[實用新型]一種切管機的送料裝置

有效

• 申請號: 201420276788.4
• 申請日: 2014-05-27
• 公開（公告）號: CN203945181U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 胡春國;胡偉
• 申請（專利權）人: 安徽省寧國市天成科技發展有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 楊天嬌

技術領域

本實用新型涉及切管機技術領域，具體涉及一種切管機的送料裝置。

背景技術

加熱管是在無縫金屬管內，如在碳鋼管、鈦管、不銹鋼管、銅管中裝入電熱絲，空隙部分填滿有良好導熱性和絕緣性的氧化鎂粉后縮管而成，再加工成用戶所需要的各種型狀。它具有結構簡單，熱效率高，機械強度好，對惡劣的環境有良好的適應性。它可用于各種液體和酸堿鹽的加熱，同時也適應低溶點的金屬加熱溶化。具有體積小、功率大等優點。

加熱器首要采用集束式管狀電熱元件。熱呼應快、控溫精度高，綜合熱效率高。加熱溫度高：加熱器設計最高任務溫度可達850℃。介質出口溫度平均，控溫精度高。使用局限廣、順應性強：該加熱器可合用于防爆或通俗場所，防爆品級可達dⅡB級和C級，耐壓可達20MPa。壽命長、牢靠性高：該加熱器采用非凡電熱資料制造，設計外表功率負荷低，并采用多重維護，使電加熱器平安性和壽命大大添加。可全主動化節制：依據要求經過加熱器電路設計，可便利完成出口溫度、流量、壓力等參數主動節制，并可與機算機聯網。節能結果明顯，電能發生的熱量簡直100％傳給加熱介質。

電加熱管在工業設備和家用電器產品中被廣泛用作發熱部件，特別是空調器。電加熱管主要包括裝有翅片的鋁管、裝于金屬管中的銅管、穿于銅管中心與引出棒連接的電阻絲、充滿銅管的氧化鎂粉粒。

在電加熱管生產過程中，切割金屬管是重要環節之一。如何能夠快速、準確的送料給切割機，是大家比較關注、亟待解決的問題。

在中國專利申請號：201210217934.1中公開了一種切管機的送料裝置，驅動機構安裝在送料架的兩側，驅動機構與第一連桿鉸接，在送料架上還裝置多個轉軸安裝支架，于轉軸安裝支架內裝置轉軸，轉軸的兩端連接第一連桿；轉軸上還裝置曲柄滑塊機構。該技術方案沒能解決如何將原料送給切割機，需要改進。

在中國專利申請號：201320172651.X中公開了一種切管機送料裝置，屬于用于切管的機床技術領域，包括車床底座，還包括后氣缸、送料夾緊結構和送料動力結構，后氣缸安裝在車床底座上方，送料夾緊結構設置在后氣缸內，送料動力結構安裝在車床底座內；送料夾緊結構包括送料夾頭、送料夾頭拉管、送料鋼套、送料鋼套推管，送料夾頭后端與送料夾頭拉管前端以螺紋固定連接；后氣缸包括氣缸體、花鍵軸；送料動力結構包括伺服電機和送料結構；后氣缸推動花鍵軸向前時，花鍵軸可以通過送料鋼套推管和送料鋼套夾緊送料夾頭。該技術方案結構及其復雜，有待改進。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種切管機的送料裝置，具有結構簡單、實用等優點。

為了解決上述問題，本實用新型提供的技術方案為：

一種切管機的送料裝置，涉及鋼管，包括固定架、氣缸、至少2個第一擋板，所述第一擋板的一端與所述固定架連接，另一端向外延伸，所述第一擋板與水平面形成夾角a，所述a為5—30度；所述第一擋板與所述固定架的連接處設有導軌，所述導軌的寬度略大于所述鋼管的直徑，所述導軌內設有推板，所述推板與所述氣缸的輸出端連接，所述氣缸設置于所述固定架遠離外部切割機的一端。在第一擋板上放置一排鋼管，鋼管滑進導軌中，通過氣缸、推板推動鋼管進入切割機進行切割作業，自動化程度高、效率高，結構簡單、實用。

優選的，還包括至少2個第二擋板，所述第二擋板置于所述第一擋板上方，所述第二擋板一端與所述固定架連接，另一端向外延伸，所述第一、第二擋板之間的距離略大于所述鋼管的直徑。讓鋼管按一定順序滑進導軌中，避免堆擠。

優選的，所述第一、第二擋板的數量為3個。

優選的，所述推板上包裹有橡膠或棉布。

優選的，所述a為10—25度。第一、第二擋板有一定的傾斜角度即可。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

本實用新型通過固定架、第一、第二擋板的設計，作業時，在第一擋板上放置鋼管，鋼管滑進導軌中，通過氣缸、推板推動鋼管進入切割機進行切割作業，自動化程度高、準確、快速、效率高，結構簡單、實用。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖；

圖2為本實用新型的實施例1的主視圖；

圖3為本實用新型的實施例2的主視圖；

圖中：1、固定架，2、氣缸，3、第一擋板，4、第二擋板，5、導軌，6、推板，7、鋼管。

具體實施方式

下面對本實用新型做進一步說明：

實施例1：