[實用新型]一種擠泥機用減速箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420271211.4 | 申請日: | 2014-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN203892467U | 公開(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳章華;李翼蓮;楊敏惠;夏井山;陳瑾昱 | 申請(專利權(quán))人: | 陳章華 |
| 主分類號: | F16H1/22 | 分類號: | F16H1/22;F16H35/10;F16H57/023;F16H57/022;F16H57/02;B28B3/20 |
| 代理公司: | 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 冉鵬程 |
| 地址: | 614000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 擠泥機用 減速 | ||
1.一種擠泥機用減速箱,其特征在于:該減速箱為包含有軸和齒輪的箱體結(jié)構(gòu),所述的軸主要由高速軸(1)、中間軸(2)、低速軸(3)、主掛輪軸(4)、從掛輪軸(5)組成;所述的齒輪主要由分別設(shè)于高速軸(1)上的高速軸軸齒輪(101)、設(shè)于中間軸(2)上的中間盤齒輪(201)和中間軸軸齒輪(202)、設(shè)于低速軸(3)上的低速軸軸齒輪(301)和第一掛齒輪(302)、依次設(shè)于主掛輪軸(4)和從掛輪軸(5)上的主盤齒輪(401)和從盤齒輪(501)組成,第一掛齒輪(302)和低速軸軸齒輪(301)為同軸結(jié)構(gòu);中間盤齒輪(201)和中間軸軸齒輪(202)為同軸結(jié)構(gòu),所述的高速軸軸齒輪(101)與中間盤齒輪(201)相咬合,所述的中間軸軸齒輪(202)與低速軸軸齒輪(301)相咬合,所述的第一掛齒輪(302)、主盤齒輪(401)和從盤齒輪(501)依次咬合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擠泥機用減速箱,其特征在于:在所述的主掛輪軸(4)上還設(shè)有與主盤齒輪(401)同軸的第二掛齒輪(402),所述的第一掛齒輪(302)與第二掛齒輪(402)相咬合并通過第二掛齒輪(402)與主盤齒輪(401)相同步。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種擠泥機用減速箱,其特征在于:所述的高速軸(1)與高速軸軸齒輪(101)、中間軸(2)與中間軸軸齒輪(202)分別為一體結(jié)構(gòu),在所述的中間軸(2)、低速軸(3)、主掛輪軸(4)以及從掛輪軸(5)上則設(shè)有分別作用于中間盤齒輪(201)、第一掛齒輪(302)和低速軸軸齒輪(301)、主盤齒輪(401)和第二掛齒輪(402)、從盤齒輪(501)的平鍵。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種擠泥機用減速箱,其特征在于:在所述的第二掛齒輪(402)上還設(shè)有由保險銷和保險套組成過載保護件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種擠泥機用減速箱,其特征在于:所述的箱體結(jié)構(gòu)包括由上至下依次設(shè)置的上層殼體(6)、中層殼體(7)和下層殼體(8),每相鄰兩層殼體均通過螺栓(9)相互連接,所述的主掛輪軸(4)、從掛輪軸(5)位于上層殼體(6)和中層殼體(7)的水平分割線上,所述的高速軸(1)、中間軸(2)、低速軸(3)則位于中層殼體(7)和下層殼體(8)的水平分割線上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種擠泥機用減速箱,其特征在于:所述的高速軸(1)、中間軸(2)、低速軸(3)、主掛輪軸(4)、從掛輪軸(5)均縱向設(shè)置于減速箱內(nèi),所述高速軸(1)的一端向外延伸并在減速箱的一側(cè)與電動機皮帶輪相連接,所述的低速軸(3)、主掛輪軸(4)、從掛輪軸(5)的一端向外延伸并在減速箱的另一側(cè)分別與擠出軸和兩壓泥板軸相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種擠泥機用減速箱,其特征在于:在所述減速箱的兩側(cè)分別設(shè)有套接高速軸(1)兩端的第一軸承(10),在高速軸(1)的延伸端上設(shè)有與第一軸承(10)相匹配的高速軸軸承壓蓋(11)和高速軸可通端蓋(12),在高速軸(1)的另一端則設(shè)有作用于第一軸承(10)上的高速軸調(diào)整蓋(13)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種擠泥機用減速箱,其特征在于:在所述減速箱的兩側(cè)還分別設(shè)有套接低速軸(3)兩端的第二軸承(14),在低速軸(3)的延伸端上設(shè)有與第二軸承(14)相匹配的低速軸可通端蓋(15),在低速軸(3)的另一端則設(shè)有作用于第二軸承(14)上的低速軸軸承套(16)、低速軸軸承壓蓋(17)、低速軸調(diào)整蓋(18)以及調(diào)整螺釘(19)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種擠泥機用減速箱,其特征在于:在所述減速箱的兩側(cè)還分別設(shè)有套接中間軸(2)的第三軸承(20),在中間軸(2)的一端上設(shè)有與第三軸承(20)相匹配的中間軸調(diào)整壓蓋(21)和中間軸軸承套(22),在中間軸(2)的另一端上則設(shè)有作用于第三軸承(20)上的中間軸軸承壓蓋(23)以及中間軸固定蓋(24)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種擠泥機用減速箱,其特征在于:在所述減速箱的一側(cè)還分別設(shè)有供主掛輪軸(4)、從掛輪軸(5)延伸端套接的兩組軸承套件。
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