[實用新型]鎖軌式吊掛滑輪裝置

有效

• 申請號: 201420274371.4
• 申請日: 2014-05-27
• 公開（公告）號: CN203878980U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 白超;楊勇;葉現樓;張國賢;白羽;姚興倉
• 申請（專利權）人: 中建八局大連建設工程有限公司;中國建筑第八工程局有限公司
• 主分類號: E04G11/22
• 分類號: E04G11/22
• 代理公司: 大連博晟專利代理事務所(特殊普通合伙) 21236
• 代理人: 杜樹華

技術領域

本實用新型涉及一種吊掛滑輪裝置，尤其涉及一種適用于爬模體系吊掛模板進退時使用的吊掛滑輪裝置。

背景技術

超高層建筑核心筒施工大多采用液壓爬模體系進行，爬模體系內模多數使用吊掛式，傳統的吊掛方法有兩種，一種是只在型鋼上設置吊環用于吊掛模板，模板進退時，通過人工推拉完成，此種方法不易于操作。另一種雖設置導向滑輪，但其運動不靈活，裝置形式較復雜，發生損壞后修復較困難，在模板進退過程中，還需配合大錘、倒鏈等工具輔助。

發明內容

針對上述存在問題，本實用新型旨在提供一種結構簡單實用、安全可靠并且易于操作的吊掛滑輪裝置。

本實用新型通過下述技術方案實現：一種鎖軌式吊掛滑輪裝置，包括工字鋼軌道，還包括在工字鋼軌道兩側對稱布置的側板，所述側板上部通過銷軸與滑輪鉸接，所述滑輪置于工字鋼腹板兩側下翼緣上，所述兩側板中部用連接螺栓緊固成一體，所述兩側板下部連接吊桿，所述兩滑輪通過吊桿吊掛模板沿工字鋼軌道進退滑動。

為防止滑輪滑動時脫離軌道，所述工字鋼軌道前端焊固有擋板。

本實用新型將兩個滑輪鉸接在兩片側板上，兩側板通過連接螺栓連接固定，使滑輪置于工字鋼腹板兩側下翼緣軌道上，保證吊掛點安全不脫軌；采用滑輪吊掛模板沿鎖軌式工字鋼軌道滑動進退，結構簡單實用，不易損壞，易于操作；在工字鋼軌道前端設置擋板，防止滑輪滑動時脫離軌道，使進退模板安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型兩側板結構示意圖。

圖2是本實用新型結構示意圖。

圖中：1-側板，2-滑輪，3-銷軸，4-連接螺栓，5-吊桿，6-擋板，7-工字鋼。

具體實施方式

?以下，參照附圖說明本實用新型的實施例。

??參見圖1、圖2，本實用新型的側板1采用Q235鋼板制作，在側板1上部預留一個銷軸3的鉸接孔，中部預留兩個連接螺栓4的安裝孔，下部預留一個吊桿5的安裝孔，滑輪2規格φ60×47；銷軸3直徑φ16mm；連接螺栓4規格M14×100mm，吊桿5采用規格M14×100mm的連接螺栓。

組裝時根據側板上的預留孔，通過銷軸3分別將滑輪2鉸接在兩片側板1上，兩片側板通過兩個連接螺栓4夾緊固定為一體，使滑輪2置于工字鋼7兩側下翼緣上，保證吊掛點的安全不脫軌，然后安裝一個連接螺栓做吊桿5。

安裝時將兩側滑輪放置在工字鋼7腹板兩側下翼緣軌道上，軌道前端焊固三角形擋板6。

安裝后檢查滑輪穩固性，不得偏心；檢查滑輪的滑動性，擋板可防止滑輪運動時脫離滑道。

本實用新型現場應用時，其兩側板下部吊桿穿鋼絲繩作為吊點，兩滑輪通過吊桿吊掛大模板，沿工字鋼軌道滑動進退模板。