[實用新型]車載集成警燈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420267411.2 | 申請日: | 2014-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN203864537U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 戴志良 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江華安安全設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/02 | 分類號: | B60Q1/02;B60Q1/52;B60Q5/00;B60R11/04 |
| 代理公司: | 溫州新甌專利事務所 33210 | 代理人: | 陳旭宇 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 集成 警燈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種車載集成警燈。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的車載警燈,一般只有警示和照明作用,沒有集成其它必要的功能,出警時,各種的警用裝備要分別攜帶,使用很不方便。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中普通車載警燈沒有集成其它必要的功能,出警時,各種的警用裝備要分別攜帶,使用很不方便的問題,本實用新型提供一種車載集成警燈,該車載集成警燈的結(jié)構(gòu)緊湊、集成度高、攜帶方便、功能多、可靠性強。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:包括基座,在基座中設(shè)置警示燈,顯示屏固定在基座上,基座上還設(shè)置由電動推桿機構(gòu)驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)桅桿,翻轉(zhuǎn)桅桿的一端固定云臺機構(gòu),云臺機構(gòu)的兩側(cè)固定照明燈。
云臺機構(gòu)包括云臺殼體和安裝在云臺殼體內(nèi)并與云臺殼體固定連接的水平旋轉(zhuǎn)電機,水平旋轉(zhuǎn)電機的一輸出端與花鍵軸的一端固定連接,花鍵軸的另一端固定在云臺固定座上,云臺固定座與翻轉(zhuǎn)桅桿相連,拔片間隙配合地套在水平旋轉(zhuǎn)電機的另一同步同速輸出端,固定在云臺殼體上的第一行程開關(guān)、第二行程開關(guān)帶動拔片一起繞花鍵軸轉(zhuǎn)動,拔片與固定在花鍵軸的上的擋銷相配合。
在云臺殼體內(nèi)安裝俯仰電機,俯仰電機固定在云臺殼體上,俯仰電機的輸出兩端分別固定有長軸和短軸,長軸和短軸上安裝照明燈,其中長軸上裝有第一限位凸輪和第二限位凸輪,第一限位凸輪和第二限位凸輪的表面分別與固定在云臺殼體上的第三行程開關(guān)、第四行程開關(guān)的滾珠接觸并可以相對運動。
在云臺機構(gòu)的頂部安裝攝像頭。
本實用新型通過上述具體設(shè)計,適合緊急救援現(xiàn)場,交通事故處理和消防火災等夜間場地照明和目標搜索等警務的處理,具有結(jié)構(gòu)緊湊、集成度高、攜帶方便、功能多、可靠性強的優(yōu)點。
附圖說明
以下結(jié)合附圖和實施例說明本實用新型的詳細內(nèi)容。
圖1是本實用新型伸展狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型回縮狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型中云臺機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3打開云臺機構(gòu)上蓋后的俯視圖。
具體實施方式
如圖所示,本實用新型包括基座1,在基座1中設(shè)置警示燈2和警報裝置24,警報裝置24可拉響大功率警報,顯示屏3固定在基座1上,顯示屏3可現(xiàn)場發(fā)布信息,基座1上還設(shè)置由電動推桿機構(gòu)4驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)桅桿5,電動推桿機構(gòu)4保證翻轉(zhuǎn)桅桿5的臥平或豎起,翻轉(zhuǎn)桅桿5的一端固定云臺機構(gòu)6,云臺機構(gòu)6的兩側(cè)固定照明燈7,云臺機構(gòu)6可使照明燈7作水平方向大于360°的回轉(zhuǎn)及俯仰方向大于300°的回轉(zhuǎn),在云臺機構(gòu)6的頂部安裝攝像頭8,?攝像頭8可拍攝現(xiàn)場情況。云臺機構(gòu)6包括云臺殼體9和安裝在云臺殼體9內(nèi)并與云臺殼體9固定連接的水平旋轉(zhuǎn)電機10,水平旋轉(zhuǎn)電機10的一輸出端與花鍵軸12的一端固定連接,花鍵軸12的另一端固定在云臺固定座13上,云臺固定座13與翻轉(zhuǎn)桅桿5相連,拔片14間隙配合地套在水平旋轉(zhuǎn)電機10的另一同步同速輸出端,固定在云臺殼體9上的第一行程開關(guān)15、第二行程開關(guān)16帶動拔片14一起繞花鍵軸12轉(zhuǎn)動,拔片14與固定在花鍵軸12的上的擋銷17相配合。水平旋轉(zhuǎn)電機10通電工作時,云臺固定座13固定不動,所以云臺殼體9繞花鍵軸12一起轉(zhuǎn)動,由于拔片14間隙配合地套在水平旋轉(zhuǎn)電機10的另一同步同速輸出端,固定在云臺殼體9上的第一行程開關(guān)15或第二行程開關(guān)16會帶動拔片14一起繞花鍵軸12轉(zhuǎn)動,當轉(zhuǎn)動至一定角度后,固定在花鍵軸12上的擋銷17會阻止拔片14回轉(zhuǎn),拔片14會立即壓住第一行程開關(guān)15或第二行程開關(guān)16,行程開關(guān)斷開,水平旋轉(zhuǎn)電機10停止工作,表示此方向回轉(zhuǎn)到位。反向運動過程類似。由于第一行程開關(guān)15和第二行程開關(guān)16設(shè)計為錯開一定的角度,所以云臺機構(gòu)6水平回轉(zhuǎn)的角度范圍大于360(其大小等于360加上兩行程開關(guān)錯開的角度)。在云臺殼體9內(nèi)安裝俯仰電機11,俯仰電機11固定在云臺殼體9上,俯仰電機11的輸出兩端分別固定有長軸18和短軸19,長軸18和短軸19上安裝照明燈7,其中長軸18上裝有第一限位凸輪20和第二限位凸輪21,第一限位凸輪20和第二限位凸輪21的表面分別與固定在云臺殼體9上的第三行程開關(guān)22、第四行程開關(guān)23的滾珠接觸并可以相對運動。俯仰電機11工作轉(zhuǎn)動時,表示第三行程開關(guān)22、第四行程開關(guān)23閉合,云臺殼體9不動,長軸18和短軸19轉(zhuǎn)動,第一限位凸輪20和第二限位凸輪21隨長軸18一起轉(zhuǎn)動,當回轉(zhuǎn)到一定角度后,其中一個行程開關(guān)斷開,電機運動停止,表示此方向的回轉(zhuǎn)到位。反向運動過程類似,第二限位凸輪21通過長槽孔固定在第一限位凸輪20上,通過調(diào)節(jié)第二限位凸輪21與第一限位凸輪20的凹面錯開角度可以適當?shù)恼{(diào)節(jié)云臺機構(gòu)6的豎向回轉(zhuǎn)角度范圍。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型車載集成警燈的優(yōu)選實施方式進行描述,并非對實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定,在不脫離本實用新型方案的前提下,本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種外型變型和改進,均應落入本實用新型車載集成警燈的保護范圍。
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