[實(shí)用新型]一種載氟氧化鋁粉料的混合裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420265975.2
• 申請(qǐng)日: 2014-05-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203960358U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉俊森;劉馳;吳中華;王克永;仝亞格;高書(shū)軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭州發(fā)祥鋁業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C25C3/14
• 分類(lèi)號(hào): C25C3/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電解鋁設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種載氟氧化鋁粉料的混合裝置。

背景技術(shù)

如圖1、2所示，在電解鋁送料過(guò)程中，在氣提風(fēng)機(jī)和倉(cāng)頂收料機(jī)工作時(shí)，由于重力和負(fù)壓的作用，造成顆粒大的氧化鋁在儲(chǔ)倉(cāng)一側(cè)墜落堆積，細(xì)粉狀的氧化鋁在收料機(jī)下部墜落堆積在儲(chǔ)倉(cāng)的另一側(cè)，需要將其混合送入電解槽。儲(chǔ)倉(cāng)底部有設(shè)置有兩個(gè)下料口及溜管1`與混料箱4`連通，因混料箱體積太大，兩端進(jìn)入混料箱的載氟氧化鋁無(wú)法混合已經(jīng)進(jìn)入送料管路送向電解車(chē)間，出現(xiàn)大顆粒氧化鋁進(jìn)入第一車(chē)間的電解槽，細(xì)粉狀氧化鋁進(jìn)入第二車(chē)間的電解槽，使得各電解槽的物料粗細(xì)沒(méi)有混合均勻，并且由于細(xì)粉狀氧化鋁流動(dòng)性差，時(shí)常定期出現(xiàn)送料慢或槽上部有料不下的現(xiàn)象，造成電解槽出現(xiàn)突發(fā)效應(yīng)及其它槽況惡化現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是正對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足而提供一種載氟氧化鋁粉料的混合裝置。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種載氟氧化鋁粉料的混合裝置，它包括兩個(gè)水平設(shè)置的頂部分別和大顆粒載氟氧化鋁進(jìn)料口、小顆粒載氟氧化鋁進(jìn)料口相連通的進(jìn)料溜管，以及用于混合大、小顆粒載氟氧化鋁料的混料箱，所述混料箱兩側(cè)底部分別通過(guò)設(shè)置有送料器的送料管路與第一、第二車(chē)間的電解槽相連通，所述兩個(gè)進(jìn)料溜管的同一側(cè)端連通有一預(yù)混合溜管，所述預(yù)混合溜管中部向下連通有水平設(shè)置的預(yù)混料輸送溜管，所述預(yù)混料輸送溜管的另一端出口與垂直設(shè)置在混料箱上面中部的、且與混料箱內(nèi)部相通的中間下料管相連通。

所述預(yù)混合溜管的兩側(cè)端口均連通有設(shè)置有流量調(diào)節(jié)閥和風(fēng)機(jī)的輔助送料管。

所述混料箱的上部還對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)起排氣作用的平衡料柱。

本實(shí)用新型的原理是：由于混料箱體積太大，兩端進(jìn)入混料箱的載氟氧化鋁無(wú)法混合已經(jīng)進(jìn)入送料管路送向電解車(chē)間。因此，把兩端進(jìn)入混料箱的立管改為一根立管進(jìn)入混料箱的中部，在原立管進(jìn)料溜管另一端通過(guò)設(shè)置預(yù)混合溜管把原東西兩端進(jìn)料溜管聯(lián)通，通過(guò)預(yù)混料輸送溜管及中間下料管進(jìn)入混料箱，并在預(yù)混合溜管上增加控制閥門(mén)進(jìn)行風(fēng)壓輔助輸送物料，做到氧化鋁在各溜管內(nèi)和混料箱充分混合，然后均勻送到電解槽內(nèi)，同時(shí)也做到混料箱內(nèi)氧化鋁兩側(cè)均勻下料，杜絕出現(xiàn)大的死料區(qū)域；由于氧化鋁從混料箱內(nèi)流出是否順暢有不確定性，因此需在混料箱上部增加排氣裝置便于氧化鋁的輸送。

本實(shí)用新型采取上述技術(shù)方案所帶來(lái)的有益效果是：本實(shí)用新型由于增加了預(yù)混合溜管，并且選擇從混料箱中部下料，在加上輔助的輸送設(shè)備，帶來(lái)的有益效果是：1、由于氧化鋁顆粒細(xì)小造成的送料、下料不暢現(xiàn)象得到很大的改觀；2.電解槽因下料不暢造成的突發(fā)效應(yīng)明顯改善；3.各電解槽所使用的混合氧化鋁粗細(xì)混合均勻一致。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖1-2中：1`溜管；2`、3`兩側(cè)送料溜管；4`混料箱；5`送料器；

圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的左視示意圖。

圖5為圖3的俯視示意圖。

圖中：1、2為：進(jìn)料溜管；3、預(yù)混合溜管；4、預(yù)混料輸送溜管；5、中間下料管；6、混料箱；7、流量調(diào)節(jié)閥；8、風(fēng)機(jī)；9、送料器；10、平衡料柱。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖做進(jìn)一步描述。

如圖3-5所示，本實(shí)用新型的載氟氧化鋁粉料的混合裝置包括兩個(gè)水平設(shè)置的頂部分別和大顆粒載氟氧化鋁進(jìn)料口、小顆粒載氟氧化鋁進(jìn)料口相連通的進(jìn)料溜管1、2，以及用于混合大、小顆粒載氟氧化鋁料的混料箱6，所述混料箱6兩側(cè)底部分別通過(guò)設(shè)置有送料器9的送料管路與第一、第二車(chē)間的電解槽相連通，所述兩個(gè)進(jìn)料溜管1、2的同一側(cè)端連通有一預(yù)混合溜管3，所述預(yù)混合溜管3中部向下連通有水平設(shè)置的預(yù)混料輸送溜管4，所述預(yù)混料輸送溜管4的另一端出口與垂直設(shè)置在混料箱6上面中部的、且與混料箱6內(nèi)部相通的中間下料管5相連通。

所述預(yù)混合溜管3的兩側(cè)端口均連通有設(shè)置有流量調(diào)節(jié)閥7和風(fēng)機(jī)8的輔助送料管。

所述混料箱6的上部還對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)起排氣作用的平衡料柱10。