[實用新型]電動車的電動中支撐裝置

有效

• 申請號: 201420277134.3
• 申請日: 2014-05-27
• 公開（公告）號: CN203958390U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 安建治
• 申請（專利權）人: 無錫傳益精密五金科技有限公司
• 主分類號: B62H1/00
• 分類號: B62H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動車領域，更具體涉及一種電動車的中支撐裝置。

背景技術

市場上的電動車普遍使用的支撐裝置是依靠人力將其打開，但對于體積較大，重量較重的電動車，使用者踩下支撐支架，用力向后拉扯的動作費時費力，還有一定的危險性，很可能在停車過程中會產生電動車摔倒等現象。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種電動的中支撐裝置，通過電動車的自帶電源給中支撐裝置供電，省去人力。

為了達到上述技術效果，本實用新型的技術方案如下：

電動車的電動中支撐裝置，包括控制器、直流電機、連接部，升降組件和支架，直流電機與控制器連接，升降組件包括平行四邊形機構和螺紋桿，平行四邊形機構的兩個對角上分別設有第一螺母和第二螺母，螺紋桿螺接在第一螺母和第二螺母中，平行四邊形機構的另外兩個對角上分別連接有連接部和支架，連接部與電動車固定連接，直流電機通過減速機與螺紋桿的端部連接，支架上設有限位開關。

其有益效果為：電動車停車后，電動車的控制系統控制自帶電源向直流電機供電，控制器控制電流電機啟動，直流電機通過減速機帶動螺紋桿轉動，螺紋桿在第一螺母和第二螺母中轉動，第一螺母和第二螺母沿著螺紋桿的軸向相互靠近移動，平行四邊形機構對角上的支架逐漸遠離連接部，直至達到支架上的限位開關限定值后停止，支架支撐起電動車；電動車啟動后，電動車控制器控制直流電機向相反的方向轉動，直流電機通過減速機帶動螺紋桿向相反的方向轉動，第一螺母和第二螺母沿著螺紋桿的軸向相互背離移動，平行四邊形對角上的支架逐漸靠近連接部，直至達到支架上的限位開關限定值后停止，自帶電源停止向直流電機供電。本實用新型通過電動的方式打開和關閉電動車的支撐裝置，操作方便，省時省力，安全性能較好。

在一些實施方式中，平行四邊形機構由四根連接桿通過螺釘連接而成。

其有益效果為：通過螺釘連接，平行四邊形的四根連接桿可相互轉動。

在一些實施方式中，升降組件包括兩個平行設置的平行四邊形機構。

其有益效果為：增加的支撐裝置的強度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式中的技術方案，下面將對具體實施方式描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施方式，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型一實施方式的電動車的電動中支撐裝置處于開啟狀態的結構示意圖；

圖2是本實用新型一實施方式的電動車的電動中支撐裝置處于閉合狀態的結構示意圖。

圖中數字所表示的相應部件的名稱：

1.直流電機、11.減速機、2.連接部、31.平行四邊形機構、311.第一螺母、312.第二螺母、32.螺紋桿、4.支架。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如圖1～2所示，本實用新型公開一種電動車的電動中支撐裝置，包括直流電機1、連接部2，升降組件和支架4。直流電機1與電動車控制器連接。升降組件包括平行四邊形機構31和螺紋桿32。平行四邊形機構31由四根連接桿通過螺釘連接而成。通過螺釘連接，平行四邊形的四根連接桿可相互轉動。平行四邊形機構31的兩個對角上分別設有第一螺母311和第二螺母312，螺紋桿32螺接在第一螺母311和第二螺母312中。平行四邊形機構31的另外兩個對角分別與連接部2和支架4連接。支架4上設有限位開關。連接部2與電動車固定連接，直流電機1通過減速機11與螺紋桿32的端部連接。升降組件包括兩個平行設置的平行四邊形機構31，增加本實用新型的使用強度。