[實用新型]一種氣缸蓋氣道砂芯凸臺高度檢具

有效

• 申請號: 201420270599.6
• 申請日: 2014-05-24
• 公開（公告）號: CN203949600U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 黎小春;李章立;陳祖禮
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 玉林市振盛專利商標代理事務所 45109
• 代理人: 邱振泉

技術領域

本實用新型涉及一種氣缸蓋氣道砂芯凸臺高度檢具。

背景技術

傳統的氣缸蓋氣道砂芯凸臺高度檢具是檢針固定式檢具，并且使用時依靠操盤者自行查找最佳檢測位置，無定位和防錯功能，如圖1所示，檢針以螺釘連接的方式嵌入檢具體，不能上下移動，只能依靠觀察檢具是否被頂起判斷凸臺高度是否過高。檢具使用時兩端與砂芯榫頭通過面面接觸，使用過程中通過肉眼觀察和經驗判斷來確保正確的檢測點及檢測方式。傳統檢具存在的問題和不足：對于凸臺高度過低的情況無法進行檢測，檢測時間長及容易出現檢測判斷錯誤的情況，因此造成組芯生產率低、易出現鑄件氣道凸臺高度尺寸不合的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能夠提高組芯生產率、避免出現鑄件氣道凸臺高度不合、節約成本的氣缸蓋氣道砂芯凸臺高度檢具。

本實用新型的技術解決方案是這樣的，一種氣缸蓋氣道砂芯凸臺高度檢具，包括彈簧安裝孔、前端定位臺階、彈簧壓板、后端定位臺階、彈簧安裝孔鋼套、彈簧、進氣道檢針、排氣道檢針、檢針臺階、檢針讀取區，其特征在于檢具體為長槽條形，一端有前端定位臺階2，另一端有后端定位臺階4，中間段有彈簧安裝孔1、彈簧壓板3，排氣道檢針8、進氣道檢針7安裝在彈簧安裝孔1，彈簧6安裝在彈簧安裝孔1，彈簧6內孔安裝排氣道檢針8、進氣道檢針7，排氣道檢針8、進氣道檢針7有檢針臺階9，排氣道檢針8、進氣道檢針7有檢針讀取區10，排氣道檢針8、進氣道檢針7外徑有彈簧安裝孔鋼套5，彈簧安裝孔鋼套5外徑安裝在彈簧6內圈孔里，彈簧安裝孔1是沉孔，排氣道檢針8、進氣道檢針7外徑裝有彈簧6，彈簧安裝孔鋼套5安裝在彈簧安裝孔1，所述的檢具體上設有彈簧安裝孔，上部利用檢具體本身的臺階支承彈簧6，下部使用彈簧壓板3支承檢針，所述的檢針上設有檢針讀取區10，檢針上設有檢針臺階9用以支承彈簧6，所述檢具體前端定位臺階2、后端定位臺階4的形狀不相同，所述的檢針進氣道檢針7、排氣道檢針8自重及彈簧的彈力處于最底部，用檢針臺階9定位檢針的最低點，所述的檢針進氣道檢針7、排氣道檢針8在豎起方向上以彈簧安裝孔鋼套5為導軌定位檢針的同軸度。

所述的檢具進氣道檢針7、排氣道檢針8通過檢針的讀取區讀取氣道砂芯凸臺高度的高低及偏差范圍。

本實用新型具有以下的有益效果：

1、提高組芯生產率；

2、降低勞動強度；

????3、減少鑄件氣道凸臺高度尺寸不合格產品；

4、生產成本低。

附圖說明

圖1為現有的一種氣缸蓋氣道砂芯凸臺高度檢具視圖。

圖2為現有的一種氣缸蓋氣道砂芯凸臺高度檢具主視圖。

圖3為本實用新型的安裝結構俯視圖。

圖4為本實用新型的進氣道檢針結構主視圖。

圖5為本實用新型的進氣道檢針按圖4中A-A剖視圖。

圖6為本實用新型的排氣道檢針結構主視示意圖。

附圖標記：彈簧安裝孔1、前端定位臺階2、彈簧壓板3、后端定位臺階4、彈簧安裝孔鋼套5、彈簧6、進氣道檢針7、排氣道檢針8、檢針臺階9、檢針讀取區10。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

本實用新型檢具為長槽條形，前端和后端有不同形狀的臺階，即前端定位臺階2、后端定位臺階4在中段有彈簧安裝孔1，排氣道檢針8、進氣道檢針7外徑有彈簧安裝孔鋼套5、彈簧6，排氣道檢針8、進氣道檢針7外徑安裝彈簧6，彈簧安裝孔鋼套5之后安裝在彈簧安裝孔1，彈簧安裝孔1是沉孔，排氣道檢針8、進氣道檢針7有檢針臺階9通過用彈簧壓板3和螺栓固緊，排氣道檢針8、進氣道檢針7外露端部有檢針讀取區10。

本實用新型一種氣缸蓋氣道砂芯凸臺高度檢具，包括檢具體、帶讀取區的檢針、彈簧、彈簧壓板和彈簧安裝孔鋼套，在所述的檢具體上設有彈簧安裝孔，上部利用檢具體本身的臺階支承彈簧，下部使用壓板支承檢針。所述的檢針上設有讀取區，檢針上設有臺階用以支承彈簧其中，檢具體兩個定位端頭分別設為不同的形狀用于使用過程中的防錯。所述的檢針在自然狀態下依靠檢針自重及彈簧的彈力處于最底部狀態，同時以檢針的臺階固定檢針的最低點。所述的檢具在使用過程中可通過觀察檢針的讀取區直接讀取氣道砂芯凸臺高度的高低及偏差范圍。