[實(shí)用新型]汽車車架支撐裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420267194.7 | 申請日: | 2014-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN203864661U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜向峰 | 申請(專利權(quán))人: | 常州新瑞汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號: | B60S9/10 | 分類號: | B60S9/10 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 車架 支撐 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種汽車車架支撐裝置。
背景技術(shù)
在一些狹窄的道路上行駛的時候,車輛的車輪難免會出現(xiàn)從道路的邊緣滑脫,導(dǎo)致車輛的底盤支架架在道路上,車輛也難以回正回到道路上,需要他人幫助抬車才能回到道路。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的車輪滑脫到道路下之后難回正的不足,本實(shí)用新型提供了一種汽車車架支撐裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車車架支撐裝置,包括車架和車輪,所述車架上設(shè)有車輪,所述車架上焊接有伸縮裝置,所述伸縮裝置下方連接支撐塊。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例,進(jìn)一步包括,所述伸縮裝置為液壓裝置。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例,進(jìn)一步包括,所述支撐塊下方設(shè)有緩沖層。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例,進(jìn)一步包括,所述緩沖層為橡膠層,所述橡膠層的厚度為2-4cm。
本實(shí)用新型的有益效果是,這種汽車車架支撐裝置在汽車發(fā)生滑出道路的情況的時候,利用安裝在伸縮裝置上的支撐塊支撐在道路上,隨后伸縮裝置將車輛頂起,方便駕駛員操作汽車,實(shí)現(xiàn)將汽車駛回道路的目的,使用效果良好。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的仰視圖。
圖中1、車架,2、車輪,3、支撐塊,4、伸縮裝置,5、緩沖層。
具體實(shí)施方式
如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,一種汽車車架支撐裝置,包括車架1和車輪2,所述車架1上設(shè)有車輪2,所述車架1上焊接有伸縮裝置4,所述伸縮裝置4下方連接支撐塊3。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例,進(jìn)一步包括,所述伸縮裝置4為液壓裝置。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例,進(jìn)一步包括,所述支撐塊3下方設(shè)有緩沖層5。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例,進(jìn)一步包括,所述緩沖層5為橡膠層,所述橡膠層的厚度為2-4cm。
這種汽車車架支撐裝置在使用過程中,萬一發(fā)生車輛的車輪2滑落道路,并且車架1的底部支撐在道路上的時候,啟動伸縮裝置4將固定在伸縮裝置4上的支撐塊3向下頂出,這就能將汽車本體緩慢的向上抬,從而使車輪2的高度慢慢升高,使車輪2的下部與道路平行,此時就能啟動汽車,同時快速的完成回位工作,使用效果良好。
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