[實用新型]一種阻燃隔熱膜

有效

• 申請號: 201420268076.8
• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN203831896U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 金闖;曾金棟
• 申請（專利權）人: 蘇州斯迪克新材料科技股份有限公司
• 主分類號: B32B27/08
• 分類號: B32B27/08
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

技術領域

本實用新型涉及一種高分子薄膜，特別是涉及一種用于汽車和建筑行業的阻燃隔熱膜。

背景技術

隔熱膜，又叫太陽膜，在現代太陽膜生產技術中，往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。1966年12月6日，美國3M公司獲得了世界上第一個關于太陽隔熱膜的專利。

許多現代建筑都采用玻璃幕墻、大玻璃和落地玻璃門(陽臺)，這種情況在改善房間景觀的同時，卻使傳入室內的太陽輻射熱量增多，增加了房間空調的用電。空調是建筑能耗中的第一殺手，空調能耗已經占到了建筑能耗的20％到50％。為了解決以上問題，美國研制出了太陽隔熱膜，它具有隔熱節能、抗紫外線、美觀舒適、安全防爆等功能，有效便捷地解決了玻璃帶來的很多問題就像汽車發生碰撞時車膜就會將玻璃黏在一起。

在汽車玻璃表面粘貼的膜俗稱為車膜、防爆膜，最初是稱為太陽膜，所以顧名思義，汽車貼膜都是為了對付夏季那火辣灼熱的陽光以及紫外光。防爆膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。

盡管現有的汽車、建筑用窗膜可以起到一定的隔熱效果，但高分子材料容易燃燒，尤其是長時間暴露在烈日下，在明火火源情況下，很容易受到燃燒的損毀；此外，真空噴鍍或磁控濺射技術工藝復雜，設備昂貴，通過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬制成隔熱膜層抗刮能力較差，且不具有防水防霧等功能。

實用新型內容

為克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種制備工藝簡單，以特殊的聚酯膜作基材，并配合特殊阻燃壓敏膠、抗刮防霧涂層制得的阻燃隔熱膜。

為實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種阻燃隔熱膜，以阻燃PET為基材，在所述基材的上表面依次設有ATO隔熱涂層和抗刮防霧涂層，在所述基材的下表面依次設置有阻燃膠和離型膜。

優選的是，所述的阻燃隔熱膜，所述基材厚度為100μm，所述ATO隔熱涂層的厚度為10μm。

優選的是，所述的阻燃隔熱膜，所述阻燃膠的厚度為30μm。

優選的是，所述的阻燃隔熱膜，在所述阻燃膠中設置有多個粒徑為5～10μm的微囊液泡，所述微囊液泡內填充有胺類液體化合物，微囊液泡外壁為高分子聚合物。

優選的是，所述的阻燃隔熱膜，所述抗刮防霧涂層為含氟樹脂，其厚度為5μm。

本實用新型的有益效果是：1)以特殊的阻燃PET為基材，并結合阻燃膠，極大地提高了阻燃隔熱膜的阻燃能力，阻燃級別達到UL510要求；2)以ATO涂層作為隔熱層，簡化了膜的結構及施工工藝，可見光透過率高，能夠充分接收外面的陽光，紅外線透過率低，起到隔熱效果，紫外透過率低，起到保護人體皮膚的效果；3)在隔熱層上添加含氟樹脂涂層，極大地提高了該阻燃隔熱膜的抗刮防霧能力，擴大了該膜的使用范圍及應用前景；4)在阻燃膠中引入多個含胺類液體化合物的微囊液泡，可有效提高本產品的阻燃性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種阻燃隔熱膜的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。

如圖1所示，該阻燃隔熱膜以阻燃PET為基材3，在基材3的上表面依次設有ATO隔熱涂層2和抗刮防霧涂層1，在所述基材3的下表面依次設置有阻燃膠4和離型膜5。在阻燃膠4中設置有多個粒徑為5～10μm的微囊液泡6，該微囊液泡6內填充有胺類液體化合物，它們優選是乙二胺、二乙烯三胺、雙氰胺的組合，微囊液泡6外壁為高分子聚合物。