[實用新型]一種液壓動力砂泵

有效

• 申請號: 201420267024.9
• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN203926041U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 林小強
• 申請（專利權）人: 林小強
• 主分類號: F04D13/04
• 分類號: F04D13/04;F04D29/10;F04D7/02
• 代理公司: 福州市鼓樓區鼎興專利代理事務所(普通合伙) 35217
• 代理人: 傅契克

技術領域

本實用新型涉及一種機械設備領域，特別是指一種用于河道清淤設備的液壓動力砂泵。

背景技術

目前現有海塘清淤車(中國專利公開號CN 202809682 U)，包括機動車、與所述機動車連動的泥漿泵以及連接在泥漿泵吸口上的吸管，所述泥漿泵連接升降桿的一端，所述升降桿的另一端連接設置在所述機動車上的液壓機；所述機動車還連接有旋耕機，并且所述旋耕機沿行走方向位于所述泥漿泵的前方；其雖然采用機械方式代替了清淤中的人工方式，但是其只是簡單的采用旋耕機打碎雜物，簡單采用液壓機為動力配合泥漿泵和泵口的吸管，直接通過吸管抽吸淤泥。

上述設備所采泥漿泵配合吸管的抽吸的方式，在清理河道過程中，由于旋耕和吸管口采用前后安裝，即吸管口在旋耕機前方，其打碎雜物后，需要較大吸力才能達到一定的清淤力，并且簡單采用泥漿泵配合吸管其吸力極其有限，效率不高，并且由于泥漿泵本身密閉性不佳，其無法在較深水域完成清淤工作。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題提供一種液壓動力砂泵，其結構簡單緊湊，具有良好的密閉性，合適不同水域使用。

本實用新型的目的是由以下技術方案實現的：一種液壓動力砂泵，它從上往下依次由液壓馬達、泵身和泵殼組成，泵身與泵殼連接且一泵身軸穿設于二者之間，液壓馬達的液壓馬達軸與泵身軸間由十字軸萬向聯軸器傳動聯接，十字軸萬向聯軸器下方的泵身軸由泵身上軸承和泵身下軸承支承，泵身下軸承與泵 殼頂板之間設一泵身軸機械密封室，泵殼內的泵身軸上設置有主葉輪，主葉輪下方穿出泵殼的泵身軸軸端設置有輔葉輪，主、輔葉輪由泵身軸帶動轉動，泵殼水平方向開一泵殼口，泵殼底板開一供泥沙流入泵殼內的大口；使用中，液壓馬達帶動泵身軸，從而帶動主葉輪和副葉輪，主葉輪提供離心力，副葉輪提供上升力，使得泥沙通過泵殼口噴出，其中泵身軸機械密封室的設置，使得泵身軸下部即增加了密閉性，也便于日常的維護。

所述液壓馬達與泵身軸聯接處的十字軸萬向聯軸器外設置有聯軸器油室，既可以作為液壓馬達座，也是泵身上蓋，具液壓馬達與泵身密閉聯接功能，內部加注潤滑油為馬達軸和泵身軸間的十字軸聯軸器潤滑，也使得液壓馬達與泵身密閉聯接，保證密閉性。

所述泵身下軸承下部與泵身軸機械密封室連接處設置有骨架油封，為軸身潤滑油密封，使得泵身軸上部自身密閉即保證良好的密閉性，也不易造成內部機油泄露。

所述泵身軸機械密封室內側繞泵身軸設置有機械密封，機械密封底部設置有機械密封蓋，使得泵身軸下部具有更加良好密閉性，可以在深水中使用。

所述泵身軸機械密封室邊上設置外部加注裝置，其可單向加注潤滑黃油，可在一定時間內不需降溫介質而不至于損壞機械密封，增加機械密封使用壽命。

所述泵殼下方輔葉輪外側設置有過濾板，防止過大顆粒的河底石頭進入泵體內。

本實用新型結構簡單，效率高，液壓砂泵內通過設置骨架油封與泵身軸機械密封室，使得液壓砂泵的泵身軸多級密封，既保證內部的潤滑油密閉，也便于易損件維修。液壓馬達與泵身軸聯接處的十字軸萬向聯軸器外設置有聯軸器油室，其既可以作為液壓馬達座，也是泵身上蓋，具液壓馬達與泵身密閉聯接 功能，內部加注潤滑油為馬達軸和泵身軸間的十字軸聯軸器潤滑，也使得液壓馬達與泵身密閉聯接，保證密閉性；泵身軸機械密封室內設置有機械密封，底部設置有機械密封蓋，使得其進一步具有良好密閉性，可以在深水中使用；輔葉輪提供攪動向上水壓吸入泥沙，主葉輪提供離心力，使得泥沙通過泵殼口噴出，相比于一般砂漿泵其可以更快排出，并且不易堵塞。

附圖說明

圖1為本實用新型剖視結構示意圖。

具體實施方式

現結合說明書附圖詳細說明本發明的較佳實施方式。