[實用新型]水下泥沙稱重平臺

有效

• 申請號: 201420273373.1
• 申請日: 2014-05-24
• 公開（公告）號: CN203881419U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 陳海燕;馬訓;李劍;陳虹;陳蕩;陳明業
• 申請（專利權）人: 蚌埠日月儀器研究所有限公司
• 主分類號: G01G17/04
• 分類號: G01G17/04
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司 34102
• 代理人: 張建宏

技術領域

本實用新型涉及一種稱重裝置，特別是涉及一種水下泥沙稱重平臺。

背景技術

?水汶測試工作中，會涉及到對河流水下泥砂沉積量的測量或含砂量的測試等。例如，為測算河流的河床平均每年的上升高度，需要測量河床的某一區域在一定時間內泥沙的積累量，通過這個積累量即可測算出河床每年的升高量。目前，測量河床某一區域在一定時間內泥沙的積累量所采用的手段是，將瓶子放到河床上，使河流底部的泥沙進入到瓶子中，然后定時的取出，對瓶子內的泥沙進行稱量。上述的這種測量方式存在的問題是：勞動量大；所獲得的被側區域的泥沙積累量的數據不夠準確；不能實時的獲得泥沙在任一時間段內的積累數據。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種水下泥沙稱重平臺，該稱重平臺放入到河流中，可準確的測量河床的某一區域在一定時間內泥沙的積累量，且能實時的測量出泥沙在任一階段的積累數據，并將這個數據傳輸給接收處理系統。

為實現上述目的，本實用新型采用以下方案：水下泥沙稱重平臺，它具有一底盤，在底盤上固定有三只上端敞口、下端封閉的罩殼，每一罩殼中固定有一稱重傳感器，每一罩殼的上端口由支承蓋封閉，支承蓋的下端面由稱重傳感器的承壓頭支承，各支承蓋的上端共同支承有一承重平臺，各罩殼的內腔通過一連通體共同與一只第一活塞缸的一端連通，第一活塞缸的另一端與外界相通，在第一活塞缸內裝有第一活塞，各罩殼的內腔、連通體的內腔及第一活塞封住的第一活塞缸的內腔中充滿有液壓油。

由上述方案可見，將本實用新型提供的泥沙稱重平臺放置在河流中的河床上，使第一活塞缸與外界相通的一端處在河水中，將各傳感器所接的電纜引出到地面上與接收發射裝置相接，即可進行對水底的泥沙累積量進行稱量；由于各罩殼內腔、連通體的內腔及第一活塞封住的第一活塞缸的內腔中充滿有液壓油，而第一活塞缸與外界相通的一端處在河水中，河水對承重平臺的上端及第一活塞會形成相同的壓力，第一活塞則會將受到的壓力通過液壓油傳遞至承重平臺的下端，河水對承重平臺的壓力則被抵消，即河水通過承重平臺對稱重傳感器的壓力被抵消，稱重傳感器即可準確的獲得沉積在承重平臺上的泥沙重量的電信號，并將該重量電信號傳輸給接收發射裝置，再通過接收裝置轉換成數字信號發射給數據處理系統。

本實用新型結構合理、性能可靠，測量準確。

附圖說明

圖1本實用新型一實施例的結構示意圖；

圖2?圖1的俯視圖；

圖3?圖2的A―A剖視圖；

圖4?圖3的B部放大圖；

圖5圖2的C部放大圖。

具體實施方式

以下結合實施例及附圖進一步說明本實用新型。

參見圖1、圖2、圖3

本實用新型提供的水下泥沙稱重平臺，它具有一底盤6，底盤6落座在一支座5上，在底盤上固定有三只上端敞口、下端封閉的罩殼2，每一罩殼2中固定有一稱重傳感器8，每一罩殼的上端口由支承蓋7封閉，支承蓋7的下端面由傳感器8的承壓頭支承，各支承蓋的上端共同支承有一承重平臺1。為清楚表示結構，圖2中將承重平臺拆去。

參見圖1、圖2

各罩殼2的內腔通過一連通體3共同與一只第一活塞缸12的一端連通，第一活塞缸12的另一端與外界相通，在第一活塞缸12內裝有第一活塞11，各罩殼2的內腔、連通體3的內腔及第一活塞11封住的第一活塞缸12的內腔中充滿有液壓油。

本實施例中，連通體3包括有一封閉的筒體3b、三只第二液壓缸3a，三只第二液壓缸3a的一端口共同與筒體3b的內腔接通，三只第一液壓缸3a的另一端口分別與三只罩殼2的內腔接通，在每一第二液壓缸3a內均裝有一第二活塞10。

參見圖3、圖4

罩殼2為圓筒狀，支承蓋7由彈性膜片7b與承重蓋7a組合構成，彈性膜片7b呈圓環狀，承重蓋7a為圓盤狀，彈性膜片7b與承重蓋7a的上端面連接，彈性膜片7b由罩殼2的上端支承，承重蓋7a的下端落座在稱重傳感器7的承壓頭上、且兩者間通過螺栓13聯接。

參見圖1、圖5

在每一罩殼2上接有一防護罩15，罩殼2上開有與防護罩15內部相通的穿線孔2a，防護罩15上穿裝有套管16，稱重傳感器8所接的電纜9穿過穿線孔2a及套管16，在套管16的外端口設有螺紋孔16a，螺紋孔16a中裝有具有圓臺狀內孔的螺帽17，螺帽17與電纜9間設有圓臺狀的密封塞18，密封塞18套在電纜9的外部且與螺帽17的內孔相配合。密封塞18與螺帽17的配合，可確保電纜9穿過的套管16的外端口密封。

結合圖1、圖2可見，在承重平臺1上固定一料斗，將本水下泥沙稱重平臺連同料斗放在水下后，即可實時的測量進入料斗中的泥沙重量。在水下，由于第一活塞缸12與外界相通的一端處在河水中，而各罩殼2的內腔、連通體3的內腔及第一活塞11封住的第一活塞缸12的內腔中充滿有液壓油，河水對承重平臺1的上端及第一活塞11會形成相同的壓力，第一活塞11則會將受到的壓力通過液壓油傳遞給第二活塞10，再由第二活塞10及壓力油將壓力傳遞至支承蓋7的下端，并再由支承蓋7傳遞至承重平臺1下端，這樣，承重平臺1上端受到的河水壓力與承重平臺下端受到液壓油的壓力相同，即河水通過承重平臺施加給稱重傳感器的壓力被抵消。