[實用新型]新型鋁窗滑輪有效
| 申請號: | 201420267376.4 | 申請日: | 2014-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN203925086U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 廖榮毅 | 申請(專利權)人: | 廖榮毅 |
| 主分類號: | E05D13/00 | 分類號: | E05D13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528000 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 滑輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及窗輪領域,尤其是一種可有效調節滑輪高低的新型鋁窗滑輪。
背景技術
目前,市面上的鋁窗滑輪采用橫向的水平軌槽,水平軌槽上端設有固定孔,結合固定孔和水平軌槽,再通過調節螺絲實現滑輪的高低調節,鋁窗滑輪調節滑輪高低能力及其靈活性有所欠缺,達不到人們的要求。
發明內容
為了克服上述現有技術存在的缺陷,本實用新型提供一種新型鋁窗滑輪,可有效的調節滑輪的高低,而且結構簡單,靈活性強。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種新型鋁窗滑輪,包括外支架、內支架、滑輪支架、滑輪、調節螺絲,所述的內支架安裝于外支架內側,內、外支架分別設有調節孔,并通過調節螺絲連接,滑輪固定在滑輪支架上,所述內支架的兩側設有豎直的軌槽,滑輪支架通過銷軸固定在內支架的軌槽上,所述的滑輪支架為由平板折合兩側呈三角形的框型結構。
對于本實用新型一種新型鋁窗滑輪的改進,其所述的外支架、內支架為由平板折合的框型結構。
對于本實用新型一種新型鋁窗滑輪的另一種改進,所述的滑輪支架兩側設有相互對稱的三個孔,分別位于三角,所述的滑輪通過銷軸固定在滑輪支架的第一孔,滑輪支架通過銷軸穿過第二孔固定在內支架的軌槽上,滑輪支架通過銷軸穿過第三孔固定在外支架上。
本實用新型的有益效果是:通過采用豎直的軌槽,結合三角形框型結構的滑輪支架,不僅在制作工序上節省了成本,而且有效得提高了滑輪高低調節的能力,使其更具有靈活性。
附圖說明
圖1是滑輪向上時的結構示意圖。
圖2是滑輪向下時的結構示意圖。
圖3是內支架的平板展開示意圖。
圖4是滑輪支架的平板展開示意圖。
圖中1.外支架,2.內支架,3.滑輪支架,4.滑輪,5.調節螺絲,6.調節孔,7.軌槽,8.第一孔,9.第二孔,10.第三孔。
具體實施方式
為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白,以下結合附圖與實施例,對本實用新型作進一步的說明。應當理解,此處所描述的實施例僅僅用于解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
如圖1-2所示,本實用新型一種新型鋁窗滑輪,包括外支架1、內支架2、滑輪支架3、滑輪4、調節螺絲5,外支架1和內支架2是由平板折合的框型結構,其中內支架2安裝于外支架1內側,內支架2和外支架1上面分別設有調節孔6,通過調節螺絲5從外向內擰入兩調節孔,將外支架1和內支架2連接在一起。
如圖3所示,內支架2的兩側設有豎直的軌槽7,滑輪支架3通過銷軸固定在內支架2的軌槽7上。
如圖4所示,滑輪支架3同樣為由平板折合兩側呈三角形的框型結構,滑輪支架3兩側設有相互對稱的三個孔,分別位于三角,滑輪4通過銷軸固定在滑輪支架3的第一孔8,滑輪支架3通過銷軸穿過第二孔9固定在內支架2的軌槽7上,滑輪支架3通過銷軸穿過第三孔10固定在外支架1上。
當調節螺絲5松開時,將如圖1所示,外支架1和內支架2分離,滑輪支架3處于豎直軌槽7的最上端,此時滑輪4也隨著往上運動,處于最高位置;相反,當調節螺絲5擰緊時,將如圖2所示,外支架1和內支架2靠攏,滑輪支架3處于豎直軌槽7的最下端,此時滑輪4也隨著往上運動,處于最低位置。通過采用豎直的軌槽7,結合三角形框型結構的滑輪支架3,不僅在制作工序上節省了成本,而且有效得提高了滑輪4高低調節的能力,使其更具有靈活性。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、同等替換和改進等,均應落在本實用新型的保護范圍之內。
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