[實用新型]一種紙托盤地腳自動包裝機有效
| 申請號: | 201420264614.6 | 申請日: | 2014-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN203901817U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發明(設計)人: | 季爽 | 申請(專利權)人: | 上海鄂爾特特包裝技術有限公司 |
| 主分類號: | B31D5/00 | 分類號: | B31D5/00;B31F1/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 楊軍;袁步蘭 |
| 地址: | 201401 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 托盤 地腳 自動 裝機 | ||
[技術領域]
本實用新型涉及紙托盤地腳包裝技術領域,具體地說是一種紙托盤地腳自動包裝機。
[背景技術]
目前,紙托盤的地腳主要有兩種形式:一種是紙管地腳,另一種是瓦楞地腳。其中,紙管地腳國外有自動包裝設備,但是造價高昂,引進成本過高,無法普及應用;而瓦楞地腳的包裝,目前主要是機器生產瓦楞紙芯,然后以人工的方式用瓦楞紙板包裝瓦楞紙芯,從而制作瓦楞地腳,其不僅人工成本較高,而且生產效率低下。
[實用新型內容]
本實用新型的目的就是要解決上述的不足而提供一種紙托盤地腳自動包裝機,能夠替代傳統的人工包裝,降低了人工成本,提高了工作效率,而且產品質量好,包裝完成后即可使用。
為實現上述目的設計一種紙托盤地腳自動包裝機,包括并列設置的瓦楞紙芯輸送皮帶1和瓦楞紙板輸送皮帶3,所述瓦楞紙板輸送皮帶3的上方設有上膠系統4,所述瓦楞紙板輸送皮帶3的輸出端處設有阻擋氣缸6,所述阻擋氣缸6處設有紙芯定位機械手5,所述瓦楞紙板輸送皮帶3的輸出端與夾緊皮帶系統7的輸入端相連,所述夾緊皮帶系統7的上方設有下壓輥組10,所述夾緊皮帶系統7輸出端的一側設有定位氣缸組件,所述定位氣缸組件的上方設有下壓氣缸11,所述下壓氣缸11的活塞端連接下壓輥組10,所述下壓輥組10下方設有加熱箱12,所述加熱箱12與成品輸送帶13相連接,所述瓦楞紙芯輸送皮帶1、瓦楞紙板輸送皮帶3、上膠系統4、紙芯定位機械手5、阻擋氣缸6、夾緊皮帶系統7、定位氣缸組件、下壓氣缸11、成品輸送帶13分別由線路連接電氣系統。
所述上膠系統4包括膠水容器、轉動電機和上膠輥,所述膠水容器內注入有膠水,所述膠水容器與上膠輥相連接,所述轉動電機由線路連接電氣系統。
所述定位氣缸組件包括小推氣缸8和大推氣缸9,所述小推氣缸8、大推氣缸9均設置在夾緊皮帶系統7輸出端的同一側,所述小推氣缸8、大推氣缸9分別由線路連接電氣系統。
所述瓦楞紙板輸送皮帶3的輸入端連接瓦楞紙板堆料平臺2。
本實用新型同現有技術相比,具有如下優點:
1、能夠替代人工包裝,之前要3-4個工人8小時完成的工作量大概為3500個,而現在一臺機器即可在相同時間內完成;
2、完成后可以立即使用,而之前人工包膠的地腳在完工后,還需要晾曬至少24小時,待膠水固化后,地腳才能投入使用;
3、節省了成本,之前人工包膠的地腳在包裝后需要用纏繞膜打包來固定,以使膠水固化,待固化后還需要拆掉纏繞膜,浪費成本,而現在則可以省略這一步驟;
4、產品質量好,采用本實用新型所述機器自動包膠的地腳美觀大方,涂膠均勻,不存在之前的溢膠等不良品。
[附圖說明]
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是圖1的左視圖;
圖中:1、瓦楞紙芯輸送皮帶?2、瓦楞紙板堆料平臺?3、瓦楞紙板輸送皮帶?4、上膠系統?5、紙芯定位機械手?6、阻擋氣缸?7、夾緊皮帶系統?8、小推氣缸?9、大推氣缸?10、下壓輥組?11、下壓氣缸?12、加熱箱?13、成品輸送帶。
[具體實施方式]
下面結合附圖對本實用新型作以下進一步說明:
如附圖1至附圖3所示,本實用新型包括:并列設置的瓦楞紙芯輸送皮帶1和瓦楞紙板輸送皮帶3,瓦楞紙板輸送皮帶3的輸入端連接瓦楞紙板堆料平臺2,瓦楞紙板輸送皮帶3的上方設有上膠系統4,瓦楞紙板輸送皮帶3的輸出端處設有阻擋氣缸6,阻擋氣缸6處設有紙芯定位機械手5,瓦楞紙板輸送皮帶3的輸出端與夾緊皮帶系統7的輸入端相連,夾緊皮帶系統7的上方設有下壓輥組10,夾緊皮帶系統7輸出端的一側設有定位氣缸組件,定位氣缸組件的上方設有下壓氣缸11,下壓氣缸11的活塞端連接下壓輥組10,下壓輥組10下方設有加熱箱12,加熱箱12與成品輸送帶13相連接,瓦楞紙芯輸送皮帶1、瓦楞紙板輸送皮帶3、上膠系統4、紙芯定位機械手5、阻擋氣缸6、夾緊皮帶系統7、定位氣缸組件、下壓氣缸11、成品輸送帶13分別由線路連接電氣系統。
本實用新型中,上膠系統4包括膠水容器、轉動電機和上膠輥,膠水容器內注入有膠水,膠水容器與上膠輥相連接,轉動電機由線路連接電氣系統;定位氣缸組件包括小推氣缸8和大推氣缸9,小推氣缸8、大推氣缸9均設置在夾緊皮帶系統7輸出端的同一側,小推氣缸8、大推氣缸9分別由線路連接電氣系統。
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