[實用新型]一種工作面端頭架推拉座裝置

有效

• 申請號: 201420269165.4
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN203962013U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 耿亞東;王銳濤;薛小鑫;丁利軍;陳衛斌;崔海燕;劉利平;張鵬;耿凱
• 申請（專利權）人: 河南永華能源有限公司
• 主分類號: E21D23/04
• 分類號: E21D23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及一種煤礦設備，尤其是涉及一種煤礦工作面端頭架推拉座裝置。

【背景技術】

公知的，在煤礦的綜采工作面端頭鋼軌上通常要設置運輸機連接用推拉座，以便使運輸機安全的工作和實現移動，現有的工作面端頭架推拉座由兩塊鋼板通過螺絲或銷子固定在鋼軌和運輸機上，使用中由于受力不勻，致使推拉座鋼面上翻、變形，無法起到連接和保護作用；由于推拉座上翻，所以螺絲或銷子不能安裝，會破壞運輸機電機，對綜采隊的正常生產帶來的不安因素。而且對于變形的推拉座，綜采隊均采用推拉座上板打坡口處理，工藝麻煩，維修頻繁。而且從井下拆除推拉座到地面運到工作面安裝推拉座，即耽誤時間又浪費人力。

【發明內容】

為了克服背景技術中的不足，本實用新型公開了一種工作面端頭架推拉座裝置，由立板的通孔連接鋼軌端部，由上部平板和底部平板連接運輸機，利用合理的結構有效防范了現有推拉座受力不勻的弊端，使用時間可大幅度的增加。

為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種工作面端頭架推拉座裝置，包括底部平板、立板、加固塊和上部平板，在兩塊立板的前部設有相互對應的通孔，兩塊立板間隔固定在底部平板上部面的中部至前端，兩塊立板的后中部連接上部平板的前部面，所述底部平板和上部平板之間設有加固塊，在底部平板和上部平板的后部兩邊分別設有相互對應的穿孔。

所述的工作面端頭架推拉座裝置，所述加固塊設置在兩塊立板的后部。

所述的工作面端頭架推拉座裝置，在上部平板的上部面中部設有立筋，所述立筋為由前至后的三角狀結構。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型所述工作面端頭架推拉座裝置，通過底部平板、加固塊和上部平板使兩立板連接鋼軌端部時具有很大的強度，由加固塊和兩立板使底部平板和上部平板連接運輸機獲取較為合理的相互結構支撐；本實用新型有效防范了現有推拉座受力不勻的弊端。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖中：1、通孔；2、立板；3、底部平板；4、上部面；5、前部面；6、加固塊；7、立筋；8、上部平板；9、穿孔。

【具體實施方式】

通過下面的實施例可以更詳細的解釋本實用新型，本實用新型并不局限于下面的實施例，公開本實用新型的目的旨在保護本實用新型范圍內的一切變化和改進；

結合附圖1中所述的工作面端頭架推拉座裝置，包括底部平板3、立板2、加固塊6和上部平板8，在兩塊立板2的前部設有相互對應的通孔1，兩塊立板2間隔固定在底部平板3上部面4的中部至前端，兩塊立板2的后中部連接上部平板8的前部面5，在兩塊立板2后部的底部平板3和上部平板8之間設有加固塊6，在上部平板8的上部面中部設有立筋7，所述立筋7為由前至后的三角狀結構，在底部平板3和上部平板8的后部兩邊分別設有相互對應的穿孔9。

實施本實用新型所述工作面端頭架推拉座裝置，通過底部平板3、加固塊6和上部平板8連接兩立板2，由底部平板3、加固塊6、上部平板8和兩立板2相互支撐，在連接鋼軌端部時具有很大的強度，由加固塊6和兩立板2使底部平板3和上部平板8連接運輸機時獲取較為合理的相互結構支撐；本實用新型有效防范了現有推拉座受力不勻的弊端，而且不會損壞電機設備，還不影響推拉座的正常工作，更有效的抑制了推拉座的變形。

本實用新型未詳述部分為現有技術。