[實用新型]一種有載分接開關(guān)的真空管驅(qū)動機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420271970.0
• 申請日: 2014-05-26
• 公開（公告）號: CN203859058U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李金忠;肖日明;劉雪麗;高飛;張書琦;程渙超;郭銳;孫建濤;王健一;吳超
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;中國電力科學研究院;上海華明電力設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: H01H33/666
• 分類號: H01H33/666
• 代理公司: 北京安博達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種有載分接開關(guān)，具體講涉及一種有載分接開關(guān)的真空管驅(qū)動機構(gòu)。

背景技術(shù)

有載分接開關(guān)，是一種為變壓器在負載變化時提供恒定電壓的開關(guān)裝置。其基本和原理就是在保證不中斷負載電流的情況下，實現(xiàn)變壓器繞組中分接頭之間的切換，從而改變繞組的匝數(shù)，即變壓器的電壓比，最終實現(xiàn)調(diào)壓的目的。

目前國內(nèi)用在整流、冶煉、鐵路牽引的變壓器所配的有載分接開關(guān)大都是快速電阻切換，靠弧觸頭系統(tǒng)在電流過零點時把電弧熄滅的原理進行工作的。這種切換原理特別對于變壓器工作切換頻繁的分接開關(guān)的觸頭燒損比較嚴重，開關(guān)的故障率較高，油的碳化速度快，由此給供電部門增加了日常維護量。

真空有載分接開關(guān)，主要靠切換開關(guān)的真空管來實現(xiàn)電弧熄滅，電弧和熾熱氣體不外露；分接開關(guān)油室內(nèi)的油不會碳化和污染，油不需要凈化；真空管中觸頭的燒損腐蝕可以降到最低限度。有載分接開關(guān)的轉(zhuǎn)換選擇器是按能載流，但不能接通和開斷電流設(shè)計的；它與分接選擇器或選擇開關(guān)聯(lián)成一體，當從一端位置移到另一端時，使分接選擇器或選擇開關(guān)的觸頭和連接到觸頭上的分接頭能使用一次以上。轉(zhuǎn)換選擇器分為粗調(diào)選擇器和極性轉(zhuǎn)換選擇器。在高電壓范圍內(nèi)的有載調(diào)壓變壓器的分接開關(guān)無論是采用正、反或粗細布置，當轉(zhuǎn)換選擇器轉(zhuǎn)換期間，調(diào)壓繞組有一瞬間與主繞組在電氣上分離，處于“懸浮”狀態(tài)。這時，調(diào)壓繞組得到一個對地耦合電容或?qū)︵徑@組間耦合電容所確定的新電位。調(diào)壓繞組兩端的新電位與開端前電位之差稱為偏移電壓，該偏移電壓在轉(zhuǎn)換選擇器斷開的觸頭間形成端口的恢復電壓。對于組合式有載分接開關(guān)的轉(zhuǎn)換選擇器，當恢復電壓≥35kV；復合式有載分接開關(guān)的轉(zhuǎn)換選擇器，當恢復電壓≥15kV應(yīng)配置電位電阻或電位電阻借助電位開關(guān)來連接變壓器調(diào)壓繞組和分接開關(guān)。

原有電位開關(guān)采用機械觸頭(銅鎢觸頭)，觸頭燒損比較嚴重。原有真空管驅(qū)動形式是采用中心轉(zhuǎn)軸帶動凸輪盤轉(zhuǎn)動，它把運動傳遞給緊靠其邊緣移動的金屬滾子，使金屬滾子在金屬軌道上移動，從而通過金屬杠桿使金屬拉桿上下移動，改變真空管斷開和閉合狀態(tài)，結(jié)構(gòu)復雜。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種有載分接開關(guān)的真空管驅(qū)動機構(gòu)，采用真空管做為有載分接開關(guān)的機械觸頭電位開關(guān)，避免了觸頭燒損比較嚴重等問題；而且省去了傳統(tǒng)的復雜的杠桿結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、定位準確、安全可靠。

本實用新型的目的是采用下述技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本實用新型提供的一種有載分接開關(guān)的真空管驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)用于聯(lián)通或斷開分別設(shè)置在安裝支架1內(nèi)以中心轉(zhuǎn)軸3為圓心沿同一圓周間隔設(shè)置的真空管2；其改進之處在于：所述驅(qū)動機構(gòu)包括凸輪盤4、滾子6和拉桿7，在所述凸輪盤4上與真空管2相對應(yīng)的圓周間隔設(shè)有弧形中空軌道，所述軌道兩端設(shè)有斜坡；設(shè)置在所述軌道上的滾子6通過穿過軌道的拉桿7與真空管2連接。

其中，所述凸輪盤4通過中心孔與中心轉(zhuǎn)軸3連接，并且與中心轉(zhuǎn)軸3同步轉(zhuǎn)動。

其中，所述真空管2與中心轉(zhuǎn)軸3相互平行；所述真空管2的長度小于中心轉(zhuǎn)軸3的長度。

其中，所述凸輪盤4為絕緣體壓鑄而成。

其中，所述滾子6末端設(shè)有觸頭彈簧5。

其中，所述滾子6和拉桿7為銷接。

其中，所述軌道兩端斜坡的坡度為30°。

其中，制備所述拉桿7為鋼材材質(zhì)制成，優(yōu)選為C45。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型達到的有益效果是：

1、采用真空管作為有載分接開關(guān)的機械觸頭電位開關(guān)，避免了觸頭燒損比較嚴重等問題。

2、凸輪盤由中心轉(zhuǎn)軸帶動旋轉(zhuǎn)，滾柱轉(zhuǎn)到軌道斜坡使拉桿作直線運動并拉開真空管，這種驅(qū)動機構(gòu)省去了傳統(tǒng)的復雜的杠桿結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、定位準確、安全可靠。

3、適用范圍廣、經(jīng)濟性好，便于市場推廣。

4、拉桿采用的材料配比，具有較高的強度、硬度、耐磨性及良好的韌性，使用壽命也大大增加。

附圖說明

圖1是：本實用新型提供的有載分接開關(guān)的真空管驅(qū)動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、安裝支架；2、真空管；3、中心轉(zhuǎn)軸；4、凸輪盤；5、觸頭彈簧；6、滾子；7、拉桿。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步的詳細說明。