[實用新型]管狀帶式輸送機自動成形裝置

有效

• 申請號: 201420263746.7
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN203938092U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 滿詠梅;劉玲;張勇;吳偉;郭春林
• 申請（專利權）人: 中煤科工集團上海有限公司
• 主分類號: B65G15/08
• 分類號: B65G15/08;B65G39/16;B65G15/64
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 陸佳

技術領域

本實用新型涉及管狀帶式輸送機，具體涉及管狀帶式輸送機自動成形裝置。

背景技術

普通帶式輸送機截面通常由1～5個托輥把輸送帶展平或形成槽行截面，而管狀帶式輸送機上下輸送帶都用6個托輥形成正六邊形截面，把輸送帶卷成管狀，對于管狀輸送機來講，在機頭裝料區和機尾卸料區必須把管狀逐漸展開成槽行直至平的，而在運行過程中又必須卷成管狀，這樣整個輸送帶要在整個過程中，先是平的，再成槽行，過了裝料區后進入運行區時，輸送帶要卷成管狀，運行到卸料區要逐漸展開成槽行，卸料后展開成平的，經過卸載滾筒以及張緊裝置后，再逐漸成槽行到管狀進入返程階段，即整個輸送帶在機頭和機尾時為由管狀逐漸展開成槽行后直至平的。

因此在整個輸送過程中需要通過減少托輥的個數和減小托輥的成槽角來改變輸送帶的成槽結構。這樣給實際工作帶來了很大的不便，致使整個輸送機需要加工多種類型的托輥架。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供管狀帶式輸送機自動成形裝置，使用本成形裝置大大減少了管狀帶式輸送機所用的托輥架的種類，實現了輸送機托輥架的通用性，可方便快捷的使管狀輸送帶成槽或展開，并可調節整個輸送機的中心高；在煤礦企業進行了應用，取得了良好的效用和用戶的高度好評。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

管狀帶式輸送機自動成形裝置，包括：

一底支座，

一設置于底支座兩側的可調支座，

一安裝于底支座上的托輥架，所述托輥架包括一對稱設置的安裝組件，所述安裝組件包括一弧形支座，一與弧形支座搭接的可變側支座，以及一設置于可變側支座下方的弧形調節桿，所述弧形調節桿用于調整可變側支座與弧形支座的夾角，

兩個弧形支座之間安裝一中心托輥，所述可變側支座上設置一側托輥，輸送帶放置于中心托輥和側托輥形成的槽體中。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述底支座端部設置有安裝孔，所述可調支座自上而下設置有若干個銷軸孔，銷軸貫穿安裝孔與銷軸孔后，將底支座和可調支座固定安裝。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述可變側支座一端設置一成型壓輥，所述成型壓輥垂直于可變側支座，防止位于槽體內的輸送帶的跑偏與翻轉。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述弧形支座包括一支座體，一位于支座體一側用來安裝中心托輥的支撐板，所述支座體的上表面為一供可變側支座端部自由滑動的弧形曲面。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述可變側支座另一端設置一圓柱銷，該圓柱銷滑動搭扣于弧形支座的弧形曲面上。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述弧形曲面與所述弧形調節桿相互聯動，當可變側支座一端沿著弧形調節桿移動時，另一端也自然的沿著弧形支座的弧形曲面移動。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述可調支座固定于輸送機的縱梁上。

通過上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1)改進了弧形調節桿的絞接結構，方便托輥槽形角的多角度可調；

2)對可調支座進行了改進，可根據需求方便調節管狀帶式輸送機理論中心線；

3)設計了成型壓輥，使輸送帶搭接易成管狀；

4)改變了可變側支座的結構，可變側支座通過圓柱銷與弧形支座搭接，調整靈活；

綜上所述，大大減少了管狀帶式輸送機所用的托輥架的種類，實現了輸送機托輥架的通用性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的三托輥結構的主視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參照圖1，管狀帶式輸送機自動成形裝置，包括：一底支座100，底支座100端部設置有安裝孔110；

一設置于底支座100兩側的可調支座200，且可調支座200與輸送機的縱粱通過螺栓連接，該可調支座200自上而下設置有若干個銷軸孔210，銷軸貫穿安裝孔110與銷軸孔210后，將底支座100和可調支座200固定安裝；

底支座100通過連接可調支座200上不同的銷軸孔210來改變托輥架的中心高，從而改變了整個輸送機的中心高度；