[實(shí)用新型]彎曲木倒角機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420273314.4
• 申請(qǐng)日: 2014-05-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203918687U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫豪;周東升;常波
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東錦旭能源科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B24B9/18
• 分類(lèi)號(hào): B24B9/18
• 代理公司: 濰坊正信專(zhuān)利事務(wù)所 37216
• 代理人: 張?jiān)豢?/td>

1.彎曲木倒角機(jī)，其特征在于：在機(jī)架的上部設(shè)有工作臺(tái)，在工作臺(tái)的上平面一側(cè)中間部位設(shè)有壓送料總成，擺動(dòng)刀架和固定刀架設(shè)在工作臺(tái)的底部，所述擺動(dòng)刀架和固定刀架上的打弧刀頭插出工作臺(tái)，所述打弧刀頭的底面與工作臺(tái)的上平面齊平，驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)在機(jī)架的內(nèi)部一側(cè)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的皮帶輪通過(guò)皮帶與擺動(dòng)刀架和固定刀架上的皮帶輪聯(lián)接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎曲木倒角機(jī)，其特征在于：所述壓送料總成由支架、傳動(dòng)減速機(jī)、傳動(dòng)壓輪和壓料氣缸組成，在支架的一側(cè)通過(guò)燕尾滑道設(shè)有滑塊，傳動(dòng)減速機(jī)設(shè)在滑塊的一側(cè)，傳動(dòng)壓輪通過(guò)支撐臂設(shè)在滑塊的外側(cè)，傳動(dòng)減速機(jī)的輸出輪通過(guò)鏈條與傳動(dòng)壓輪內(nèi)側(cè)的鏈輪聯(lián)接，壓料氣缸設(shè)在滑塊頂部中間部位，壓料氣缸上的活塞桿與支撐臂的下部聯(lián)接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彎曲木倒角機(jī)，其特征在于：所述傳動(dòng)壓輪與擺動(dòng)刀架和固定刀架上的兩打弧刀頭之間上下對(duì)應(yīng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎曲木倒角機(jī)，其特征在于：所述擺動(dòng)刀架由擺架固定在工作臺(tái)的底部，在擺動(dòng)刀架與機(jī)架1之間連接有拉緊氣缸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎曲木倒角機(jī)，其特征在于：所述固定刀架上設(shè)有漲緊懸臂，漲緊氣缸將漲緊懸臂的一端和固定刀架的一側(cè)聯(lián)接，漲緊氣缸將驅(qū)動(dòng)電機(jī)皮帶輪上的皮帶漲緊。