[實用新型]一種剎車支架孔位置度檢具裝置

有效

• 申請號: 201420273413.2
• 申請日: 2014-05-26
• 公開（公告）號: CN203857901U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 陶善明;李林弟;安禮書;黃正山;丁勇剛
• 申請（專利權）人: 昆山恒源機械制造有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;胡彬

1.一種剎車支架孔位置度檢具，包括夾緊定位部分和檢測部分，其特征在于，所述夾緊定位部分包括底板(1)，安裝在底板(1)上的第一導軌座(3)和第二導軌座(4)，與所述第一導軌座(3)滑動連接的第一滑塊(5)，與所述第二導軌座(4)滑動連接的第二滑塊(6)，設置在兩個所述導軌座之間的絲杠座(7)，與所述絲杠座(7)配合使用的絲杠(8)和手輪(9)，其中，所述絲杠(8)的一端與第一滑塊(5)連接，所述絲杠(8)的另一端穿過第二滑塊(6)與所述手輪(9)連接，還包括安裝在第一滑塊(5)上的第一定位座(10)和安裝在第二滑塊(6)上的第二定位座(11)，垂直安裝在底板(1)上且與所述第一導軌座(3)和第二導軌座(4)平行的測量架(12)，垂直安裝在所述測量架(12)上且位于所述第一定位座(10)和第二定位座(11)上方的定位架(13)；所述檢測部分包括垂直穿過測量架(12)的第一測量套(14)，沿著所述第一測量套(14)運動的第一測量銷(15)，與所述第一測量銷(15)連接用于推動第一測量銷(15)沿著第一測量套(14)運動的第一手柄(16)，垂直穿過測量架(12)的第二測量套(17)，沿著所述第二測量套(17)運動的第二測量銷(18)，以及與所述第二測量銷(18)連接用于推動第二測量銷(18)沿著第二測量套(17)運動的第二手柄(19)；使用時，通過定位架(13)、第一定位座(10)和第二定位座(11)定位剎車支架后，轉動手輪(9)將剎車支架夾緊，控制第一測量銷(15)和第二測量銷(18)分別沿著對應的第一測量套(14)和第二測量套(17)運動，若第一測量銷(15)和第二測量銷(18)均全部進入剎車支架上的孔中，則所述剎車支架孔位置為合格，否則為不合格。

2.根據權利要求1所述的一種剎車支架孔位置度檢具，其特征在于，所述第一滑塊(5)和第二滑塊(6)均呈工字型，其下端分別在第一導軌座(3)內和第二導軌座(4)內滑動連接。

3.根據權利要求2所述的一種剎車支架孔位置度檢具，其特征在于，還包括設置在第一導軌座(3)上端兩側且與工字型的第一滑塊(5)相適應用于防止第一滑塊(5)的下端從第一導軌座(3)內脫落的壓塊(20)。

4.根據權利要求2所述的一種剎車支架孔位置度檢具，其特征在于，還包括設置在第二導軌座(4)上端兩側且與工字型的第二滑塊(6)相適應用于防止第二滑塊(6)的下端從第二導軌座(4)內脫落的壓塊(20)。

5.根據權利要求1所述的一種剎車支架孔位置度檢具，其特征在于，所述第一測量套(14)的個數為2個，相應的，所述第一測量銷(15)的個數也為2個。

6.根據權利要求5所述的一種剎車支架孔位置度檢具，其特征在于，兩個所述第一測量套(14)分別位于所述第一定位座(10)和第二定位座(11)的上方且位于所述定位架(13)的下方。

7.根據權利要求1所述的一種剎車支架孔位置度檢具，其特征在于，所述第二測量套(17)的個數為2個，相應的，所述第二測量銷(18)的個數也為2個。

8.根據權利要求7所述的一種剎車支架孔位置度檢具，其特征在于，兩個所述第二測量套(17)分別位于所述定位架(13)的左上方和右上方。

9.根據權利要求1所述的一種剎車支架孔位置度檢具，其特征在于，還包括用于將所述第二測量套(17)固定在測量架(12)上的定位塊(21)，所述定位塊(21)與所述測量架(12)螺紋連接。

10.根據權利要求1所述的一種剎車支架孔位置度檢具，其特征在于，還包括用于支撐底板(1)的支撐腳(2)，所述支撐腳(2)的個數為4個。