[實用新型]一種安全可控型健身自行車

有效

• 申請號: 201420264025.8
• 申請日: 2014-05-22
• 公開（公告）號: CN203944070U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 張國明
• 申請（專利權）人: 杭州恒明體育用品有限公司
• 主分類號: A63B22/06
• 分類號: A63B22/06
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

技術領域

本實用新型涉及一種健身自行車，尤其是涉及一種安全可控型健身自行車。

背景技術

健身車也稱為功率自行車，分為直立式、背靠式健身車兩種，可以調整運動時的強度，起到健身的效果，所以人們把它稱為健身車。屬于典型的模擬戶外運動的有氧健身器材亦被稱為心肺訓練器材。主要是通過身體較長時間，適當強度的運動來促進心血管的運動，加快新陳代謝，增強心臟和肺部功能，從而改善人體的體質。中國專利公開了一種健身自行車結構（授權公告號：CN?203469361U），其包括有車架，安裝在車架上的踩踏運動裝置，安裝在車架前部上方的車頭裝置，以及安裝在車架后部上方的座椅裝置；車架包括有底管、車頭連接管、前叉管、斜支管、座椅連接管、前支管和后支管；底管中部向上彎曲，彎曲處的前、后均為直管，底管的前端部固定焊接有一個前連接座，底管的后端部固定焊接有一個后連接座；前支管通過兩枚螺釘與前連接座連接，后支管通過兩枚螺釘與后連接座連接；前叉管整體呈開口朝下的u形，前叉管的兩端部固定焊接在前連接座上方，前叉管的中部貫穿車頭連接管下部，且與車頭連接管固定焊接；斜支管整體呈弧形，斜支管的前端貫穿車頭連接管朝向車架后方的壁面，且與車頭連接管固定焊接，斜支管的后端部同時與底管的后端部、后連接座固定焊接；座椅連接管自上而下貫穿斜支管及底管朝上的壁面，且與斜支管、底管固定焊接。但是這種健身自行車剎車較為不易，從而騎行過快時容易造成傷害，并且自行車的高度調節不易。

實用新型內容

本實用新型是提供一種安全可控型健身自行車，其主要是解決現有技術所存在的健身自行車剎車較為不易，從而騎行過快時容易造成傷害等的技術問題。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本實用新型的一種安全可控型健身自行車，包括立架，所述的立架上設有曲柄，曲柄外端連接有腳踏，腳踏上部設有防脫罩，曲柄通過傳動件連接有飛輪，車架的后部坐管活動連接有可前后移動的移動坐管，移動坐管上連接有坐墊，立架的前端通過立管連接有把手，把手中部設有電子表，飛輪處設有感應器，感應器通過感應線連接電子表，飛輪的外沿設有剎車件，剎車件連接剎車桿，剎車桿設在剎車導向管內，剎車導向管固定在立架的前部，立架底部的前后端通過矩形連接片分別連接有長方體形的前底管、后底管，前底管、后底管的兩端固定有橡膠端蓋。騎行過程中，通過拉動剎車桿，叉車件便會被拉緊，從而夾緊飛輪，使飛輪減速、停止旋轉。移動坐管可以在后部坐管上端前后移動，從而適應騎行過程中人體前后的移動。曲柄旋轉后，可以通過鏈輪傳動帶動飛輪轉動，從而使得飛輪輸出行走距離，反應在電子表上。長方體形的前底管、后底管可以保證整個健身自行車與地面的貼合度，從而防止其移位。

作為優選，所述的剎車桿通過拉繩連接有腰部支撐帶，腰部支撐帶內設有調整松緊帶。腰部支撐帶平時戴在人體的腰部，給腰部以支撐，當需要減速或者停車時，騎行者只需直起身子，腰部支撐帶即可拉動剎車桿，形成剎車，操作較為簡單。??

作為優選，所述的后部坐管、立管分別通過一根坐管束與立架連接，立架與坐管束的連接處設有多個調整孔，調整孔處插入拉銷。通過健身自行車前后部的拉銷，可以調整后部坐管、立管的高度，從而調整坐墊、把手的高度，以適應不同身高的人群。

因此，本實用新型在健身自行車立架的前部設置剎車桿，并用腰部支撐帶操作，操作較為簡單，剎車較為輕便，并且可以調整自行車前后部的高度，適應性較強，結構簡單、合理。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

圖中零部件、部位及編號：立架1、曲柄2、腳踏3、防脫罩4、飛輪5、后部坐管6、移動坐管7、坐墊8、立管9、把手10、電子表11、感應線12、剎車件13、剎車桿14、剎車導向管15、矩形連接片16、前底管17、后底管18、橡膠端蓋19、腰部支撐帶20、坐管束21、拉銷22。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。