[實(shí)用新型]粉料運(yùn)輸箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420274803.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-05-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203865317U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 姚平 |
| 主分類號(hào): | B65D90/00 | 分類號(hào): | B65D90/00;B65D90/54 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111 | 代理人: | 陳大通 |
| 地址: | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 運(yùn)輸 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實(shí)用新型屬于物料運(yùn)輸領(lǐng)域,具體涉及一種承載能力更好的粉料運(yùn)輸箱。
背景技術(shù)
????現(xiàn)有的氧化鋁等粉料的運(yùn)輸方式是將礦粉裝入礦粉吊包后進(jìn)行封口,但是該方法人工成本高,需要工人長(zhǎng)時(shí)間在粉塵污染嚴(yán)重的條件下工作,很容易形成肺疾病,工人健康受到威脅,申請(qǐng)人在之前的專利申請(qǐng)中對(duì)粉料運(yùn)輸方式進(jìn)行了創(chuàng)新性的改變,其中有關(guān)于粉料集裝箱的結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),但由于其在先的粉料集裝箱采用的是單層后門,在使用后可能存在關(guān)閉不嚴(yán),變形等情況,先申請(qǐng)人對(duì)其進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)和改進(jìn),從而能夠有效的保證設(shè)備的穩(wěn)定性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在的問題和不足,提供一種能夠有效改善粉料集裝箱的密封性能、承載能力和裝卸貨的方便性的粉料運(yùn)輸箱。
為達(dá)到上述目的,所采取的技術(shù)方案是:
一種粉料運(yùn)輸箱,包括國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱體,所述集裝箱箱體頂部設(shè)置有進(jìn)料口和頂蓋,所述的集裝箱箱體的后門包括密封內(nèi)門和對(duì)開外門,所述的密封內(nèi)門門框下部或內(nèi)門底部開設(shè)有卸料口,所述卸料口上設(shè)置有控制卸料口開合的卸料控制裝置,所述的集裝箱箱體上還設(shè)置有呼吸閥。
所述的密封內(nèi)門包括固定設(shè)置在集裝箱箱體內(nèi)的門框和鉸接在門框上的門板,所述的門板為內(nèi)開門,門板與門框貼合處設(shè)置有密封條,所述門框包括頂框、側(cè)框和底框,所述的底框上開設(shè)有卸料口,卸料口上匹配設(shè)置有卸料控制裝置。
粉料下泄的流速靠對(duì)于卸料口的外截面積大小、形狀選擇、卸料通道設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)。
所述的卸料控制裝置為固定設(shè)置在卸料口上的布袋或尼龍袋,當(dāng)裝料時(shí),將布袋或尼龍袋的袋口扎住并放入卸料口中,在對(duì)開外門與卸料口之間還放置有活動(dòng)的卸料擋板。
所述的密封內(nèi)門包括設(shè)置在集裝箱箱體內(nèi)的門框和鉸接在門框上的門板,所述的門板為外開門,所述門板與門框貼合處設(shè)置有密封條,所述的門板上開設(shè)有卸料口,卸料口上匹配設(shè)置有卸料控制裝置。
所述的密封內(nèi)門包括設(shè)置在集裝箱箱體內(nèi)的門框、鉸接在門框上的門板、以及卡放設(shè)置在集裝箱箱體底板上設(shè)置的擋塊與門板之間的活動(dòng)底框,所述的門板為內(nèi)開門,所述門板與門框貼合處設(shè)置有密封條,所述門板上開設(shè)有卸料口,卸料口上匹配設(shè)置有卸料控制裝置。
所述的卸料控制裝置為固定設(shè)置在卸料口上的布袋或尼龍袋,當(dāng)裝料時(shí),將布袋或尼龍袋的袋口扎住并放入卸料口中,在對(duì)開外門與卸料口之間還設(shè)置有活動(dòng)卸料擋板或鉸接在門板上的卸料蓋板。
所述的卸料控制裝置為蝶閥。
采用上述技術(shù)方案,所取得的有益效果是:
①本實(shí)用新型針對(duì)原有設(shè)計(jì)的缺陷進(jìn)行針對(duì)性的改進(jìn),從而使得系列產(chǎn)品不斷的進(jìn)行升級(jí)和完善,從而滿足客戶的需求,在一次次的結(jié)構(gòu)的完善和改進(jìn)中,能夠更好的服務(wù)客戶,大大提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品質(zhì)量,使得本產(chǎn)品在試驗(yàn)階段已經(jīng)贏得了客戶的一致好評(píng)和信賴;
②本申請(qǐng)的卸料口采用軟袋管進(jìn)行密封,能夠有效的降低設(shè)備成本,簡(jiǎn)化設(shè)備結(jié)構(gòu),同時(shí)在卸料過程中能夠防止粉塵污染。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型頂部的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型對(duì)開外門的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖1中A-A向結(jié)構(gòu)示意圖之一。
圖4為圖1中A-A向結(jié)構(gòu)示意圖之一。
圖5為圖2中B-B向結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實(shí)用新型密封內(nèi)門的結(jié)構(gòu)示意圖之一。
圖7為本實(shí)用新型密封內(nèi)門的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
圖8為本實(shí)用新型密封內(nèi)門的結(jié)構(gòu)示意圖之三。
圖9為本實(shí)用新型密封內(nèi)門的結(jié)構(gòu)示意圖之四。
圖中序號(hào):1為集裝箱箱體、2為進(jìn)料口、3為頂蓋、4為對(duì)開外門、5為門框、6為門板、7為密封條、8為布袋或尼龍袋、9為卸料擋板、10為卸料蓋板、11為活動(dòng)底框、12為擋塊、13為呼吸閥、14為卸料口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)說明。
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