[實用新型]一種用于檢測機車油溫的雙金屬溫度繼電器

有效

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• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN203881454U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設計）人: 田啟江;張永軍;魏國慶;王玉龍;楊德鑒
• 申請（專利權）人: 西安開天鐵路電氣股份有限公司
• 主分類號: G01K5/62
• 分類號: G01K5/62
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 陸萬壽

技術領域

本實用新型屬于儀表技術領域，具體涉及一種用于檢測機車油溫的雙金屬溫度繼電器。

背景技術

在機車運行過程中，機車油溫會隨機車的運行而升高，同時也會隨機車停止而降溫。機車油溫是機車安全運行的重要指標，目前國內(nèi)機車油溫檢測主要依靠雙金屬溫度繼電器進行檢測，當溫度達到高溫時就可能產(chǎn)生安全事故，對機車運行過程中油溫的檢測是十分必要的，但目前的檢測僅限于當油溫達到報警溫度時溫度繼電器工作，強制機車停止，人為無法啟動，所以這樣的方式易產(chǎn)生故障。鑒于這樣的原因對機車運行中油溫的變化過程進行檢測記錄是十分必要的。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了檢測機車油溫，并提前預警，使機車檢修人員提前做出判斷對可能產(chǎn)生的故障進行預處理，提供一種作為機車油溫檢測報警用的用于檢測機車油溫的雙金屬溫度繼電器，該繼電器可以為檢修人員提供必要的參考，提前做出處理，減少事故的發(fā)生。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：包括外殼，以及安裝在外殼下方的用于插入到機車油箱內(nèi)檢測溫度的溫度傳感器；外殼的內(nèi)部安裝有指針裝置，外殼的頂部安裝有與指針裝置相配合用于顯示溫度信息的表盤；指針裝置的信號輸入端與溫度傳感器的信號輸出端相連；外殼的兩側分別安裝有用于記錄時間和次數(shù)的計時器以及用于輸出信號的信號輸出接口；指針裝置的信號輸出端分別與計時器以及信號輸出接口相連。

所述的溫度傳感器為雙金屬溫度傳感器。

所述的溫度傳感器上設置有用于將溫度傳感器與機車油箱固定連接的安裝螺母。

所述的指針裝置包括四層電接點架，其中兩層電接點架的前端分別安裝提示溫度設定指針和報警溫度設定指針；電接點架的頂端安裝有用于調(diào)節(jié)提示溫度設定指針和報警溫度設定指針以設定提示溫度和報警溫度的指針調(diào)整裝置；另外兩層電接點架的前端安裝有分別與提示溫度設定指針和報警溫度設定指針相配合，用于觸發(fā)提示溫度信號和報警溫度信號的提示溫度接點和報警溫度接點；電接點架的后端還連接有提示溫度信號輸出接口和報警溫度信號輸出接口。

所述的電接點架的電接點為雙上限電接點。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型采用雙金屬溫度傳感器、雙上限四層電接點架、指針裝置、外殼、表盤、信號輸出接口、計時器、安裝螺母組成。雙金屬溫度傳感器在油溫變化時帶動和其連接的指針裝置轉動，指針裝置轉動時并帶動雙上限四層電接點架上的動電接點轉動。當油溫達到預設定的提示溫度時將對油溫高于此溫度的時間進行計時。當溫度達到預設定的報警溫度時，將輸出報警信號。本實用新型實現(xiàn)了機車油溫檢測的預警及報警功能，為機車檢修人員提供正確判斷的依據(jù)，減少檢修中不必要的工作，亦可以減少事故發(fā)生的頻次。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構的剖視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型雙上限四層電接點架的結構示意圖；

圖4為本實用新型雙上限四層電接點架的俯視圖。

其中，1為雙金屬溫度傳感器；2為安裝螺母；3為外殼；4為指針裝置；4-1為提示溫度接點；4-2為報警溫度接點；4-3為提示溫度設定指針；4-4為報警溫度設定指針；4-5為提示溫度信號輸出端；4-6為報警溫度信號輸出；5為計時器；6為四層電接點架；7為指針調(diào)節(jié)裝置；8為信號輸出接口；9為表盤。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。