[實用新型]斜行電梯井道用的應急保護裝置

有效

• 申請號: 201420266779.7
• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN203903707U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 蔣黎明;李云波;萬少帝
• 申請（專利權）人: 蘇州萊茵電梯制造有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 朱偉軍

技術領域

本實用新型屬于斜行電梯的安全保護系統技術領域，具體涉及一種斜行電梯井道用的應急保護裝置。

背景技術

前述的斜行電梯大都用于輕軌、地鐵、港口、景區、山坡和特殊建筑物（包括老樓加裝）等場合，其工作原理是通過鋼絲繩與曳引輪的摩擦力而藉以使轎廂與對重沿傾斜井道運行，達到運送（運輸）人員和/或貨物的目的。斜行電梯的結構體系包括曳引系統、導向系統、門系統、轎廂系統、重量平衡系統、電力拖動系統、電氣控制系統和安全保護系統，等等。斜行電梯的安全保護系統包括限速器、安全鉗、門鎖、緩沖器、超速保護裝置和雙穩態急停開關（即急停開關），等等。

在我國，制造雙穩態急停開關的廠商大都集中于廣東省，例如廣東省中山市四創電氣有限公司、佛山市億萊達電氣有限公司、佛山市南海區正企機電有限公司、深圳市天為機電設備有限公司，等等。在公開的中國專利文獻中也可見諸關于電梯急停開關的技術信息，典型的如發明專利申請公布號CN103482443A推薦的“可上下移動的電梯急停開關裝置”。

并非限于上面例舉的生產廠商生產的并且在本申請提出之前在市場銷售的雙穩態急停開關雖然能夠應用于斜行電梯和上下移動的直行電梯，但是，由于斜行電梯具有特殊性，例如大都為敞開式露天井道，并且井道較為冗長（有數十米、上百米甚至更長），于是當作業人員進入井道開展檢修與維護作業時，一旦有人誤操作而使斜行電梯運行時，位于井道內的檢護人員便無法以按動急停開關的方式使斜行電梯停止運行，存在危及檢護人員人身安全之虞。

針對上述狀況，本申請人作了積極而有益的探索與設計，形成了下面將要介紹的技術方案，并且在采取了保密措施下進行了模擬試驗結果證明是切實可行的。

發明內容

本實用新型的任務在于提供一種有助于配置在井道上供井道內的檢護作業人員隨時操作而使斜行電梯停止運行以確保安全并杜絕意外事故發生的斜行電梯井道用的應急保護裝置。

本實用新型的任務是這樣來完成的，一種斜行電梯井道用的應急保護裝置，包括一個雙穩態急停開關，特征在于還包括有一個用于在遠程對所述雙穩態急停開關實施操作的急停開關遠程操作機構，該急停開關遠程操作機構與雙穩態急停開關連接。

在本實用新型的一個具體的實施例中，所述的雙穩態急停開關包括按鈕機構、過渡連接座和開關機構，按鈕機構包括按鈕座、急停按鈕和按鈕壓桿，按鈕壓桿設置在按鈕座內，急停按鈕配設在按鈕座背對過渡連接座的一端，而按鈕座朝向過渡連接座的一端與過渡連接座連接，并且在該按鈕座朝向過渡連接座的一端的壁體上以間隔狀態開設有用于與過渡連接座定位的定位槽，開關機構與過渡連接座連接，并且與按鈕壓桿相對應，所述的急停開關遠程操作機構與所述按鈕壓桿連接。

在本實用新型的另一個具體的實施例中，在所述的按鈕座上套設有一防撞保護罩，并且還以螺紋配合方式配設有一螺母套。

在本實用新型的又一個具體的實施例中，在所述的定位槽上延伸有一鎖圈凸緣槽，該鎖圈凸緣槽位于定位槽的一側并且與定位槽形成垂直關系，所述過渡連接座的中央位置構成有一按鈕座配合孔，在該按鈕座配合孔的孔壁上構成有凸起于孔壁表面的與所述定位槽的數量相等并且位置相對應的定位凸緣，定位凸緣與定位槽相配合，并且在過渡連接座上還設置有一鑰匙鎖圈，該鑰匙鎖圈與按鈕座配合孔相對應，在該鑰匙鎖圈上并且朝向按鈕座配合孔的一側構成有凸起于鑰匙鎖圈的表面的形狀、大小以及數量與定位凸緣相同的鎖圈凸緣，當所述按鈕座朝向過渡連接座的一端插入所述按鈕座配合孔并且撥轉鑰匙鎖圈使所述鎖圈凸緣途經所述定位槽并進入所述鎖圈凸緣槽內時，由鑰匙鎖圈將按鈕座鎖定于過渡連接座上，在過渡連接座上并且位于過渡連接座的對應兩側各開設有一開關卡腳孔，所述開關機構與開關卡腳孔固定。

在本實用新型的再一個具體的實施例中，在所述按鈕座朝向所述過渡連接座的一端的壁體上并且在上下對應的位置各開設有一與外界相通的形狀呈U字形的銷軸讓位腔，在所述按鈕壓桿上并且在對應于銷軸讓位腔的位置開設有一銷軸插入孔，該銷軸插入孔貫穿按鈕壓桿，所述的急停開關遠程操作機構在對應于銷軸插入孔的位置與按鈕壓桿連接。

在本實用新型的還有一個具體的實施例中，所述的急停開關遠程操作機構包括一牽引架和一銷軸，牽引架對應于所述銷軸讓位腔，并且由銷軸在對應于所述銷軸插入孔的位置將牽引架與所述按鈕壓桿連接。