[實用新型]扁形隨行電梯平衡補償鏈

有效

• 申請號: 201420264523.2
• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN203998512U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 姚景高;夏玉龍;葉文雅
• 申請（專利權）人: 蘇州市東滬電纜有限公司
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 王軍

技術領域

本實用新型涉及平衡補償鏈領域，特別是涉及一種扁形隨行電梯平衡補償鏈。

背景技術

電梯在運行過程中，轎廂側和對重側的鋼絲繩的長度在不斷變化，從而引起曳引輪兩側鋼絲繩重量的變化。當轎廂位于最低層站時，鋼絲繩的重量大部分作用于轎廂側；當轎廂位于最高層站時，鋼絲繩的重量大部分作用于對重側。這種變化在電梯提升超過一定高度時，會嚴重影響電梯運行的穩定性，危及乘客的安全。為此，當電梯的提升高度超過一定高度時，必須要設置具有一定重量的部件來平衡因高度變化帶來的重量變化，這就是電梯平衡補償鏈。現有的絕大多數電梯的提升速度在 1.6m/s-2.7m/s，為其配套的平衡補償鏈為普通鐵鏈結構，當隨行電梯運行，其鐵鏈環件結構限制了平滑柔順的使用要求。鐵鏈環件結構使得電梯的提升速度受到限制，同時鐵鏈環件運動引起較大噪聲。

現有技術中的平衡補償鏈有：1、穿繩補償鏈，在鐵鏈中穿入麻繩，這種補償鏈在使用過程中由于鏈與鏈之間發生摩擦和碰撞，噪音比較大，而且人在轎廂內有明顯的抖動感；2、包塑補償鏈，例如一種新型電梯平衡補償鏈，申請號：201310359867.1，包括金屬鏈條，其特征在于，所述金屬鏈條的外部包裹有包裹層，所述包裹層的外部設有外護套，在所述外護套的外部設有纖維層；為了減小穿繩補償鏈在運行過程中的噪音，同時減緩環境對鐵鏈的腐蝕，于是在穿繩補償鏈的基礎上包裹一層PVC軟管，形成了包塑補償鏈，相比于穿繩補償鏈，包塑補償鏈運行時噪音大大減小，且更加美觀，但是柔韌性差，不耐寒，強度差，耐氣候性差，易腐蝕，外裹層易開裂，開裂后劇烈晃動。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種扁形隨行電梯平衡補償鏈，能夠運行平穩無噪音，平衡補償鏈密度均勻，結構緊湊，安全可靠，特別適用于高層建筑中的高速電梯。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種扁形隨行電梯平衡補償鏈，包括：承力元件和包覆在承力元件上的包覆體；所述承力元件為長條形；所述包覆體呈扁平狀。

優選的是，所述承力元件至少為一根。

優選的是，所述承力元件為兩根鋼絲繩，兩根鋼絲繩以所述包覆體的中心線為對稱軸對稱設置，所述鋼絲繩分別靠近所述包覆體的兩條短邊，且鋼絲繩的中心線位于所述包覆體的對稱線上；所述鋼絲繩兩端伸出于所述包覆體的端面。

本實用新型的有益效果是：本實用新型適用于高層建筑中的高速電梯，運行平穩無噪音，安全可靠，安裝簡單。

附圖說明

圖1是本實用新型扁形隨行電梯平衡補償鏈的結構示意圖；

圖2是所示扁形隨行電梯平衡補償鏈的截面結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、包覆體；2、承力元件。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1和圖2，本實用新型實施例包括：

一種扁形隨行電梯平衡補償鏈，包括：承力元件2和包覆在承力元件2上的包覆體1；所述承力元件2為兩根鋼絲繩，兩根鋼絲繩以所述包覆體1的中心線為對稱軸對稱設置，所述鋼絲繩分別靠近所述包覆體1的兩條短邊，且鋼絲繩的中心線位于所述包覆體1的對稱線上；所述鋼絲繩兩端伸出于所述包覆體1的端面；所述包覆體1呈扁平狀，所述包覆體1為聚三氟氯乙烯，所述包覆體密度大于1.9 g/cm³，包覆體自身質量達到平衡補償鏈質量要求；鋼絲繩兩端頭分別固定在電梯轎廂和對重上；由于鋼絲繩密度均勻沒有節點，制成的平衡補償鏈整體平滑柔順無噪音，同時能夠滿足電梯的高速運行，運行平穩可靠；高分子聚合物耐腐蝕性好，耐磨性強，強度大，柔韌性好，從而保障了平衡補償鏈的質量。

本實用新型適用于高層建筑中的高速電梯，運行平穩無噪音，安全可靠，安裝簡單，更有效的保證了電梯平衡補償鏈長期垂吊運動的安全使用。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。