發生變形，而且減震效果差。外圍為小載荷的圓形薄壁結構，與天線罩一起為動中通天線系統提供密閉的保護空間。傳統的塑料外圍以ABS樹脂等為原料，材料成本及制作成本高，環境適應性差，易老化。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種輕量化、低成本、高生產效率的新型輕質天線復合材料結構支撐組合件。

本實用新型所采取的技術方案為：

一種新型輕質天線復合材料結構支撐組合件，由底板和外圍構成,其特征在于:所述的底板為蒙皮包覆夾芯的夾層結構，在夾芯中設置有金屬預埋件；所述的外圍為浸入樹脂的纖維織物和低密度巴沙木制成的圓筒形結構；所述的外圍通過圓筒形結構的底部膠接在底板上。

其中，所述的金屬預埋件包括用于承載天線系統的中央法蘭、多個工字梁、走線槽和線盒；中央法蘭位于底板的中心位置，多個工字梁均與中央法蘭固定連接，走線槽的一端與中央法蘭接口相對接，走線槽的一端與線盒相對接；線盒配裝在蒙皮預留孔內。

其中，所述的金屬預埋件還包括多個螺柱和多個圓柱，多個螺柱和多個圓柱分別一一對應配裝在多個蒙皮預留孔內。

其中，所述蒙皮為碳纖維板、玻璃纖維板或鋁合金板。

其中，所述夾芯為鋁蜂窩、芳綸紙蜂窩、高分子硬質泡沫、低密度巴沙木或3D纖維氈。

其中，所述纖維織物為玻璃纖維或碳纖維，樹脂為環氧樹脂、不飽和聚酯樹脂或乙烯基樹脂。

其中，所述的工字梁為4個，以中央法蘭為中心呈放射狀分布。

本實用新型與現有技術相比具有如下優點：

1.底板在滿足剛度使用要求的情況下，重量顯著下降，同時生產效率高，減震效果好；

2.外圍原材料進行鋪層設計，低成本、可設計性強，制作工藝簡單、高效，后續修理工作量小，單套模具即可生產大批量產品。同時具有纖維復合材料的優點，耐候性好，抗腐蝕能力強。

3.底板、外圍以及兩者的裝配不需要復雜工裝，通過外形尺寸即可定位。通過室溫結構膠粘接成型，對生產條件要求低，無鉚釘、焊縫，外形美觀，密封性好。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是底板的結構示意圖；

圖3是底板內部的結構示意圖；

圖4是外圍的結構示意圖。

圖中：1、底板；2、外圍；3、中央法蘭；4、走線槽；5、線盒；6、工字梁；7、螺柱；8、圓柱。

具體實施方式

以下結合圖1-圖4，對本實用新型作進一步說明。

一種新型輕質天線復合材料結構支撐組合件，由底板1和外圍2構成，所述的底板為蒙皮包覆夾芯的夾層結構，采用中溫固化成型，在夾芯中設置有金屬預埋件；所述的外圍為浸入樹脂的纖維織物和低密度巴沙木制成的圓筒形結構，外圍以浸入樹脂的纖維織物和低密度巴沙木為主料，在模具上鋪敷后固化成型；將底板和外圍按照兩者外形尺寸進行定位，通過室溫高耐久性結構膠膠接裝配成型

其中，所述的金屬預埋件包括用于承載天線系統的中央法蘭、多個工字梁、走線槽和線盒；中央法蘭位于底板的中心位置，多個工字梁均與中央法蘭固定連接，增加底板整體強度；走線槽的一端與中央法蘭接口相對接，走線槽的一端與線盒相對接，線盒配裝在蒙皮預留孔內，作用是將電纜線從中央法蘭中引出。

金屬預埋件還包括多個螺柱和多個圓柱，多個螺柱和多個圓柱分別一一對應配裝在多個蒙皮預留孔內，分別用于與車體固定和安裝把手。