[實用新型]一種方艙下翻門

有效

• 申請號: 201420263220.9
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN203961662U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 湯紅霞;和婷;趙德高
• 申請（專利權）人: 溧陽二十八所系統裝備有限公司
• 主分類號: E06B3/38
• 分類號: E06B3/38;E06B7/28
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 游富英

技術領域

本實用新型涉及方艙領域，具體涉及一種方艙下翻門。

背景技術

方艙由于其高機動性的特點，在很多情況下會脫離運載工具，直接落地使用；而需長期落地使用的方艙中，因其功能和裝載設備的不同，在陣地展開工作時，有很多設備和人員需經常出入方艙；無論從尺寸或結構上，普通方艙門很難滿足這一需求。

普通方艙出入門一般為左開或右開（即開啟方式同房間門），適合人員進出，而對于需在艙外展開工作的較重設備來說，只能采取人工抬的方式進出，即使設備本身帶輪子也會因為門檻的問題而不能直接推出艙外，且在艙外找到相對合適的工作平臺較難。而采取向下翻轉的艙門時，也會遇到同樣的問題；即使艙內表面與門檻齊平，下翻艙門翻到位后另一端只能落地，這樣翻門內表面就形成一個坡度，仍然不方便設備進出和工作。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種方便設備進出，并可以作為工作平臺使用的方艙下翻門。

本實用新型的具體技術方案如下：

一種方艙下翻門，包括與方艙連接的下翻門，還包括防滑鋁板和氣拉桿，所述防滑鋁板的一端轉動連接在方艙內部靠近下翻門的一端；所述下翻門的底部與方艙轉動連接，所述氣拉桿的一端與下翻門連接，其另一端與方艙連接；下翻門的外側設有至少兩個支撐調平結構；下翻門打開時，其內側表面處于水平位置。

所述支撐調平結構包括球頭螺栓、法蘭和支座，所述球頭螺栓的一端設有球形頭部、其另一端設有帶有螺紋結構的連接部；球頭螺栓的連接部通過法蘭與下翻門連接，連接部上套設有法蘭套和鎖緊螺母，法蘭套設在鎖緊螺母和法蘭之間；球頭螺栓的球形頭部通過壓環與支座連接，所述壓環由兩個形狀相同的半圓形的卡箍組成?？梢酝ㄟ^球頭螺栓的球形頭部對支撐調平結構進行微調，以實現下翻門內側表面處于水平位置。

所述支撐調平結構有4個，均布在下翻門外側的四周；下翻門打開時，實現其內側表面處于水平位置。

為便于打開下翻門，所述下翻門的外側設有把手和鎖盒。

本實用新型將出入艙門設計成下翻門，方艙與下翻門之間加裝氣拉桿、下翻門外側加裝支撐調平結構，使得下翻門打開后內表面水平，形成設備工作平臺；在方艙內部設置防滑鋁板，防滑鋁板翻轉到位后消除艙內地板到下翻門工作平臺的高度差（消除門檻），使方艙與下翻門平順過渡，方便設備進出。本實用新型結構簡單、成本低、適用性強。

附圖說明

圖1為方艙后端結構示意圖；

圖2為下翻門打開狀態的俯視圖；

圖3為圖2中A-A剖視圖,逆時針旋轉90度后的結構示意圖；

圖4為壓環的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖進一步說明本實用新型。

參見圖1至圖4，一種方艙下翻門，包括與方艙1連接的下翻門5，還包括防滑鋁板8和氣拉桿6，防滑鋁板8的一端通過鉸鏈7連接在方艙1內部靠近下翻門5的一端；下翻門5的底部與方艙1轉動連接，氣拉桿6的一端與下翻門5連接，其另一端與方艙1連接；下翻門5的外側設有把手3和鎖盒2以及4個支撐調平結構4，4個支撐調平結構4均布在下翻門5外側的四周。下翻門打開時，通過4個支撐調平結構的支撐與調平使下翻門內側表面處于水平位置。

所述支撐調平結構包括球頭螺栓13、法蘭9和支座15，所述球頭螺栓13的一端設有球形頭部、其另一端設有帶有螺紋結構的連接部；球頭螺栓的連接部通過法蘭9與下翻門5連接，連接部上套設有法蘭套10和鎖緊螺母11，法蘭套10設在鎖緊螺母11和法蘭9之間；球頭螺栓的球形頭部通過壓環12與支座15連接，壓環12通過螺釘14與支座15連接；所述壓環12由兩個形狀相同的半圓形的卡箍16組成。可以通過球頭螺栓的球形頭部對支撐調平結構進行微調，以實現下翻門內側表面處于水平位置。