[實用新型]碳纖維復材抗沖擊自行車前叉

有效

• 申請號: 201420267058.8
• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN203864890U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 陳國煌
• 申請（專利權）人: 石獅市澳寧運動用品有限公司
• 主分類號: B62K21/02
• 分類號: B62K21/02
• 代理公司: 北京京萬通知識產權代理有限公司 11440
• 代理人: 萬學堂

技術領域

本實用新型涉及自行車技術領域，特別涉及一種碳纖維復材抗沖擊自行車前叉。

技術背景

自行車前叉是自行車重要的組成部分，前叉的強度和剛性及韌性在自行車運動中起著決定性的作用。

現有自行車前叉多數是金屬或全碳纖維材料制成的其都存在一定的缺點，金屬前叉重量大，容易腐蝕、生銹、氧化，碳纖維前叉雖重量輕、強度剛性高、但比較脆，碰撞時容易產生瞬間斷折，騎行中存在一定安全隱患。

實用新型內容

本實用新型實施例提供了一種碳纖維復材抗沖擊自行車前叉，具有很高的抗沖擊性、彈性緩沖減震性、抗疲勞性，有效提高了騎行者的安全性和舒適度。

本實用新型實施例所提供的一種碳纖維復材抗沖擊自行車前叉，所述自行車前叉由長條型的中空異型體連接而成，所述中空異形體包括：豎管、肩蓋、兩個叉骨以及兩個勾爪，所述豎管與所述肩蓋的上端連接，所述肩蓋的兩個下端分別與一所述叉骨連接、兩個所述叉骨分別與一所述勾爪連接；所述豎管及叉骨由碳纖維布卷制成型，所述豎管與所述叉骨的內部由芳綸單向布或角度布卷制成夾心層；在裝配時，所述豎管與自行車的三角架頭管連接，所述勾爪用于與自行車輪圈連接。

其中，所述碳纖維布由預浸過樹脂的碳纖維絲制成。

本實用新型實施例提供了一種碳纖維復材抗沖擊自行車前叉，豎管及叉骨由碳纖維布按結構卷制成型，并在內部中間層設置一層芳綸單向布或角度布，使自行車前叉具有很高的抗沖擊性、彈性緩沖減震性、抗疲勞性，有效提高了騎行者的安全性和舒適度。

附圖說明

圖1所示為本實用新型實施例提供的一種碳纖維復材抗沖擊自行車前叉的結構示意圖。

圖2所示為本實用新型實施例提供的豎管及叉骨內部結構截面示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖，對本實用新型實施例的實施方式進行清楚、完整地描述。

圖1所示為本實用新型實施例提供的一種碳纖維復材抗沖擊自行車前叉的結構示意圖。如圖1所示，該自行車前叉包括：豎管1、肩蓋2、叉骨3以及勾爪4，所述豎管1與所述肩蓋2的上端連接，所述肩蓋2的兩個下端分別與一所述叉骨3連接、兩個所述叉骨3分別與一所述勾爪4連接，豎管1及叉骨3由碳纖維布按結構卷制成型，豎管1與叉骨3內部由芳綸單向布或角度布卷制成夾心層。

豎管1用于裝配自行車三角架時，同三角架頭管連接，勾爪4用于與自行車輪圈連接，肩蓋2及叉骨3用于前叉的整體連接支撐。

在本實用新型一實施例中，豎管1與肩蓋2、叉骨3及勾爪4一體成型。

圖2所示為本實用新型實施例提供的豎管及叉骨內部結構截面示意圖。如圖2所示，豎管1與叉骨3內部中間層為一層芳綸單向布或角度布5。

用預浸過樹脂的碳纖維絲織好的碳纖維布按結構卷制成豎管和叉骨的長條，在中間層增加一層芳綸單向布或角度布夾心層5。用碳纖維布卷制肩蓋和勾爪預型件，并將豎管長條和肩蓋預型件，叉骨長條和勾爪預型件連接成一體，放進專用模具在成型機臺上通過高溫高壓成型。

本實用新型實施例提供了一種碳纖維復材抗沖擊自行車前叉，豎管及叉骨由碳纖維布按結構卷制成型，并在內部中間層設置一層芳繪單向布或角度布，使自行車前叉具有很高的抗沖擊性、彈性緩沖減震性、抗疲勞性，有效提高了騎行者的安全性和舒適度。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。