[實用新型]一種汽車缸內直噴發動機系統

有效

• 申請號: 201420265265.X
• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN203931328U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 蔣作棟
• 申請（專利權）人: 山東棟梁科技設備有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于一種汽車教學設備，具體地說，公開了一種汽車缸內直噴發動機試驗臺。

背景技術

一種汽車缸內直噴發動機系統考核與檢測試驗臺，試驗臺控制系統及智能故障設置系統，試驗臺電子控制系統。試驗臺控制彩色原理圖面板，試驗臺硬件配置發動機總成、缸內直噴發動機控制單元、故障自診斷接口、交流發電機、發動機短路保護、自動汽油滅火系統、發動機高溫報警系統在同一試驗臺上，并在試驗臺上配有缸內直噴發動機控制系統常見智能故障設置與排除和發動機故障實際操作考核評分系統，可方便實物教學的要求，可通過故障設置系統設置發動機常見故障，進行故障排除，試驗臺能更好的實現教學先進性，本實用新型高新技術改造屬于傳統產業范圍。

本實用新型涉及一種缸內直噴發動機維修與檢測試驗臺，特別是涉及一種汽車缸內直噴發動機系統試驗臺。

為提高學生實際動手能力很多學校用試驗臺進行實物結構教學。

汽車缸內直噴發動機試驗臺就是實物教學的一種，目前缸內直噴發動機試驗臺只是把發動機、控制單元安裝在一個固定的臺架上；或將發動機系統各部件安裝其它地方，沒有把系統的控制電路原理圖及缸內直噴發動機系統工作過程直觀的展現出來，而且移動不方便，沒有發動機高溫報警、汽油滅火、廢氣安全排放系統，安全沒有保證。

盡管有些試驗臺添加一些東西，更需要在試驗臺裝配缸內直噴發動機控制系統、電壓工作指示、發動機高溫報警、汽油滅火、廢氣安全排放系統、發動機系統才能安全正常工作。由于發動機系統不能安全的真實工作、控制原理圖不準確，沒有發動機短路保護、高溫報警、汽油滅火、廢氣安全排放系統，安全存在極大的隱患，不能完成故障設置和診斷、考核試驗，造成教學試驗效達不到試驗的教學要求，不能完善缸內直噴發動機系統教學要求。

發明內容

在為解決上述問題，本實用新型提供一種更加完善教學實際動手能力的缸內直噴發動機教學試驗臺。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種新型環保缸內直噴發動機系統試驗臺，包括試驗臺移動自鎖臺架和裝在試驗臺加上的彩色控制原理檢測指示圖，試驗臺有缸內直噴發動機控制單元、過載/短路保護系統、高溫報警、汽油滅火、廢氣安全排放、常見智能故障設置與排除、考核等裝置。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，在試驗臺，臺架上安裝有交流、直流電過載/短路保護系統。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，控制面板有傳感器正常工作指示數字表，能指示各傳感器正常工作數值。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，試驗臺電子控制系統安裝有自診斷接口，能完成缸內直噴發動機控制系統編程、讀取故障碼、清除故障碼、數據分析、節氣門設定、終端元件測試等教學試驗科目。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，試驗臺在轉動的地方都設有安全防護罩，以保證學校的安全教學。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，試驗臺底部安裝有可移動自鎖不同方向的腳輪，以保證可以在不同地方進行的試驗教學。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，試驗臺配有傳感器數據可調試驗系統，以便于學生了解傳感器數據變化對發動機系統所產生的故障現象。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，試驗臺配有汽油滅火、發動機高溫報警、尾氣安全排放系統。

本實用新型的有益效果：此發動機系統試驗臺和發動機電子控制系統一起裝配在試驗臺內，還在試驗臺內安裝有智能故障設置、排除、考核系統，以便于學校更好的完成教學的科目和了解故障產生過程。

附圖說明

圖1是本實用新型所述缸內直噴發動機試驗臺一實施方式的臺架和指示板結構示意圖。

圖2是本實用新型所述缸內直噴發動機試驗臺一實施方式的結構示意圖。

圖中：1：臺架；2：指示板；3：缸內直噴發動機；4：電子控制系統裝置；5：考核裝置；6：尾氣安全檢測排放系統；7：油路監測和自動滅火裝置；8：發動機高溫報警；9：電路斷路監測/過載/短路保護系統；10：試驗臺電子控制系統安全自保護裝置；11：不同角度轉向自鎖升降腳輪。

具體實施方式