[實用新型]用于加固集裝箱式房屋鋼結(jié)構(gòu)柱的加固件以及加固結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420265692.8
• 申請日: 2014-05-22
• 公開（公告）號: CN203924753U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李元齊;欒蔚
• 申請（專利權(quán)）人: 同濟(jì)大學(xué);上海輕坪垣輕鋼房屋技術(shù)有限公司
• 主分類號: E04G23/02
• 分類號: E04G23/02;E04C3/32
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 吳林松

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于鋼結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域，涉及一種加固件和加固結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

近年來，集裝箱式房屋由于具有拆裝快捷、運(yùn)輸高效等優(yōu)點而得到了廣泛地應(yīng)用。一般的集裝箱式房屋采用異型冷彎薄壁型鋼構(gòu)件制成主要受力骨架體系，能夠建成單層或兩層的臨時建筑。隨著建筑結(jié)構(gòu)工業(yè)化、裝配化的迅速發(fā)展，對三層、四層集裝箱式房屋的市場需求日益增加。然而，由于考慮結(jié)構(gòu)自身的承載能力、運(yùn)輸效率以及現(xiàn)場安裝的便捷性等因素，該類集裝箱式房屋的結(jié)構(gòu)柱一般設(shè)計為帶卷邊的不等邊L形截面，且具有標(biāo)準(zhǔn)的截面尺寸。當(dāng)構(gòu)建三層、四層房屋時，下部結(jié)構(gòu)承受的荷載成倍增加，在較大的軸力和彎矩作用下，盡管結(jié)構(gòu)柱的強(qiáng)度能滿足承載力的要求，由于帶卷邊的非等邊L型截面為非對稱截面，結(jié)構(gòu)柱極易出現(xiàn)彎扭失穩(wěn)。因此，如何在不影響其它構(gòu)件加工安裝的情況下，改良結(jié)構(gòu)柱的抗扭性能成為關(guān)鍵的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對以上的缺陷，目的在于提供一種用于加固集裝箱式房屋鋼結(jié)構(gòu)柱的加固件以及加固結(jié)構(gòu)，其能夠極大提高鋼結(jié)構(gòu)柱的抗扭性能。

為達(dá)到上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種用于加固集裝箱式房屋鋼結(jié)構(gòu)柱的加固件，該加固件為T形截面，加固件的翼緣上預(yù)設(shè)有多個用于和鋼結(jié)構(gòu)柱的短肢螺栓連接的翼緣側(cè)預(yù)留孔且腹板上預(yù)設(shè)有多個用于和鋼結(jié)構(gòu)柱的長肢螺栓連接的腹板側(cè)預(yù)留孔。

多個翼緣側(cè)預(yù)留孔在沿翼緣自身長度方向上排列成單排，優(yōu)選地，相鄰兩個翼緣側(cè)預(yù)留孔的間距相等。進(jìn)一步地，相鄰兩個翼緣側(cè)預(yù)留孔的間距不大于300毫米。

多個腹板側(cè)預(yù)留孔在沿腹板自身長度方向上排列成雙排，優(yōu)選地，每排中相鄰兩個腹板側(cè)預(yù)留孔的間距相等。進(jìn)一步地，每排中相鄰兩個腹板側(cè)預(yù)留孔的間距不大于300毫米。

上述翼緣的寬度等于腹板的厚度和兩個短肢寬度之和，或者腹板的寬度等于長肢的寬度。

一種加固結(jié)構(gòu)，包括多根鋼結(jié)構(gòu)柱和用于加固相鄰兩根鋼結(jié)構(gòu)柱的加固件，鋼結(jié)構(gòu)柱為 L形截面，加固件為上述的加固件。上述鋼結(jié)構(gòu)柱的短肢和長肢在各自的自由端上均設(shè)有內(nèi)卷邊。

由于采用上述方案，本實用新型的有益效果是：

首先，本實用新型的加固件為T形截面，在集裝箱式房屋完成拼裝后，加固件能夠插入相鄰兩個集裝箱式房屋的鋼結(jié)構(gòu)柱的間隙內(nèi)，通過多個貫穿翼緣側(cè)預(yù)留孔的第一連接件將相鄰兩個鋼結(jié)構(gòu)柱的短肢分別固定在翼緣內(nèi)側(cè)，并通過多個貫穿腹板側(cè)預(yù)留孔的第二連接件將相鄰兩個鋼結(jié)構(gòu)柱的長肢分別固定在腹板兩側(cè)，所以相鄰兩個鋼結(jié)構(gòu)柱和加固件能夠形成單軸對稱的工字形截面，使得相鄰兩根鋼結(jié)構(gòu)柱能夠協(xié)同工作，極大地提高了每根鋼結(jié)構(gòu)柱的抗扭性能，從而為集裝箱式房屋應(yīng)用于建造三層、四層的建筑提供了可靠保障。

另外，加固件的使用不會改變集裝箱式房屋的鋼結(jié)構(gòu)柱的截面形式和尺寸，僅僅需要在鋼結(jié)構(gòu)柱加工時預(yù)留相應(yīng)的預(yù)留孔，因此能夠保持集裝箱式房屋加工標(biāo)準(zhǔn)化、安裝便捷的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中的加固件的結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實用新型實施例中的鋼結(jié)構(gòu)柱的結(jié)構(gòu)圖。

圖3是本實用新型實施例中的加固件和鋼結(jié)構(gòu)柱的安裝組合圖。

附圖標(biāo)記：

加固件1、鋼結(jié)構(gòu)柱2、第二預(yù)留孔3、第二連接件4、第一預(yù)留孔5、腹板側(cè)預(yù)留孔6、翼緣側(cè)預(yù)留孔7、翼緣8、腹板9、短肢10、長肢11、內(nèi)卷邊12和第一連接件13。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖所示實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明。

實施例

集裝箱式房屋的鋼結(jié)構(gòu)柱一般為不等邊L形截面。當(dāng)相鄰兩個集裝箱式房屋拼接時，相鄰兩個鋼結(jié)構(gòu)柱的長肢緊密貼合。為了確保集裝箱式房屋的規(guī)格均一，鋼結(jié)構(gòu)柱的截面尺寸還制定有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本實施例中的加固件1用于加固上述相鄰兩個集裝箱式房屋的具有標(biāo)準(zhǔn)尺寸的鋼結(jié)構(gòu)柱。

如圖1所示，本實施例中的加固件1為T形截面，其腹板9上設(shè)有多個腹板側(cè)預(yù)留孔6，其翼緣8上設(shè)有多個翼緣側(cè)預(yù)留孔7。多個腹板側(cè)預(yù)留孔6在沿腹板9自身長度方向上(即A方向)排列成雙排，每排中相鄰兩個腹板側(cè)預(yù)留孔6的間距相等，該間距不大于300毫米，要求間距不大于300mm是考慮到施工質(zhì)量等原因而設(shè)定的，目的是在構(gòu)造上保障連接的有效 性。多個翼緣側(cè)預(yù)留孔7在沿翼緣8自身長度方向上(也即A方向)排列成單排，相鄰兩個翼緣側(cè)預(yù)留孔7的間距相等，該間距也不大于300毫米。