[實用新型]一種拖拉機驅動轉換機構

有效

• 申請號: 201420264777.4
• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN203957881U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 貝永土
• 申請（專利權）人: 浙江開野機械裝備有限公司
• 主分類號: B60K23/08
• 分類號: B60K23/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及拖拉機驅動的技術領域，特別是一種拖拉機驅動轉換機構。

背景技術

拖拉機大多數為農民耕地使用，在平地與耕地時也會受到不同的力，同等品牌馬力的兩驅和四驅油耗基本相同，只是四驅的整車質量稍微比兩驅的重一點，基本可以忽略，價格上要比兩驅貴約1萬元左右，更重要的是，在正常路面上行走，如果拖拉機在四驅時在平地上行走會造成啃胎，只有在松軟的地面可使用四驅，一般耕地結合前驅使用效果很好，如果兩驅耕地的話，輪胎打滑嚴重且增加油耗，四驅動可增加輪胎對地面的摩擦力減少打滑現象，耕地迅速且降低油耗，然而現在市面上很多拖拉機不是兩驅就是四驅，不能轉換，現實使用麻煩。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構新穎、連接穩定、耗能低、能夠進行兩驅與四驅之間的轉換的拖拉機驅動轉換機構。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案：

一種拖拉機驅動轉換機構，包括傳動機腔、支撐塊、傳動件、前驅齒、移動桿、后驅齒、座套，所述的傳動機腔內安裝有兩塊對稱設計的支撐塊，兩支撐塊之間連接有滑桿，滑桿上套接有傳動件，傳動件上設有撥動口，傳動件的另一端置于前驅齒的凹槽內，傳動機腔內設有一座套，座套內通過軸承套接有移動桿，移動桿上一端設有限位凸條，前驅齒與移動桿上的限位凸條配合套接，移動桿另一端固定式連接后驅齒。

作為優選，所述的傳動件在滑桿上可移動。

作為優選，所述的前驅齒在移動桿上可移動。

本實用新型的有益條件在于：前驅齒可進行對前輪傳動機構的帶動，后驅齒為帶動后輪驅動的傳動機構，兩驅與四驅的自由轉換，給耕地提供了方便，減少損耗。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種拖拉機驅動轉換機構，包括傳動機腔1、支撐塊2、傳動件4、前驅齒6、移動桿8、后驅齒10、座套11，所述的傳動機腔1內安裝有兩塊對稱設計的支撐塊2，兩支撐塊2之間連接有滑桿3，滑桿3上套接有傳動件4，傳動件4上設有撥動口5，傳動件4的另一端置于前驅齒6的凹槽7內，傳動機腔1內設有一座套11，座套11內通過軸承套接有移動桿8，移動桿8上一端設有限位凸條9，前驅齒6與移動桿8上的限位凸條9配合套接，移動桿8另一端固定式連接后驅齒10。所述的傳動件4在滑桿3上可移動。所述的前驅齒6在移動桿8上可移動。本實用新型的前驅齒6可進行對前輪傳動機構的帶動，后驅齒10為帶動后輪驅動的傳動機構，在平地行走時只為后驅齒20工作，為兩驅帶動，耕地時，傳動件4通過撥動口5傳動，使得傳動件4移動帶動前驅齒6移動，前驅齒6嚙合進行工作，由于前驅齒6與移動桿8通過限位凸條9進行配合使用，前驅齒6相對移動桿8相對不動，使得前驅齒6與后驅齒10一同工作，轉換為四驅，增加地面與輪胎的摩擦力防止打滑，實現了兩驅與四驅的自由轉換，給耕地提供了方便，減少損耗。