[實(shí)用新型]汽車(chē)自行車(chē)架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420267638.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-05-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203864586U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 易程千 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 常州市凱拉電氣有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R9/10 | 分類(lèi)號(hào): | B60R9/10 |
| 代理公司: | 常州市夏成專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車(chē) 自行 車(chē)架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及支架技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種汽車(chē)自行車(chē)架。
背景技術(shù)
現(xiàn)代自駕游的人越來(lái)越多,有時(shí)候到一個(gè)城市或者旅游區(qū),有些路汽車(chē)無(wú)法通行,這時(shí)候有輛自行車(chē)是多么幸福的事,于是很多人開(kāi)車(chē)出游都會(huì)在車(chē)頂上綁上一到兩輛自行車(chē),方便騎行,綁定自行車(chē)就需要自行車(chē)架,現(xiàn)有的自行車(chē)架綁定不穩(wěn)固,導(dǎo)致不安全,不僅損害自行車(chē),有時(shí)候還會(huì)對(duì)行人帶來(lái)傷害。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的上述的不足,本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)自行車(chē)架。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)自行車(chē)架,包括水平固定桿,水平固定桿前后各設(shè)有前輪胎固定器和后輪胎固定器,前、后輪胎固定器之間設(shè)有自行車(chē)卡臂和固定托盤(pán),水平固定桿采用前高后低設(shè)計(jì),水平固定桿上設(shè)有導(dǎo)水槽。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括前、后輪胎固定器上設(shè)有綁帶,綁帶中間設(shè)有緩沖皮套,前輪胎固定器上設(shè)有前頂塊,后輪胎固定器上設(shè)有后頂塊,前、后頂塊設(shè)有弧度。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括自行車(chē)卡臂底部固定在水平固定桿上,所述自行車(chē)卡臂底部設(shè)有旋鈕,所述旋鈕下方設(shè)有防盜鎖。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括自行車(chē)卡臂頂端設(shè)有夾子,夾子夾口采用彎曲設(shè)計(jì)。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括固定托盤(pán)采用可移動(dòng)設(shè)計(jì)。
本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型安裝快速方便,美觀大方,能夠在汽車(chē)車(chē)頂很好的將自行車(chē)固定住,安全可靠,防盜設(shè)計(jì),是汽車(chē)愛(ài)好者出行必備。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.水平固定桿,2.前輪胎固定器,3.后輪胎固定器,4.自行車(chē)卡臂,5,固定托盤(pán),6.導(dǎo)水槽,7.綁帶,8.緩沖皮套,9.前頂塊,10.后頂塊,11.旋鈕,12.防盜鎖,13.夾子,14.夾口。
具體實(shí)施方式
如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,一種汽車(chē)自行車(chē)架,包括水平固定桿1,水平固定桿1前后各設(shè)有前輪胎固定器2和后輪胎固定器3,前2、后輪胎固定器3之間設(shè)有自行車(chē)卡臂4和固定托盤(pán)5,水平固定桿1采用前高后低設(shè)計(jì),水平固定桿1上設(shè)有導(dǎo)水槽6,前2、后輪胎固定器3上設(shè)有綁帶7,綁帶7中間設(shè)有緩沖皮套8,前輪胎固定器2上設(shè)有前頂塊9,后輪胎固定器3上設(shè)有后頂塊10,前9、后頂塊10設(shè)有弧度,自行車(chē)卡臂4底部固定在水平固定桿1上,自行車(chē)卡臂4底部設(shè)有旋鈕11,旋鈕11下方設(shè)有防盜鎖12,自行車(chē)卡臂4頂端設(shè)有夾子13,夾子13夾口14采用彎曲設(shè)計(jì),固定托盤(pán)5采用可移動(dòng)設(shè)計(jì)。
安裝方法:首先將固定托盤(pán)5調(diào)整到合理的位置,固定在汽車(chē)頂部,然后根據(jù)自行車(chē)前后輪自檢的距離調(diào)整前輪胎固定器2和后輪胎固定器3之間的距離,固定在水平固定桿1上,再將自行車(chē)前輪頂在前頂塊9上,后輪頂在后頂塊10上,前9、后頂塊10采用弧度設(shè)計(jì),前后輪胎正好頂嚴(yán)實(shí),在將綁帶7扣在前后輪胎上,綁帶7上的緩沖皮套8對(duì)輪胎橋緩沖左右,調(diào)節(jié)旋鈕11使自行車(chē)卡臂4調(diào)整到自行車(chē)橫桿位置,用夾子13夾住自行車(chē)橫桿,夾口14采用弧度設(shè)計(jì),橫桿夾的更牢固,最后扣上防盜鎖12,防止自行車(chē)被人盜走。
以上說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說(shuō)明性的,而非限制性的,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解,在不脫離所附權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下,可做出許多修改、變化或等效,但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
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