[實用新型]一種油缸式的開斗緩沖機構及挖掘機

有效

• 申請號: 201420263590.2
• 申請日: 2014-05-20
• 公開（公告）號: CN204252180U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 邢曉明;朱永杰;韓維國
• 申請（專利權）人: 上海三一重機有限公司
• 主分類號: E02F3/40
• 分類號: E02F3/40
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 朱俊躍

技術領域

本實用新型屬于機械設備制造領域，涉及一種緩沖機構，尤其涉及一種油缸式的開斗緩沖機構及挖掘機。

背景技術

挖掘機的電鏟鏟斗打開后，由于物料和斗門的重量非常大，行程中重力加速度造成的沖擊，會破壞斗桿及鏟斗自身，降低焊接疲勞強度和壽命。

目前電鏟上應用的緩沖方式主要有機械摩擦和液壓阻尼兩種。摩擦片壓緊式緩沖器，只要工作就會磨損，必須定期更換調整摩擦片。目前的液壓阻尼緩沖依靠溢流閥控制緩沖器中液體流動，產生阻尼。電鏟工作在環境惡劣且灰塵重的環境，且工作中沖擊載荷非常大。緩沖器壽命勢必受到溢流閥精度和壽命的影響，大流量液壓元件價格高，且不易維修。此外，溢流閥控制的開斗阻力不能變化，而實際中斗門開啟時不需要阻力，開啟行程后半階段將沖擊消除就可以，這樣可以提高卸料速度。提高工作效率，這是溢流閥無法實現的。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型通過采用機械式液壓緩沖結構，結構簡單，更換維修方便，能夠實現變阻尼開斗，形成前端阻尼小，后端阻尼逐漸大，提供適當緩沖力的同時提高作業效率。

為達到上述目的，具體技術方案如下：

一方面，提供一種油缸式的開斗緩沖機構，適用于挖掘機的鏟斗，所述鏟斗包括鏟斗本體和斗門，所述鏟斗本體的一端與所述斗門的一端鉸接，所述開斗緩沖機構包括緩沖油缸，所述緩沖油缸包括缸體和伸縮桿，所述缸體中設有阻尼緩沖液，所述伸縮桿的一端設于所述缸體中，并可沿所述缸體內移動，所?述伸縮桿的另一端與所述鏟斗本體或斗門連接，所述缸體與所述斗門或鏟斗本體連接。

優選的，所述鏟斗本體和/或斗門上還設有耳板，所述伸縮桿的另一端與所述耳板相連。

優選的，所述耳板臨近所述鏟斗本體或斗門的一端。

優選的，所述緩沖油缸的缸體內還設有活塞，所述活塞與所述伸縮桿的一端連接，所述活塞設于所述缸體內的阻尼緩沖液中，所述活塞可沿所述缸體內移動。

優選的，所述活塞上還設有阻尼孔。

優選的，所述活塞與所述缸體的內壁之間間隙配合。

優選的，所述緩沖油缸的缸體內還設有單向閥。

優選的，所述阻尼緩沖液為液壓油。

另一方面，提供一種挖掘機，包括如上述的油缸式的開斗緩沖機構。

相對于現有技術，本實用新型的技術方案的優點有：

1，結構簡單，更換維修方便；

2，能實現變阻尼開斗，形成前端阻尼小，后端阻尼逐漸大。

3，能夠實現開斗與關斗阻尼完全不同，提供適當緩沖力的同時提高作業效率。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2A和圖2B是本實用新型實施例的油缸的結構示意圖。

其中，1為鏟斗本體、2為斗門、3為緩沖油缸、4為缸體、5為伸縮桿、6為耳板、7為活塞。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

以下將結合附圖對本實用新型的實施例做具體闡釋。

如圖1中所示的本實用新型的實施例的一種油缸式的開斗緩沖機構，適用于挖掘機的鏟斗。鏟斗包括鏟斗本體1和斗門2。鏟斗本體1的一端與斗門2的一端鉸接。

開斗緩沖機構包括緩沖油缸3，并結合如圖2A和圖2B中所示，緩沖油缸包括缸體4和伸縮桿5。缸體4中設有阻尼緩沖液。伸縮桿5的一端設于缸體4中，并可沿缸體4內移動。伸縮桿5的另一端與鏟斗本體1或斗門2連接，而缸體4與斗門2或鏟斗本體1連接，即緩沖油缸3的兩端分別與鏟斗本體1和斗門2連接。

本實用新型的實施例通過采用機械式液壓緩沖結構，開斗、閉斗動作引起緩沖油缸伸縮，油缸的阻尼減小斗門沖擊，結構簡單，更換維修方便，能夠實現變阻尼開斗，形成前端阻尼小，后端阻尼逐漸大，提供適當緩沖力的同時提高作業效率。