[實用新型]一種繞絲機

有效

• 申請號: 201420270079.5
• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN203853482U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 於曉光;濮建良;焦博
• 申請（專利權）人: 常州劍湖金城車輛設備有限公司
• 主分類號: B21F3/04
• 分類號: B21F3/04;B21F23/00;H05B3/20
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及一種繞絲機。

背景技術

鐵道客車電取暖器中電熱板是必不可少的一個部件，電熱板中電熱芯片在制作的過程中需要進行一道繞電熱絲工藝，電熱板電熱絲(直徑0.1，0.12,0.15,0.19,0.21,0.25,0.27,0.29，0.35mm)要求均勻的繞在絕緣芯片上，且在繞絲過程中不能斷絲，松緊適宜，過緊了則會勒進絕緣芯片中。

繞絲機原一般采用普通電機驅動，齒輪機構傳動，通過變更齒輪大小、來調節節距，繞絲節距一般為3至12的整數，不足之處在于節距不能微調，不能做到2的節距，效率低，每小時僅能繞絲4～6塊。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種繞絲機，解決以往繞絲機繞絲效率低下的缺陷。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種繞絲機，包括機架，在機架上設置有控制系統、繞絲機構和送絲機構，

所述的送絲機構包括設置在機架上的雙導軌、滾珠絲桿、第一電機以及移動載盤，所述的移動載盤上安裝有用于卷繞電熱絲的電熱絲盤，所述的滾珠絲桿的兩端經支塊安裝在雙導軌之間，在滾珠絲杠的一端與第一電機傳動連接，所述移動載盤的底部設置有兩個分別與雙導軌配合的滑塊，移動載盤經滑塊設置在雙導軌上，所述的滾珠絲桿穿過移動載盤并與移動載盤形成螺旋配合；

所述的繞絲機構包括安裝在繞絲機架上的固定架以及安裝在固定架上的繞絲板，所述固定架的一側安裝有第二電機，固定架的另一側設置有快速夾緊機構，所述繞絲板的一端與第二電機的轉軸連接，繞絲板的另一端與快速夾緊機構連接；

所述的控制系統分別與第一電機和第二電機形成電路連接。

進一步的，所述的快速夾緊機構包括安裝在固定架上的軸承座、旋緊螺母以及絲板卡鉤，旋緊螺母的一端絲板卡鉤連接，旋緊螺母的另一端經軸承與軸承座連接。

進一步的，所述移動載盤上設置有用于定位電熱絲的過線盤。

進一步的，所述的控制系統包括電器箱和控制面板，所述的控制面板分別與第一電機和第二電機形成電連接。

本實用新型的有益效果是：提供了電熱板的繞絲效率，每小時繞絲可達到10塊以上；經控制系統控制可使電熱絲的節距范圍調整至最小2mm，最大20mm，并能實現微調，精確到小數點后兩位，同時還能滿足快速送絲、不斷絲的要求。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型繞絲機的結構示意圖；

圖2是送絲機構的結構示意圖；

圖3是繞絲機構的結構示意圖；

圖4是快速夾緊機構的結構示意圖。

其中:1、機架，2、送絲機構，3、繞絲機構，4、控制系統，5、電熱板，21、雙導軌，22、滾珠絲桿，23、滑塊，24、移動載盤，25、第一電機，26、電熱絲盤，27、過線盤，31、固定架，32、繞絲板，33、第二電機，34、快速夾緊機構，341、軸承座，342、旋緊螺母，343、絲板卡鉤，41、控制面板，42、電器箱。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的一種繞絲機，包括機架1，在機架1上設置有控制系統4、繞絲機構3和送絲機構2。

如圖2所示，送絲機構2包括設置在機架1上的雙導軌21、滾珠絲桿22、第一電機25以及移動載盤24，移動載盤24上安裝有用于卷繞電熱絲的電熱絲盤26，電熱絲盤26上卷繞電熱絲，電熱絲盤26是插接在移動載盤24上，形成可拆卸連接，移動載盤24上還設置有用于定位電熱絲的過線盤27。當電熱絲盤26上的電熱絲在被拉出的時候可以經過線盤27定位，避免電熱絲從移動載盤24上滑脫或者卡在移動載盤24上，防止出現斷絲的現象。

滾珠絲桿22的兩端經支塊安裝在雙導軌21之間，在滾珠絲杠的一端與第一電機25傳動連接，移動載盤24的底部設置有兩個分別與雙導軌21配合的滑塊23，移動載盤24經滑塊23設置在雙導軌21上，滾珠絲桿22穿過移動載盤24并與移動載盤24形成螺旋配合，第一電機25工作帶動滾珠絲杠轉動，從而帶動移動載盤24在雙導軌21上移動。