[實用新型]行星齒輪變速箱及設(shè)置有行星齒輪變速箱的船用推進器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420263148.X
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN203962886U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賀琦灌
• 申請（專利權(quán)）人: 中山市雅太電器有限公司
• 主分類號: F16H3/62
• 分類號: F16H3/62;F16H57/04;F16H55/17
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 張海文

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種行星齒輪變速箱和一種設(shè)置有行星齒輪變速箱的船用推進器。

背景技術(shù)

行星齒輪變速器，屬于一種齒輪箱，它是由行星齒圈、太陽輪、行星輪（又稱衛(wèi)星輪）和齒輪輪軸組成。當行星齒輪變速箱高速運轉(zhuǎn)時，會快速產(chǎn)生大量熱量，特別是行星輪及行星輪軸之間。如果散熱不及時會導(dǎo)致行星輪和行星輪軸接觸部位溫度升高，進而發(fā)生粘滯現(xiàn)象，導(dǎo)致行星輪和行星輪軸之間卡死，同時溫度升高還會導(dǎo)致材料的韌性降低，會加速其磨損，導(dǎo)致行星輪和行星輪軸之間間隙增大，出現(xiàn)噪音并加速你損壞速率。為此有必要對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的行星齒輪變速箱進行改進設(shè)計。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種散熱性能好的行星齒輪變速箱和一種設(shè)置有行星齒輪變速箱的船用推進器。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種行星齒輪變速箱，包括箱體、若干組行星輪組、若干太陽輪及行星齒圈，行星齒圈安裝在箱體內(nèi)，行星輪組與行星齒圈嚙合，太陽輪與行星輪組嚙合，所述每組行星輪組包括若干個行星輪及傳動架，所述傳動架用于連接行星輪與太陽輪，或用于連接行星輪與輸入/出軸，所述行星輪沿徑向設(shè)置有進油通孔。

所述行星輪內(nèi)側(cè)壁沿軸向設(shè)置有排油凹槽。

所述傳動架一側(cè)設(shè)置有行星輪軸，另一側(cè)與太陽輪固定連接或與輸出軸/輸入軸連接，所述行星輪套設(shè)在行星輪軸上。

所述行星輪組設(shè)置有兩組，太陽輪設(shè)置有兩個。

設(shè)置有如上述的行星齒輪變速箱的船用推進器，包括所述行星齒輪變速箱、控制裝置、連接支架、主桿、葉片及電機，所述電機與行星齒輪變速箱傳動連接，葉片與行星齒輪變速箱傳動連接，控制裝置與電機電連接，電機與行星齒輪變速箱安裝在主桿下部，所述控制裝置安裝在主桿的上部，所述主桿可通過連接支架可活動的安裝到船體上。

所述電機采用無刷電機。

本實用新型的有益效果是：通過在行星輪及行星輪軸之間設(shè)置供油通過的進油通孔及排油凹槽，使得變速箱內(nèi)的油可以快速的流經(jīng)行星輪及行星輪軸之間，帶走行星輪及行星輪軸之間發(fā)出的熱，達到快速降低行星輪及行星輪軸之間溫度的效果。改進的結(jié)構(gòu)簡單、且不影響行星輪本身強度，但實際降溫效果極佳。采用該行星齒輪變速箱的船用推進器使用壽命得以大幅度提高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1是行星齒輪變速箱的分解示意圖；

圖2是行星輪的第一種實施方式；

圖3是行星輪的第二種實施方式；

圖4是行星輪第二種實施方式的剖視圖；

圖5是采用行星齒輪變速箱的船用推進器的示意圖。

具體實施方式

參照圖1～圖4，本實用新型是一種行星齒輪變速箱，包括箱體1、兩組行星輪組、兩個太陽輪2及兩個行星齒圈3，行星齒圈3安裝在箱體1內(nèi)，行星輪組與行星齒圈3嚙合，太陽輪2與行星輪組嚙合，每組行星輪組包括三個行星輪4及傳動架5，傳動架5一側(cè)設(shè)置有行星輪軸6，其中一個傳動架5另一側(cè)與太陽輪2固定連接，另一個傳動架5另一側(cè)與輸入軸7連接，行星輪4套設(shè)在行星輪軸6上，遠離輸入軸7的行星輪4沿徑向設(shè)置有進油通孔41；靠近輸入軸7的行星輪4內(nèi)側(cè)壁沿軸向設(shè)置有排油凹槽42，同時沿徑向設(shè)置有進油通孔41（由于該行星輪4承受的轉(zhuǎn)矩較大，故產(chǎn)生的熱量較多，故同時設(shè)置進油通孔41及排油凹槽42，當然可以所有的行星輪4都同時設(shè)置進油通孔41及排油凹槽42，可根據(jù)設(shè)計參數(shù)自由選擇）。通過在行星輪4及行星輪軸6之間設(shè)置供油通過的進油通孔41及排油凹槽42，使得變速箱內(nèi)的油可以快速的流經(jīng)行星輪4及行星輪軸6之間，帶走行星輪4及行星輪軸6之間發(fā)出的熱，達到快速降低行星輪4及行星輪軸6之間溫度的效果。改進的結(jié)構(gòu)簡單、且不影響行星輪4本身強度，但實際降溫效果極佳。

如圖5所示為采用上述行星齒輪箱的船用推進器，包括行星齒輪變速箱10、控制裝置11、連接支架12、主桿13、葉片14及電機15，電機15與行星齒輪變速箱10傳動連接，葉片14與行星齒輪變速箱10傳動連接，控制裝置11與電機15電連接，電機15與行星齒輪變速箱10安裝在主桿13下部，控制裝置11安裝在主桿13的上部，主桿13可通過連接支架12安裝到船體上；其中電機15采用無刷電機。采用該行星齒輪變速箱10的船用推進器使用壽命得以大幅度提高。

上述實施例只是本實用新型的優(yōu)選方案，本實用新型還可有其他實施方案。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所設(shè)定的范圍內(nèi)。