[實用新型]超長平甲板有效
| 申請號: | 201420271378.0 | 申請日: | 2014-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN204056197U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 李桂清 | 申請(專利權)人: | 揚州龍和造船有限公司 |
| 主分類號: | B63B3/48 | 分類號: | B63B3/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225000 江蘇省揚州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超長 甲板 | ||
技術領域
?本實用新型涉及船舶領域,尤其是涉及船舶上的超長平甲板。
背景技術
隨著社會經濟發展,海洋戰略的實施,海島開發的重要意義逐漸凸顯,一、作為國防屏障,利用和建設好海島,可形成重要的國防屏障,保衛國土的完整和國家的安全;二:經濟價值,我國海島成因多樣、經緯跨度大、人文歷史久遠,具有很高的經濟價值;三、著眼未來,科研價值,每個海島、礁群、灘沙都是一個相對獨立而完整的生態環境體系。基于上述理由,海島的開發勢在必行。無人島嶼開發的瓶頸就是島嶼規模太小,按照常態不具有開發價值,無人島嶼開發的基本切入點是填海建島,填海建島就需要大量的工程機械設備及各種物資,某些島嶼的建設需要大型機械設備及超長、超寬構件,一般船舶無法盛放較長物資。
發明內容
為了克服上述缺陷,本實用新型提供了一種超長平甲板,可運送較長機械設備,最大限度利用甲板的長度。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種超長平甲板,包括船艏、船舯、船艉和甲板,艉樓中部及上建架空,甲板貫通船艏、船舯和船艉,甲板在貫通的縱向均是直線。
本實用新型的有益效果是:采用上述結構后,船艏、船舯和船艉均貫通,實現了甲板長度的最大化,裝載有效長度為全船甲板總長,方便運送較大、較長的機械設備;且甲板是平甲板,滿足各種機械設備及物資的存放,與之前甲板的利用率70%左右相比,現在甲板的利用率可達90%以上,實現甲板利用最大化。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖;
圖2是圖1的右視圖;
圖3是甲板結構示意圖。
圖中:1、船艏;2、船舯;3、船艉;4、甲板;5、艉樓。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
如圖1至圖3所示一種超長平甲板,包括船艏1、船舯2、船艉3和甲板4,艉樓5中部及上建架空,甲板4貫通船艏1、船舯2和船艉3,甲板4在貫通的縱向上均是直線,甲板4是平甲板,與之前船舶有艏弧和艉弧相比,甲板在船艏和船艉上也是平甲板,實現甲板裝載條件的最優化。
艉樓5中部及上建架空,甲板4貫通船艏1、船舯2和船艉3,實現了甲板4長度的最大化,裝載有效長度為全船甲板總長,方便運送較大、較長的機械設備;與之前甲板的利用率70%左右相比,現在甲板的利用率可達90%以上,實現甲板利用最大化。
需要強調的是:以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
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