[實(shí)用新型]一種移動(dòng)蓋板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420263783.8
• 申請(qǐng)日: 2014-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN203891515U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祁建立
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇甬金金屬科技有限公司
• 主分類號(hào): E04H5/06
• 分類號(hào): E04H5/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)蓋板，具體涉及一種設(shè)置在坑道中的液壓驅(qū)動(dòng)式移動(dòng)蓋板。

背景技術(shù)

在鋼帶生產(chǎn)過(guò)程中，特別是在軋機(jī)生產(chǎn)工藝中，需要搬運(yùn)重量大、尺寸大的鋼帶卷，輸送這種鋼帶卷的時(shí)候必須使用寬度大、跨度長(zhǎng)、深度高的坑道進(jìn)行換卷操作，而這種坑道對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種安全隱患，稍有不慎就會(huì)跌入其中，對(duì)生命造成傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種設(shè)在坑道中的、可移動(dòng)的、安全方便的移動(dòng)蓋板。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型所述的一種移動(dòng)蓋板，包括移動(dòng)蓋板和安裝在所述移動(dòng)蓋板上的蓋板，所述移動(dòng)蓋板的一側(cè)活動(dòng)連接有油缸，所述移動(dòng)蓋板的側(cè)邊兩側(cè)分別通過(guò)第一軌道和第二軌道與坑道活動(dòng)連接。

作為優(yōu)選，所述移動(dòng)蓋板通過(guò)銷軸和耳環(huán)與油缸連接，并用固定板固定。

作為優(yōu)選，所述油缸底部還設(shè)有油缸墊塊和油缸座。

作為優(yōu)選，所述第一軌道和第二軌道之間設(shè)有輥輪軸承，所述輥輪軸承與移動(dòng)蓋板固定連接。

作為優(yōu)選，所述第二軌道底部設(shè)有軌道墊片和軌道焊板。

根據(jù)坑道深度可交錯(cuò)疊加設(shè)置軌道和不同間距的滾輪，從而形成階梯式的移動(dòng)蓋板，且移動(dòng)過(guò)程中移動(dòng)蓋板不會(huì)脫出軌道卡住，軌道上設(shè)有擋板，始終保持最少2個(gè)滾輪在軌道內(nèi)，移動(dòng)蓋板不會(huì)塌頭。

有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，采用液壓方式驅(qū)動(dòng)移動(dòng)蓋板活動(dòng)，可設(shè)置在深度較深、跨度較長(zhǎng)的坑道中使用，使用方便，提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示的一種移動(dòng)蓋板，包括移動(dòng)蓋板3和安裝在所述移動(dòng)蓋板3上的蓋板1，移動(dòng)蓋板3的一側(cè)通過(guò)銷軸6和耳環(huán)7與油缸8連接，并用固定板5固定，油缸8底部還設(shè)有油缸墊塊2和油缸座4，移動(dòng)蓋板3的側(cè)邊兩側(cè)分別通過(guò)第一軌道9和第二軌道12與坑道活動(dòng)連接，第一軌道9和第二軌道12之間設(shè)有輥輪軸承，輥輪軸承與移動(dòng)蓋板3固定連接，第二軌道12底部設(shè)有軌道墊片10和軌道焊板11。

本實(shí)用新型在操作時(shí)，先將蓋板移動(dòng)到坑道的一側(cè)，操作人員站上去，開啟液壓油缸，移動(dòng)蓋板移動(dòng)至坑道的另一側(cè)，整個(gè)操作過(guò)程結(jié)束，操作簡(jiǎn)便且安全可靠。

在主操作臺(tái)上操作按鈕，移動(dòng)蓋板移動(dòng)到坑道另一側(cè)，操作人員可通過(guò)蓋板進(jìn)入到坑道另一側(cè)操作設(shè)備生產(chǎn)，或站在蓋板上操作設(shè)備生產(chǎn)。