[實用新型]一種改進的汽車遮陽蓬

有效

• 申請號: 201420268796.4
• 申請日: 2014-05-17
• 公開（公告）號: CN203832217U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 胡文海
• 申請（專利權）人: 胡文海
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，尤其涉及用于汽車防曬遮陽的一種智能汽車遮陽蓬。

背景技術

汽車作為一種重要的交通工具，已進入到千家萬戶，被越來越多的消費者購買使用。由于條件所限，不可能家家都有車庫，汽車大多停放在露天場地，在晴天，尤其是夏天，汽車受陽光的照射，車內溫度非常高。一方面，在司乘人員進入汽車內時，舒適度差；另一方面，為了較快較舒適的使用汽車，人們通常會打開車內空調，以燃燒能源的方式換取溫度的降低，增大了車輛的運行成本，不符合節能環保的理念；此外，汽車內的皮革、噴漆等材料在暴曬下容易釋放出有毒有害氣體，車內的部件也容易氧化。因此，對汽車進行遮陽十分重要。目前，如市面上最常見的罩體式的遮陽罩，使用者將所述遮陽罩披覆于車體外，即可大致的阻擋陽光對汽車的曝曬，但存在如下缺點：一是不方便使用，需要反復放置和拆除；二是容易被風吹掉，不防風；三是容易被盜，不防盜；四是與汽車本身不成一體，影響美觀；五是遮陽效果不好。此外，僅考慮了車頂的遮陽，汽車側面尤其是車窗部位無法做到有效遮擋。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種可隨時隨地對汽車進行遮陽，結構簡單，操作方便的智能汽車遮陽蓬。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的，該汽車遮陽蓬包括導軌、驅動電機、遮陽架、遮陽布、遮陽布貯存盒，所述導軌為平行的兩根，所述導軌的截面為方形盒體，所述兩根導軌相對的側面上設有滑槽，所述導軌的底部設有齒條，所述驅動電機位于兩個平行的導軌的一端中間，所述驅動電機的主軸為兩側延長，所述驅動電機的主軸分別通過導軌的滑槽伸入導軌內，所述主軸的兩端固定有齒輪，所述固定于主軸兩端的齒輪與導軌內的齒條齒合，所述遮陽架包括兩層，上層為長撐桿，下層為短撐桿，長撐桿與短撐桿之間通過立桿連接，所述短撐桿的兩端位于導軌的滑槽內，并可在滑槽內前后滑動，所述遮陽布固定于長撐桿上，所述遮陽布的寬度稍長于長撐桿，以便使遮陽布的邊緣下垂直，起到更好的遮陽效果，所述遮陽布貯存盒位于兩根平行的導軌的另一端。

將兩根導軌平行的固定于汽車頂部兩側，不需要遮陽時，通過遙控器打開驅動電機，驅動電機主軸旋轉，帶動位于主軸兩端的齒輪在導軌內的齒條上運動，沿著導軌上的滑槽推動短撐桿運動，短撐桿又通過立桿及長撐桿帶動遮陽布收縮運動，最后將遮陽架和遮陽布收縮送進遮陽布貯存盒內。反之，需要遮陽時，通過遙控器使驅動電機反轉，驅動電機帶動短撐桿運動，此時，短撐桿又通過立桿、長撐桿將遮陽布展開，達到遮陽的目的。

本實用新型的有益效果：一是遙控操作，自動收縮和撐開，使用方便；二是可以隨時隨地進行遮陽，遮陽效果好；三是結構簡單，制造成本低。

附圖說明

下面結合附圖詳細說明本實用新型的實施例

圖1為本實用新型的示意圖

圖2為A---A處的剖視圖

圖3為本實用新型安裝在汽車上的示意圖

圖中：1、導軌?2、驅動電機?3、遮陽架?4、遮陽布?5、遮陽布儲存盒?6、滑槽?7、齒條?8、主軸?9、齒輪?10、長撐桿?11、短撐桿?12、立桿

具體實施方式

如圖1、2所示，該汽車遮陽蓬包括導軌1、驅動電機2、遮陽架3、遮陽布4、遮陽布貯存盒5，導軌1為平行的兩根，導軌1的截面為方形盒體，兩根導軌1相對的側面上設有滑槽6，導軌1的底部設有齒條7，驅動電機2位于兩個平行的導軌1的一端中間，驅動電機2的主軸8為兩側延長，驅動電機2的主軸8分別通過導軌1的滑槽6伸入導軌1內，主軸8的兩端固定有齒輪9，固定于主軸8兩端的齒輪9與導軌1內的齒條7齒合，遮陽架3包括兩層，上層為長撐桿10，下層為短撐桿11，長撐桿10與短撐桿11之間通過立桿12連接，短撐桿11的兩端位于導軌1的滑槽6內，并可在滑槽6內前后滑動，遮陽布4固定于長撐桿10上，遮陽布4的寬度稍長于長撐桿10，以便使遮陽布4的邊緣下垂直，起到更好的遮陽效果，遮陽布貯存盒5位于兩根平行的導軌1的另一端。

將兩根導軌1平行的固定于汽車頂部兩側，不需要遮陽時，通過遙控器打開驅動電機2，驅動電機主軸8旋轉，帶動位于主軸8兩端的齒輪9在導軌1內的齒條7上運動，沿著導軌1上的滑槽6推動短撐桿11運動，短撐桿11又通過立桿12及長撐桿10帶動遮陽布4收縮運動，最后將遮陽架3和遮陽布4收縮送進遮陽布貯存盒5內。反之，需要遮陽時，通過遙控器使驅動電機2反轉，驅動電機2帶動短撐桿11運動，此時，短撐桿11又通過立桿12、長撐桿10將遮陽布4展開，達到遮陽的目的。