[實(shí)用新型]三代核電站海水循環(huán)水泵用大型立式電動(dòng)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420265555.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-05-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203896150U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李偉;李夢(mèng)啟;李藏雪;王澤宇;楊立峰;高明會(huì);王偉光;張金慧;陳衛(wèi)杰;付嵩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱電氣動(dòng)力裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K17/16 | 分類號(hào): | H02K17/16 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 150066 黑龍江省哈爾濱市平房開(kāi)發(fā)*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 核電站 海水 循環(huán) 水泵 大型 立式 電動(dòng)機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種三代核電站海水循環(huán)水泵用大型立式電動(dòng)機(jī)。?
背景技術(shù)
三代核電站海水循環(huán)水泵機(jī)組選型時(shí),在滿足供水性能的前提下,主要考慮設(shè)備的安全運(yùn)行、安裝維護(hù)方便、制造和運(yùn)行成本低等,目前在建的AP1000堆型中有一機(jī)兩泵和一機(jī)三泵兩種方案。配套的臺(tái)數(shù)越多,占地面積越大,除不宜布置外,設(shè)備的投入成本也高,且臺(tái)數(shù)越多,配套的閥門也越多,增加了故障出現(xiàn)的幾率。因此,選擇較少臺(tái)數(shù)配套是核電站循環(huán)水泵機(jī)組選擇的趨勢(shì)。循泵機(jī)組配套臺(tái)數(shù)減少,必然會(huì)使循環(huán)水泵電機(jī)的單機(jī)轉(zhuǎn)矩加大,同時(shí)使電機(jī)承受更大的水推力。因此,開(kāi)發(fā)出大轉(zhuǎn)矩、大推力的電動(dòng)機(jī),對(duì)三代核電站安全運(yùn)行尤為重要。?
堆型中海水循環(huán)水泵電動(dòng)機(jī)均為立式電動(dòng)機(jī)。電機(jī)上端為一個(gè)推力軸承和上導(dǎo)軸承的組合軸承,下端為一個(gè)導(dǎo)軸承。由于大功率、低轉(zhuǎn)速、大推力,導(dǎo)致電機(jī)存在如下問(wèn)題:1電機(jī)體積超大;2電機(jī)通風(fēng)困難;3電機(jī)承壓部件剛強(qiáng)度要求高;4熱膨脹對(duì)電機(jī)結(jié)構(gòu)存在較大的影響。為提高AP1000第三代壓水堆核電機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化率,同時(shí)為?CAP1400國(guó)家重大專項(xiàng)研發(fā)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ),亟待解決以上問(wèn)題,開(kāi)發(fā)出高可靠性和高穩(wěn)定性的三代核電站海水循環(huán)水泵用大型立式電動(dòng)機(jī)。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種低速、大功率立式電動(dòng)機(jī),能夠承受較大推力且運(yùn)行穩(wěn)定的三代核電站海水循環(huán)水泵用大型立式電動(dòng)機(jī)。?
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種三代核電站海水循環(huán)水泵用大型立式電動(dòng)機(jī),由定子(5)、轉(zhuǎn)子(4)、上機(jī)架(3)、推力軸承(2)、上導(dǎo)軸承(1)、下機(jī)架(7)、下導(dǎo)軸承(8)、冷卻器(6)構(gòu)成,上機(jī)架(3)、定子(5)及下機(jī)架(7)由上至下構(gòu)成一體結(jié)構(gòu),電機(jī)的上導(dǎo)軸承(1)和推力軸承(8)安裝在上機(jī)架(3)內(nèi),下導(dǎo)軸承(8)位于下機(jī)架(7)內(nèi),定子(5)包括定子機(jī)座(15)、定子鐵芯(10)和定子繞組(21),定子機(jī)座(15)由鋼板焊接而成,定子鐵芯(10)由涂絕緣漆的定子沖片迭壓而成,被緊固在定子機(jī)座(15)外殼的兩塊端壓板(9)之間,定子鐵芯(10)上分布有多道定子通風(fēng)槽板裝配(31)以形成定子徑向通風(fēng)溝(30),定子鐵芯(10)采用以定子機(jī)座(15)內(nèi)徑為基準(zhǔn)迭裝壓緊,定子(5)圓周均布安裝有四個(gè)冷卻器(6),用來(lái)冷卻電機(jī)內(nèi)部吹出的熱風(fēng),定子繞組(21)屬于成型線圈類型,定子繞組(21)被嵌入定子鐵芯(10)槽后按繞組接線方式采用硬釬焊聯(lián)接,轉(zhuǎn)子鐵芯(19)由涂漆絕緣的扇形硅鋼?片組成,轉(zhuǎn)子槽數(shù)為偶數(shù)槽以內(nèi)圓為基準(zhǔn)迭壓,轉(zhuǎn)子鐵芯(19)上有多道轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽板裝配(32)以形成轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)溝(29),轉(zhuǎn)子鐵芯(19)與轉(zhuǎn)子支架(11)套裝在一起,通過(guò)組合鍵(33)來(lái)保證徑向和切向緊量,轉(zhuǎn)子支架(11)與軸(28)熱套在一起,鼠籠繞組(12)由銅條(34)與端環(huán)(35)構(gòu)成。?
本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子(4)不單獨(dú)設(shè)置風(fēng)扇,利用轉(zhuǎn)子支架(11)及轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽板裝配(32)上的片產(chǎn)生的壓頭為電機(jī)提供冷卻風(fēng)量,它使冷卻空氣流經(jīng)定子繞組的端部(21)、轉(zhuǎn)子支架(11)上的通風(fēng)孔流向轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)溝(29)。上機(jī)架(3)由焊接結(jié)構(gòu)的油箱(13)及焊在油箱四周的六個(gè)立筋(14)所構(gòu)成,立筋(14)采用螺栓聯(lián)接到電機(jī)的定子機(jī)座(15)上,將轉(zhuǎn)子(4)上部的徑向作用力傳遞到定子(5)上;鋼板制成的六個(gè)立筋構(gòu)成的下機(jī)架(7)采用螺栓與定子(5)聯(lián)接,上機(jī)架(3)和定子(5)的重量全部傳遞到下機(jī)架(7)上。上機(jī)架(3)向定子機(jī)座(15)內(nèi)探入700mm用來(lái)增加上機(jī)架(3)的剛度,在承受大推力時(shí),盡量減小變形,使推力軸承(2)可以安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí),下探的部分即縮短了上導(dǎo)軸承(1)和下導(dǎo)軸承(8)之間的距離,又起到了導(dǎo)風(fēng)的作用,避免出現(xiàn)過(guò)多的死風(fēng)區(qū)。?
上導(dǎo)軸承(1)和推力軸承(2)承采用了推導(dǎo)一體的結(jié)構(gòu),即推力軸承(2)的推力頭(17)起到上導(dǎo)軸承(1)的滑轉(zhuǎn)子功能,這種結(jié)構(gòu)縮短了?上導(dǎo)軸承(1)和下導(dǎo)軸承(8)之間的軸向距離;推力頭(17)與軸(28)之間采用較小的緊配合來(lái)保證同心;擋油管(16)與推力頭(17)之間采用密封環(huán)(18)進(jìn)行密封,這些密封環(huán)(18)裝在擋油管(16)上,并具有足夠的徑向間隙;密封環(huán)(18)焊接在擋油管(16)上,與擋油管(16)一起加工。?
定子(5)包括定子機(jī)座(15)、定子鐵芯(10)和定子繞組(21)。定子機(jī)座(15)由圓鋼、鋼管、角鋼及立筋組合成的支撐結(jié)構(gòu)承載全部重量。定子鐵芯(10)被緊固在定子機(jī)座(15)的兩塊端壓板(9)之間,由定子鐵芯(10)、焊接的軸向肋及加強(qiáng)板使定子(5)具有足夠剛度。?
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