[實用新型]一種電動代步車

有效

• 申請號: 201420263585.1
• 申請日: 2014-05-20
• 公開（公告）號: CN203921018U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 黃啟崗
• 申請（專利權）人: 貝珍醫療器械(上海)有限公司
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00;B62J1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動代步車。

背景技術

目前，電動代步車已經成為人們日常生活中不可或缺的代步交通工具，但現有的電動代步車要么是一人座的，如圖1所示，或即使有兩人座的，其也不能拆卸，體積較大，進入上下樓時，不能隨意進入電梯，給出行帶來很大不便。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型的目的提出一種電動代步車，其是兩人座設計，拆卸、安裝方便簡單，給出行帶來方便。

為實現上述目的，本實用新型可通過以下技術方案予以解決：

一種電動代步車，包括車架，與車架連接的前梁裝置，與車架固定連接座椅支撐管，固定在該座椅支撐管上的座椅裝置，前梁裝置下的一個前車輪，固定車架后端位置的兩個后車輪，固定車架上的驅動裝置、電池，所述座椅裝置包括一可調節座椅和一可拆卸坐墊；所述可拆卸坐墊通過連接件可拆卸的安裝于所述可調節座椅的底部。

作為本實用新型的進一步特征，所述可調節座椅包括第一坐墊，該第一坐墊上靠背裝置和固定在該第一坐墊下的滑軌裝置，該滑軌裝置包括固定在所述第一坐墊下的左、右滑軌外件，通過若干滑軌固定片固定在一坐墊固定片上的左、右滑軌內件，所述左、右滑軌外件可分別沿著左、右滑軌內件滑動。

作為本實用新型的進一步特征，所述左、右滑軌外件中至少一個設有若干扭簧孔，扭簧的一側分別嵌在所述扭簧孔中，扭簧的另一側嵌在一拉手的內壁孔中。

作為本實用新型的進一步特征，所述連接件包括固定于所述第一坐墊下的左、右固定管和固定于所述可拆卸坐墊下的左、右連接管，一端弧形設計的左、右調節管一端分別套于所述左、右固定管內，另一端固定于所述左連接管，分別固定于左、右調節管上的支撐管固定支撐右連接管，且左、右固定管和左、右調節管相應設有若干固定孔，且至少一固定孔匹配設有固定旋手。

作為本實用新型的進一步特征，所述車架上設置外殼、腳墊，外殼尾端設置防撞塊。

作為本實用新型的進一步特征，所述前梁裝置包括依次連接的固定前車輪的輪叉罩、前車輪固定套管、前輪固定軸、手把調節管和左、右把手，顯示裝置置于所述手把調節管上左、右把手的中間位置。

作為本實用新型的進一步特征，還包括一固定于所述手把調節管上的購物籃。

由于采用以上技術方案，本實用新型的電動代步車，其為雙人座設計，其中可調節座椅可通過拉動拉手使第一坐墊沿著滑軌前后滑動從而調節第一坐墊前后的位置，當兩人使用時，可拆卸坐墊通過連接件固定于可調節座椅的下底部，使可拆卸坐墊置于可調節座椅的前端把手位置方向處，當一人使用時，可拆卸坐墊可從上述位置處拆卸下來而安裝于所述可調節座椅另一端的下底部，且使可拆卸坐墊面朝向地面。本實用新型設計新穎，可根據需要拆卸或安裝成一人使用或兩人使用，且拆卸和安裝都非常簡單方便，還可調節座椅的前后位置。

附圖說明

圖1為現有的結構圖；

圖2為本實用新型兩人使用時結構圖；

圖3為本實用新型一人使用時結構圖；

圖4為本實用新型局部細節放大圖。

圖中：

1，前梁裝置；

2，前車輪；

3，后車輪；

4，座椅支撐管；

5，第一坐墊；

6，可拆卸坐墊；

7，靠背裝置

8-1，左滑軌外件；

8-2，右滑軌外件；

9-1，左滑軌內件；

10， 滑軌固定片；

11-1， 左固定管；

11-2， 右固定管；

12-1， 左調節管；

12-2， 右調節管；

13-1， 左連接管；

13-2， 右連接管；

14， 支撐管；

15， 固定旋手；

16， 外殼；

17， 購物籃。

具體實施方式

下面根據附圖和具體實施方式，對本實用新型作進一步說明：

如圖1-4所示，一種電動代步車，包括車架，車架上外殼16、腳墊，外殼8尾端設置的防撞塊，與車架連接的前梁裝置1，與車架固定連接座椅支撐管4，固定在該座椅支撐管4上的座椅裝置，前梁裝置1下的一個前車輪2，固定車架后端位置的兩個后車輪3，固定車架上的驅動裝置、電池，座椅裝置包括一可調節座椅和一可拆卸坐墊6；可拆卸坐墊6通過連接件可拆卸的安裝于可調節座椅的底部。