[實用新型]一種轉(zhuǎn)向管柱固定機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420273136.5
• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN203937722U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊華興;唐學東;丁玲;紀春有
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D1/18
• 分類號: B62D1/18
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)領(lǐng)域，特別涉及一種轉(zhuǎn)向管柱固定機構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車轉(zhuǎn)向管柱是將駕駛員操縱方向盤的動作傳遞至轉(zhuǎn)向器的機構(gòu)，轉(zhuǎn)向管柱通過一固定機構(gòu)進行夾緊及定位，其轉(zhuǎn)向軸用于傳遞方向盤的扭矩。為了降低駕駛疲勞，需要將夾緊轉(zhuǎn)向管柱的固定機構(gòu)放松，通過改變轉(zhuǎn)向管柱轉(zhuǎn)向軸的傾角來調(diào)整方向盤的高度及角度，以使方向盤的位置適應不同身高的駕駛?cè)藛T。

如圖1所示，現(xiàn)有的固定機構(gòu)包括手柄1′、凹板2′、掛簧板3′、拉伸彈簧4′、夾緊裝置5′和中軸6′，其中，掛簧板3′與凹板2′固連，中軸6′貫通凹板2′的兩端，手柄1′和夾緊裝置5′相連并位于凹板2′的外側(cè)，拉伸彈簧4′的一端掛設(shè)在掛簧板3′上，另一端掛設(shè)在凹板2′上，轉(zhuǎn)向管柱自凹板2′中穿過，轉(zhuǎn)向管柱的夾緊定位通過夾緊裝置5′及中軸6′的配合驅(qū)使凹板2′變形來實現(xiàn)。當夾緊轉(zhuǎn)向管柱時，操作人員施加給手柄1′的力要同時克服拉伸彈簧4′的拉伸力和夾緊裝置5′的滑動摩擦力，達到手柄1′緊極限位置后，夾緊裝置5′產(chǎn)生靜摩擦力并且該靜摩擦力大于拉伸彈簧4′的拉伸力，凹板2′變形，轉(zhuǎn)向管柱被夾緊，位置固定；當放松轉(zhuǎn)向管柱時，操作人員施加給手柄1′的力和拉伸彈簧4′的拉伸力一起克服夾緊裝置5′的靜摩擦力，凹板2′由變形狀態(tài)恢復至正常狀態(tài)，轉(zhuǎn)向管柱位置可移動。

由于拉伸彈簧4′的拉伸力隨著彈簧的拉伸長度的增大等比例增加，因此在夾緊轉(zhuǎn)向管柱的過程中，操作人員施加給手柄1′的力同時克服夾緊裝置5′的滑動摩擦力和拉伸彈簧4′的拉伸力而迅速增大，滑動摩擦力突然產(chǎn)生變化時，容易產(chǎn)生卡滯感；放松固定機構(gòu)的過程中，當手柄1′自緊極限位置松動后，操作人員施加給手柄1′的力和拉伸彈簧4′的拉伸力之和遠大于夾緊裝置5′的滑動摩擦力，導致手柄1′瞬間松開至手柄松極限位置，使用感極其不順。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種夾緊及松開轉(zhuǎn)向管柱時施力平順的轉(zhuǎn)向管柱固定機構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的轉(zhuǎn)向管柱固定機構(gòu)，包括凹板、中軸、夾緊裝置和手柄，所述中軸貫穿所述凹板的兩端，所述夾緊裝置位于所述凹板的外側(cè)，所述手柄與所述夾緊裝置相連，還包括第一調(diào)節(jié)彈簧和與所述中軸固連的定位輪，所述第一調(diào)節(jié)彈簧具有第一短端、直桿狀的第一長端、及位于所述第一短端和第一長端之間的第一繞圈部，所述第一短端與所述凹板上的第一彈簧定位孔相配合；所述定位輪上設(shè)置有第一凹槽，所述定位輪和所述夾緊裝置分別位于所述凹板的兩外側(cè)，所述第一長端與所述第一凹槽相配合。

優(yōu)選地，所述凹板靠近所述定位輪的一側(cè)上具有與所述定位輪的弧度相對應的鏤空孔。

優(yōu)選地，所述定位輪遠離所述凹板的表面上依次設(shè)置有墊圈和鎖緊螺母，所述墊圈和鎖緊螺母套接在所述中軸上。

優(yōu)選地，所述凹板上固連有第一彈簧定位支架，所述第一彈簧定位支架為彎板結(jié)構(gòu)且具有第一豎直段和第一翻折段，第一彈簧定位孔所述開設(shè)于所述第一豎直段和第一翻折段上，且所述第一短端依次穿過兩個所述第一彈簧定位孔。

優(yōu)選地，所述夾緊裝置包括由外向內(nèi)依次套接在所述中軸上的凸輪和壓塊，所述凸輪與所述手柄和所述中軸固連，所述壓塊與所述凹板固連，所述凸輪驅(qū)動所述壓塊沿所述中軸的軸向運動。

更優(yōu)選地，還包括第二調(diào)節(jié)彈簧，所述第二調(diào)節(jié)彈簧具有第二短端、直桿狀的第二長端、及位于所述第二短端和第二長端之間的第二繞圈部，所述壓塊上設(shè)置有第二凹槽，所述第二短端與所述凹板上的第二彈簧定位孔相配合，所述第二長端與所述第二凹槽相配合。

更優(yōu)選地，所述壓塊靠近所述凹板的一側(cè)上設(shè)置有與所述凹板上的中軸安裝孔相適配的突出結(jié)構(gòu)。

更優(yōu)選地，所述凹板上固連有第二彈簧定位支架，所述第二彈簧定位支架為彎板結(jié)構(gòu)，所述第二彈簧定位支架具有第二豎直段和第二翻折段，第二彈簧定位孔開設(shè)于所述第二豎直段和第二翻折段上，所述第二短端依次穿過兩個所述第二彈簧定位孔。

優(yōu)選地，所述凹板的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有套接在所述中軸上的輔助支撐支架，所述輔助支撐支架具有與轉(zhuǎn)向管柱的外表面相適配的凹面。